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陈国平

作品数:4 被引量:28H指数:2
供职机构:湖南省高速公路管理局更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 3篇建筑科学
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 2篇悬索
  • 2篇悬索桥
  • 2篇应力
  • 2篇应力分析
  • 2篇锚碇
  • 2篇混凝土
  • 1篇顶推
  • 1篇三跨连续
  • 1篇特大悬索桥
  • 1篇土结构
  • 1篇桥梁
  • 1篇桥梁结构
  • 1篇全寿命
  • 1篇重力锚
  • 1篇重力式锚碇
  • 1篇现役
  • 1篇梁结构
  • 1篇内力
  • 1篇内力分析
  • 1篇结构内力

机构

  • 4篇湖南省高速公...

作者

  • 4篇陈国平
  • 2篇张永健
  • 1篇龙正聪
  • 1篇喻波
  • 1篇袁勇
  • 1篇贺淑龙
  • 1篇吴国光

传媒

  • 1篇桥梁建设
  • 1篇公路与汽运
  • 1篇湖南交通科技

年份

  • 1篇2013
  • 1篇2009
  • 1篇2007
  • 1篇2001
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
现役桥梁结构性能评估及全寿命维护加固决策被引量:11
2007年
针对我国现役桥梁结构性能评估和维护加固研究现状,提出了基于不确定性参数评估桥梁结构安全性能和基于全寿命造价对现役桥梁结构维护加固进行决策等的理念,在此基础上建立了现役桥梁结构安全评估、维护加固决策管理系统,以用更合理的桥梁结构安全性能评估系统和全寿命造价思想指导桥梁后期维护加固决策。
张军陈国平
关键词:桥梁全寿命
矮寨大桥重力式锚碇应力分析被引量:16
2013年
为避免悬索桥重力式锚碇混凝土结构开裂,验证锚碇结构的安全及耐久性,以矮寨大桥为背景,采用通用有限元程序ANSYS建立该桥重力式锚碇结构有限元模型,分析锚碇结构的主拉应力和主压应力。结果表明,锚碇的绝大部分区域应力均能满足要求,但在前、后锚面局部范围内存在主拉应力超标现象,且主拉应力超过了混凝土的设计抗拉强度。根据应力分析,提出在锚碇前、后锚面附近各2m范围内的混凝土采用聚丙烯纤维混凝土提高混凝土抗拉强度或者布设防裂钢筋网防止锚面开裂的建议。该桥实际采用增布钢筋网方案,在锚碇施工及通车后对前、后锚面进行了跟踪检查,均未发现明显裂缝,该方案实用效果良好。
吴国光张永健陈国平贺淑龙
关键词:悬索桥锚碇钢筋混凝土结构应力分析
矮寨特大悬索桥重力锚锚碇应力分析
以矮寨特大悬索桥为背景,采用通用三维有限元程序对大跨径悬索桥锚碇的应力状态进行了分析。通过分析发现,锚碇的绝大部分区域应力均能满足要求,但发现主拉应力在前后锚面局部范围内存在超标现象,主拉应力超过了混凝土的设计抗拉强度。...
喻波张永健陈国平周宏林龙正聪
关键词:矮寨特大悬索桥混凝土材料应力分析
邵阳市西湖大桥结构内力分析与设计被引量:1
2001年
邵阳市西湖大桥是一座主跨 3× 88m三跨连续下承式钢管砼系杆拱桥 ,采用顶推法施工 ,文中对该种结构内力分析与设计作了简要介绍。
袁勇陈国平
关键词:三跨连续顶推内力分析拱桥
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