郑晋军
- 作品数：25 被引量：38H指数：4
- 供职机构：吉林大学汽车工程学院更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程文化科学自动化与计算机技术更多>>
- 烯烃组份及含量对LPG汽车性能影响的试验研究
- 本文对不同烯烃组份和含量的LPG样气进行了发动机台架试验、整车转毂试验和相关的化学实验，结果表明：高烯烃含量LPG样气与目前国标气(符合GB19159-2003)相比，动力性优于国标气;排放性能与国标气相近;对发动机进气...
- 高莹李君朱昌吉郑晋军
- 关键词：液化石油气汽车动力性能排放性能
- 文献传递
- 一种自行车低速行驶方向保持且防侧翻装置及其控制方法
- 本发明公开了一种自行车低速行驶方向保持且防侧翻装置，包括车架；中心轴管，其沿纵向设置在所述车架的一端；龙头，其沿水平方向连接所述中心轴管的另一端；立管，其设置在所述车架的中部；锁止滑块机构，其设置在所述中心管上；锁止片，...
- 赵伟强黄一峰何磊郑晋军
- ROS智能车创新性实验设计及教学应用被引量：3
- 2023年
- 以我校汽车工程学院智能汽车教学和课程成果为基础,开发了机器人操作系统(ROS)智能车;在此基础上设计了ROS智能车实验课程,包括自动导航实验、自动巡线实验、开放性自主实验3个实验项目,并依托学校首门智能汽车专业课程汽车智能化技术开展了实验教学。实践表明,所设计的ROS智能车实验课程取得了良好的教学效果,提高了学生的实践能力和创新能力。
- 王雨蒙王欣朱冰郑晋军
- 关键词：智能车避障自动导航
- 基于加点多目标粒子群算法的碳纤维防撞梁优化设计被引量：5
- 2022年
- 为了达到车辆轻量化的效果,基于某轻型乘用车钢制防撞梁,根据车辆低速碰撞标准对采用碳纤维材料的防撞梁进行结构优化设计.通过全因子试验确定防撞梁的截面参数,考虑到各铺层区域之间厚度不同导致的材料不连续问题,提出了基于铺层相容性的铺层原则,并以此确定防撞梁的厚度空间和对应的铺层顺序.在对防撞梁的铺层厚度进行优化设计时,采用基于kriging模型的加点多目标粒子群优化算法,在传统粒子群算法的基础上引入多目标加点策略,能够有效解决由于近似模型精度不够导致的重复试验设计,提高了优化效率.优化设计后的仿真和台车试验表明,碳纤维防撞梁低速碰撞性能满足要求.
- 陈静崔晓凡郑晋军徐森胡金旭
- 关键词：碳纤维防撞梁粒子群算法
- 一种自行车低速行驶方向保持且防侧翻装置及其控制方法
- 本发明公开了一种自行车低速行驶方向保持且防侧翻装置，包括车架；中心轴管，其沿纵向设置在所述车架的一端；龙头，其沿水平方向连接所述中心轴管的另一端；立管，其设置在所述车架的中部；锁止滑块机构，其设置在所述中心管上；锁止片，...
- 赵伟强黄一峰何磊郑晋军
- 文献传递
- 一种用于车辆行驶过程中的破胎装置及其控制装置
- 本发明公开了一种用于车辆行驶过程中的破胎装置，包括：支架，其固定安装在轮辋上；多个冲击机构，其可拆卸的安装在所述支架上；多个刀头，其一一对应安装在所述冲击机构上；其中，所述刀头能够在所述冲击机构的带动下向轮胎方向移动，刺...
- 郑晋军王雨蒙王勋龙王欣
- 文献传递
- 人工神经网络在汽车内部布置中的应用被引量：2
- 2002年
- 利用神经网络的非线性映射能力,通过控制生物力学人体模型学习不同身材、性别乘员的乘坐及操纵舒适性,可自动提取蕴含在其中的最佳舒适位置关系,从而使驾驶员的操纵方便性、乘坐舒适性等更加准确地实现。由神经网络控制的生物力学人体模型的应用,极大提高了汽车内部布置的准确性和概念设计的可验性。
- 占建云郑晋军
- 关键词：人工神经网络汽车生物力学模型舒适性
- 一种基于空心刀头的旋转破胎装置及其控制装置
- 本发明公开了一种基于空心刀头的旋转破胎装置，包括：支架，其固定安装在轮辋上；多个冲击机构，其可拆卸的安装在所述支架上；多个旋转机构，其一一对应安装在所述冲击机构上；多个刀头，其一一对应安装在所述旋转机构上；其中，所述刀头...
- 王雨蒙王欣王勋龙郑晋军
- 文献传递
- 一种气压制动过程测试系统及误差校正方法
- 本发明公开了一种气压制动过程测试系统及误差校正方法，包括：制动踏板传感器，其安装在制动踏板上，用于监测制动踏板开关信号；制动气压传感器组，其连接各车轮的制动装置，用于监测各车轮制动装置的制动气压；以及数据采集器，其连接所...
- 汪震洪哲浩郑晋军李静董秀国王雨蒙
- 文献传递
- 汽车用混合动力转矩合成箱齿轮疲劳失效分析
- 2010年
- 根据某厂生产的混合动力转矩合成箱疲劳寿命试验结果,通过对失效齿轮进行理化分析和金相组织分析,得出试验样品的失效原因。
- 郝春光彭彦宏郑晋军
- 关键词：混合动力齿轮试验结果
