金昌宁
- 作品数：34 被引量：123H指数：7
- 供职机构：佛山科学技术学院更多>>
- 发文基金：交通部西部交通建设科技项目交通部行业联合科技攻关计划项目“八五”国家科技攻关计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程文化科学天文地球环境科学与工程更多>>
- “宝石学概论”教学中的风险意识教育探讨被引量：4
- 2016年
- 在"宝石学概论"非专业教育的教学过程中,应特别注重风险意识教育,让潜在消费者能清楚地认识到,在鱼目混珠的宝玉石市场,有许多防不胜防的陷阱,如荒诞的传奇故事,过山车式的市场波动,沉重的寻宝之路,疯狂的赌石,以次充好,以假乱真等。引导学生在未来的购物活动中,克服"无知者无畏"的心态,避免上当受骗。
- 金昌宁
- 关键词：宝玉石珠宝
- 风力旋转自动抬升式阻沙栅栏
- 本发明公开了风力旋转自动抬升式阻沙栅栏，包括至少两个长立杆，长立杆包括长杆体，长杆体上套设并滑移连接有连接件，相邻的两个连接件之间转动连接有旋转式防沙网，旋转式防沙网固定连接有至少两个外伸体，外伸体向远离旋转式防沙网的法...
- 金昌宁
- 文献传递
- 国土规划理论的教学方法探讨
- 2010年
- 探讨如何在较短时间内,以精炼的语言文字及图片,深入浅出地让正在入门的学生能针对不同的情况,从国土规划的角度出发,弄清各种理论及模式的本质所在。
- 金昌宁
- 关键词：教学研究国土规划
- 塔克拉玛干沙漠风积沙的剪切变形特征被引量：7
- 2016年
- 通过多种类型的快剪试验,全面把握塔克拉玛干沙漠风积沙的剪切变形特征。试验结果表明：风积沙的剪切变形曲线明显受相对压实度影响——后者低于95%时基本上不出现峰值,高于95%时常会出现峰值,并随压实度或垂直压力的增大,峰值抗剪强度与残余抗剪强度的差值也加大;残余抗剪强度受压实度、垂直压力、含水率的影响较小,一般较高,多在峰值抗剪强度的90%以上,表明风积沙具有比较明显的剪胀性与剪缩性;试验时不饱水,出现峰值时的剪应变多在0.8%~1.6%之间,试验时饱水则会明显增加,并导致剪切变形曲线不易出现峰值等。机理在于压实度与含水率变化所导致的毛细管力与薄膜水连接的复杂变化及其综合影响。
- 金昌宁张玉红
- 关键词：公路塔克拉玛干沙漠风积沙路基剪切变形
- 塔克拉玛干沙漠复合型纵向沙垄顶部高立式沙障防沙效应长久性探讨
- 2023年
- 以布设在塔克拉玛干沙漠腹地复合型纵向沙垄顶部的高立式沙障为对象,在多年对比观测的基础上,从长久性角度探究防沙效应。结果分析表明:除了公认的阻沙作用外,高立式沙障还有更为重要的“定沙”作用,即能将原来的沙丘整体性移动转变成只有落沙坡前移,迎风坡基本上被固定;即使被风沙掩埋,“定沙”作用仍然会长期存在,由此导致风沙运动规律明显地发生变化,造成落沙坡前移的速度越来越慢,平均运移速度从开始半年左右时约0.99 m/y,到16年后降至0.49 m/y左右。“定沙”作用不仅能大幅度延缓“沙丘前移,埋压公路”的时间,而且在沙害防治方面也具有极大的效率。因此,在流动性沙丘分布区的道路沙害防治体系中,高立式沙障是必不可少的,尤其是上风侧。
- 金昌宁
- 关键词：道路工程塔克拉玛干沙漠
- 粉粘粒对风积沙承载比的影响研究被引量：3
- 2012年
