陈云霞
- 作品数：35 被引量：93H指数：7
- 供职机构：奇瑞汽车股份有限公司更多>>
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- 相关领域：交通运输工程机械工程一般工业技术金属学及工艺更多>>
- 一种连续变截面汽车前纵梁及其制备方法
- 本发明提出一种汽车前纵梁结构及其制备方法，所述前纵梁由内板和外板沿纵向延伸方向连接而形成的中空型腔结构，包括位于前纵梁前部的吸能区、位于前纵梁后部的支撑区和连接吸能区与支撑区的过渡区，所述吸能区的板材厚度小于支撑区的板材...
- 李军熊辉王艳青陈云霞
- 文献传递
- 汽车稳定杆断裂分析被引量：1
- 2018年
- 稳定杆是汽车底盘上悬架系统重要的弹性元件之一,其质量好坏直接关系到整车的安全性能。某整车总装下线后进行动态试验,过凹凸路时发现前横向稳定杆断裂。通过断口分析、金相分析及化学成分测试等方法对稳定杆断裂的原因进行了分析,结果表明:稳定杆为沿晶脆性断裂,断裂的根本原因是热处理不当,使零件过烧,在淬火时开裂,减小了零件的有效截面积,降低了零件强度及承载能力,导致在整车动态试验过程中发生断裂,同时建议加强热处理过程控制,采取相应措施,防止过烧,并对产品进行探伤检查,保证产品质量。
- 陈云霞张小荣
- 关键词：稳定杆过烧
- 仪表板横梁
- 本实用新型提出了一种仪表板横梁，以减轻仪表板横梁的重量，减小生产过程中产生的尺寸误差，减少仪表板横梁周边支架的数量，降低工人劳动强度，实现一体化开发与镁合金应用。该仪表板横梁包括横梁本体，该横梁本体集成有仪表板支架、转向...
- 陈飞杨文刚陈云霞
- 文献传递
- 驱动轴断裂分析被引量：7
- 2015年
- 某整车在总装线装配后进行静态检测,检测结束后车辆无法启动,检查发现驱动轴断裂。通过断口分析、金相检验、化学成分分析、硬度测试等方法对驱动轴断裂的原因进行了分析。结果表明:该驱动轴发生了脆性断裂,根本原因是锻造温度过高导致了过烧。建议该类轴件在锻造加热时加强锻造温度或保温时间的控制,防止过烧产生,保证产品质量。
- 陈云霞张小荣
- 关键词：驱动轴锻造过烧脆性断裂
- 热成型钢点焊性能研究被引量：2
- 2012年
- 通过对BTR165热成型钢和B340-590DP双相钢点焊焊接接头的抗剪强度、金相组织以及显微硬度的研究与分析,探索了热成型钢的点焊性能。分析表明:热成型钢具有良好的焊接性能,通过工艺优化可以满足实际生产的需要。
- 方友震张小荣陈云霞
- 关键词：双相钢抗剪强度金相组织显微硬度
- 汽车用热成形钢新材料与新工艺进展被引量：5
- 2020年
- 1前言随着全社会对汽车节能环保及安全性要求的不断提高,汽车轻量化和碰撞安全性已成为汽车制造业关注和亟待解决的焦点问题。高强度钢因其优异的性能在汽车减重和碰撞性能提升方面发挥了重要的作用,且相比其他轻量化材料具有明显的成本优势。然而,在采用传统的冷冲压方式制造高强度钢零件时,回弹控制难,零件尺寸稳定性低,且一直存在冲压开裂问题,因此也限制了更高强度此类材料的应用。在这种情况下,热冲压成形技术得以快速发展。
- 陈云霞
- 关键词：冷冲压冲压开裂热冲压成形零件尺寸轻量化材料
- 发动机球墨铸铁曲轴失效分析
- 通过硬度、金相和断口分析等方法,对发动机球墨铸铁曲轴断裂原因进行了分析.结果表明:由于曲轴铸造球化率低,连杆颈R角尺寸小,产生应力集中,出现了起源于R角的早期疲劳断裂.据此提出了铸造采取适当控制球化剂加入量和球化温度等措...
- 陈云霞杨当友张小荣
- 关键词：汽车发动机球墨铸铁
- 一种乘用车整车轻量化技术水平评价方法和存储介质
- 本发明提出了一种乘用车整车轻量化技术水平评价方法和存储介质，用于对车型轻量化技术水平的评估分析，并使轻量化的评价结果具有可比性。该乘用车整车轻量化技术水平评价方法如下：利用下述公式对乘用车整车轻量化技术水平进行评价，L＝...
- 李军陈云霞王太海
- 文献传递
- 乘用车轻量化评价方法研究被引量：8
- 2014年
- 调研了国内外汽车轻量化评价方法的研究现状,结合现有评价方法的不足,提出了适用评价乘用车整车轻量化技术水平的评价指标—整车轻量化系数。新的评价指标引入整备质量、名义体积、百公里综合油耗和发动机功率等参数。经验证,新的指标与原有指标变化趋势一致,但对油耗和整备质量更为敏感。整车轻量化系数可以评价不同乘用车的轻量化技术水平。
- 李军陈云霞孙卫健王智文陈一龙路洪洲
- 关键词：汽车轻量化油耗整备质量统计学
- 中国自主品牌乘用车的开发历程及特点
- 2019年
- 中国汽车工业的发展壮大,也是中国工业发展史的一个缩影。2001年以来,中国汽车自主晶牌异军突起,日益成为中国汽车工业的一支重要主力军。近年来,随着国家新能源汽车战略的发布,确定“发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路”的指导思路,为自主品牌发展提供了新的机遇。同时,自主品牌发展对于我国现代化工业发展,以及相关产业的带动作用都是非常巨大的。自主品牌乘用车发展的不同历史时期也有其自身特点,车身技术作为乘用车的核心技术之一,见证了自主品牌的发展历程。
- 李军孙希庆陈云霞路淇洲马鸣图
- 关键词：乘用车汽车工业新能源汽车车身技术
