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文献类型

  • 8篇专利
  • 3篇期刊文章

领域

  • 8篇建筑科学
  • 5篇交通运输工程
  • 1篇机械工程

主题

  • 8篇棚洞
  • 6篇落石
  • 5篇铁路
  • 4篇受力
  • 4篇受力构件
  • 4篇铁路箱梁
  • 4篇危岩落石
  • 4篇箱梁
  • 4篇缓冲层
  • 3篇铁路桥
  • 2篇刃脚
  • 2篇铁路桥梁
  • 2篇棚板
  • 2篇棚洞结构
  • 2篇桥梁
  • 2篇装配式
  • 2篇组拼
  • 2篇节点板
  • 2篇隔板
  • 2篇荷载

机构

  • 11篇中铁第一勘察...

作者

  • 11篇郝云杉
  • 8篇杨少军
  • 8篇缪文辉
  • 8篇高明昌
  • 8篇刘琛
  • 6篇陈应陶
  • 6篇赵会东
  • 4篇李伟龙
  • 2篇杨勇军
  • 2篇黄瑞峰

传媒

  • 1篇科技交流
  • 1篇科技资讯
  • 1篇西安科技大学...

年份

  • 1篇2021
  • 7篇2020
  • 1篇2012
  • 1篇2011
  • 1篇2005
11 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
铁路桥梁可更换式落石防护棚洞及其施工方法
本发明涉及铁路桥梁可更换式落石防护棚洞及其施工方法,所述铁路桥梁可更换式落石防护棚洞顺桥向包括多榀独立的棚洞节段,每个节段为独立的一个单榀棚洞;所述单榀棚洞包括顶部多片弧形的空心管片、两侧竖直的立柱以及立柱下方的连接板,...
刘琛高明昌杨少军陈良江孙宗磊陈应陶赵会东王凯林王飞华郝云杉缪文辉孙宇佳杨勇军吕梁钟汉清
文献传递
南宁桃源大桥主桥预应力混凝土连续梁梁部静力分析计算
2005年
扼要介绍了南宁桃源大桥工程概况、构造,并详细介绍预应力混凝土边连续梁的静力分析。
郝云杉
关键词:预应力混凝土连续梁大桥梁部主桥工程概况静力分析
一种铁路桥梁钢-UHPC组合落石防护棚洞
本实用新型涉及一种铁路桥梁钢‑UHPC组合落石防护棚洞,所述防护棚洞顺桥向包括多榀独立的棚洞节段,每个节段为独立的一个单榀棚洞;所述单榀棚洞包括前后两道环向的型钢骨架,型钢骨架外侧面均匀布置纵向并呈弧形的UHPC棚板,型...
高明昌刘琛杨少军陈良江孙宗磊陈应陶赵会东王凯林王飞华郝云杉缪文辉孙宇佳余志祥吕梁
文献传递
用于落石防护棚洞的UHPC刃角型装配式缓冲层
本发明涉及一种用于落石防护棚洞的UHPC刃角型装配式缓冲层,覆盖于棚洞顶部,包括垂直于棚洞顶部设置的缓冲基层横向挡板和缓冲基层纵向隔板,缓冲基层横向挡板和缓冲基层纵向隔板组成的矩形框架上覆盖多块UHPC刃脚连板;UHPC...
刘琛杨少军高明昌陈应陶陈良江孙宗磊赵会东王凯林郝云杉缪文辉孙宇佳王飞华殷国飞李伟龙赵岩飞刘先争王冲冲杨伟利
文献传递
一种铁路桥梁可更换式落石防护棚洞
本实用新型涉及一种铁路桥梁可更换式落石防护棚洞,所述铁路桥梁可更换式落石防护棚洞顺桥向包括多榀独立的棚洞节段,每个节段为独立的一个单榀棚洞;所述单榀棚洞包括顶部多片弧形的空心管片、两侧竖直的立柱以及立柱下方的连接板,各相...
刘琛高明昌杨少军陈良江孙宗磊陈应陶赵会东王凯林王飞华孙宇佳缪文辉郝云杉杨勇军吕梁钟汉清
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一种危岩落石地区棚洞结构的钢-UHPC方舱缓冲层
本实用新型涉及一种危岩落石地区棚洞结构的钢‑UHPC方舱缓冲层,所述缓冲层覆盖于棚洞顶板上方,由多块方舱拼接组成,方舱连接杆自上而下垂直插入贯穿方舱整体,底端插入棚洞顶板的预留孔中实现固定。本实用新型通过UHPC薄板的高...
陈良江孙宗磊王凯林刘琛高明昌杨少军缪文辉孙宇佳郝云杉殷国飞李伟龙王飞华黄瑞峰王冲冲余志祥吕梁
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铁路钢筋混凝土桥梁抗震延性及隔震设计研究被引量:1
2011年
本文主要铁路钢筋混凝土桥梁抗震设计基本原理和延性的概念,以及影响结构延性抗展的主要因素,最后提出一种提高结构廷性能力的桥墩减隔震设计。
郝云杉
关键词:延性抗震延性减隔震
铁路桥梁钢-UHPC组合落石防护棚洞及其施工方法
本发明涉及铁路桥梁钢‑UHPC组合落石防护棚洞及其施工方法,所述防护棚洞顺桥向包括多榀独立的棚洞节段,每个节段为独立的一个单榀棚洞;所述单榀棚洞包括前后两道环向的型钢骨架,型钢骨架外侧面均匀布置纵向并呈弧形的UHPC棚板...
高明昌刘琛杨少军陈良江孙宗磊陈应陶赵会东王凯林王飞华郝云杉缪文辉孙宇佳余志祥吕梁
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用于落石防护棚洞的UHPC刃角型装配式缓冲层
本发明涉及一种用于落石防护棚洞的UHPC刃角型装配式缓冲层,覆盖于棚洞顶部,包括垂直于棚洞顶部设置的缓冲基层横向挡板和缓冲基层纵向隔板,缓冲基层横向挡板和缓冲基层纵向隔板组成的矩形框架上覆盖多块UHPC刃脚连板;UHPC...
刘琛杨少军高明昌陈应陶陈良江孙宗磊赵会东王凯林郝云杉缪文辉孙宇佳王飞华殷国飞李伟龙赵岩飞刘先争王冲冲杨伟利
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客货共线1-156m简支钢桁结构分析被引量:8
2012年
简支钢桁梁桥因其受力明确、结构高度低、自重轻以及施工周期短等优点,在铁路桥梁中得到了越来越广泛的采用。黄韩侯铁路单线1-156 m栓焊下承式简支钢桁梁是目前国内最大跨度的简支钢桁梁结构。该桥主桁采用无竖杆的三角形腹杆体系,主桁弦杆均采用箱形截面;腹杆采用箱形截面和H形截面;上、下均采用交叉式平纵联,采用工字型截面。采用MIDAS Civil 2010建立该桥三维有限元模型,计算其主桁杆件内力、应力、疲劳应力幅,及全桥自振周期。
郝云杉
关键词:铁路桥简支梁结合梁桁梁
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