- 风积沙中掺配不同比例的粉粘粒进行承载比(CBR)试验。结果表明:随着粉粘粒含量增加,在一定范围内,承载比也随之增大,表明其不仅能够改善风积沙级配,从而取得较大击实干密度,同时也能增强土体强度。试验还显示,使承载比增大的粉粘粒含量区间也很大:干燥时成型的≤40%,最佳含水率或饱水时成型的≤45%;若含水率能一直保持为成型时状态,则前者≤55%,后者≤45%。机理分析表明:只要不出现"多余的粉粘粒",则在粉粘粒由小变大的很大区间内,风积沙的强度性能会因级配的改善而改善,有利于干压实工艺的广泛应用;但干压实成型的风积沙在微观结构上有缺陷,故在实际工作中应对其粉粘粒含量要求更严些。
- 金昌宁张玉红
- 关键词：道路工程风积沙粘粒
- 塔克拉玛干沙漠腹地典型路段沙害调查与分析被引量：3
- 2008年
- 在塔克拉玛干沙漠腹地选取典型路段,通过实地调查,发现在复合型纵向沙垄分布区的不同地貌单元与部位,如沙垄垄体及垄间低地,沙垄的迎风坡、背风坡及垄顶等,公路的沙害形式及其强度等差异很大。主要原因一是受地形起伏影响,导致在不同地貌单元与部位上,风沙运动特征明显不同;二是在不同的路基断面形式上,公路沙害的形式及其强度等也有着明显的区别。两种因素的不同组合,使得调查路段上的公路沙害表现十分复杂,可划分出多个不同的区段。在调查分析基础上,也对防沙工程存在的问题进行了探讨,并提出了相应的改进措施。
- 金昌宁李森刘健张天华阿米娜
- 关键词：公路沙害野外调查防沙工程
- 塔克拉玛干沙漠公路路基设计中存在的问题探讨被引量：4
- 2010年
- 在塔克拉玛干沙漠公路运营多年后,野外调查发现,根据"填挖平衡"等原则及风洞试验成果而设计的路基断面形式,存在着一定的问题。主要表现为:未能考虑更大范围的地形起伏及固沙带积沙导致的地面上升等因素,致使路基高度设计过低,造成风沙害越来越重,防治难度及成本也越来越高;此外,路基边坡均为1∶3也不太合适,尤其是当路堑较长较深时。在此认知基础上,结合当地实际,探讨更为合理的路基断面形式,如路基高度应提高45~80 cm,平均60 cm左右,有些路基边坡可为落沙坡等,以期能更好地指导流动沙丘分布区的沙漠公路建设。
- 金昌宁张玉红麦艳萍陈淑琴
- 关键词：公路沙害路基高度边坡坡度沙漠公路塔克拉玛干沙漠
- 高立式沙障处的风沙沉积及其表征的风沙运动规律被引量：29
- 2005年
- 对高立式沙障处的风沙沉积情况与风沙活动强度之间的对应关系进行探讨。结果表明,在一定条件下,两者对应关系明显,相互间可进行换算。据此对应关系,在塔克拉玛干沙漠公路支线上选取合适路段,在不同地貌类型及不同地貌部位上,通过量测高立式沙障处的积沙量,得知风沙活动强度在不同区域的变化情况,从而进一步推断出塔克拉玛干沙漠腹地风沙运动的某些规律或特征:如最大输沙量可达17m3.m-1.a-1左右;在垄间低地中,一些小纵向沙垄可成为输送风沙的主要通道;在复合型纵向大沙垄中,沙垄体自身的运动形式与单个沙丘的运动形式相类似,等等。
- 金昌宁董治宝李吉均陈广庭
- 关键词：防沙工程输沙率风沙运动塔克拉玛干沙漠
- 现代城市规划理论的教学方法探讨被引量：1
- 2012年
- 与现代城市规划有关的众多理论存在于大量文献中,适合学生自学;但因问题之复杂性,仍须加强课堂教学引导,宜以历史发展为指针,批判性吸收,对不同理论进行溯源、对比、评判,最终弄清城市规划的本源所在。
- 金昌宁
- 关键词：教学研究城市规划田园城市理论教学方法
