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郑冠男

作品数:37 被引量:61H指数:5
供职机构:中国科学院力学研究所更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:航空宇航科学技术理学自动化与计算机技术电子电信更多>>

文献类型

  • 13篇专利
  • 12篇期刊文章
  • 12篇会议论文

领域

  • 17篇航空宇航科学...
  • 5篇理学
  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇电子电信

主题

  • 11篇气动
  • 8篇颤振
  • 7篇气动弹性
  • 5篇试件
  • 5篇混合网格
  • 4篇导杆
  • 4篇真空箱
  • 4篇结构网格
  • 4篇激振器
  • 4篇非结构
  • 4篇NAVIER...
  • 4篇CFD
  • 4篇颤振特性
  • 3篇数值模拟
  • 3篇特性计算
  • 3篇非结构网格
  • 3篇风洞
  • 3篇CFD/CS...
  • 3篇侧门
  • 3篇值模拟

机构

  • 36篇中国科学院力...
  • 5篇沈阳飞机设计...
  • 3篇中国科学院大...
  • 1篇西北工业大学
  • 1篇中国科学院
  • 1篇中国航空工业...
  • 1篇北京机电工程...

作者

  • 37篇郑冠男
  • 30篇杨国伟
  • 14篇聂雪媛
  • 4篇张明锋
  • 3篇刘中玉
  • 1篇陈大伟
  • 1篇韩同来
  • 1篇李桂波
  • 1篇张桂江
  • 1篇钱卫
  • 1篇姚拴宝
  • 1篇杨国伟

传媒

  • 3篇北京航空航天...
  • 2篇应用力学学报
  • 1篇振动工程学报
  • 1篇振动与冲击
  • 1篇空气动力学学...
  • 1篇计算物理
  • 1篇推进技术
  • 1篇科学技术与工...
  • 1篇航空工程进展
  • 1篇第十二届全国...
  • 1篇第十届全国空...
  • 1篇第十四届全国...
  • 1篇第八届全国流...

年份

  • 2篇2023
  • 2篇2022
  • 5篇2021
  • 9篇2020
  • 1篇2019
  • 1篇2018
  • 2篇2016
  • 2篇2014
  • 1篇2012
  • 5篇2011
  • 2篇2009
  • 1篇2008
  • 2篇2007
  • 1篇2006
  • 1篇2005
37 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于CFD/CSD耦合的间隙非线性气动弹性数值研究
在飞行器操纵面的铰链处往往存在间隙非线性,会导致在低于线性颤振速度下就出现了流固耦合振动,如极限环振荡。对于实际工程应用,结构模型往往是三维的,流动也是复杂的,会存在跨音速流动、粘性效应等气动非线性因素。建立基于计算流体...
黄程德郑冠男杨国伟
关键词:气动弹性颤振极限环
一种真空环境下模态试验结构温度补偿器
本发明实施例涉及一种真空环境下模态试验结构温度补偿器,包括:热真空试验箱本体、上补偿板和下补偿板等,上补偿板和下补偿板共同组成温度补偿器,将试件固定于热真空试验箱本体的内部后壁上,上补偿板和下补偿板分别位于试件的上下侧,...
郑冠男黄杰杨国伟聂雪媛黄程德宋鑫徐铭杰陈军屹
文献传递
基于背景网格的混合网格变形方法被引量:4
2011年
混合网格已广泛应用于复杂外形的粘性流动模拟,能否将其推广应用于气动弹性研究,混合网格的变形方法成为主要问题。发展了一种混合网格变形方法,即生成一套非结构四面体背景网格,采用弹簧网络法进行背景网格变形,在背景网格与流场计算的CFD网格之间建立一种快速的代数插值方法,获得流场计算的混合网格变形。由于背景网格仅用于网格变形,不参与流场计算,物面网格可以与流场计算网格不一致,大大减少网格数量,提高弹簧网络法的变形能力和计算效率,进而提升流场计算混合网格的变形能力和计算效率。对于复杂外形流场网格和背景网格在物面的不一致可能造成的覆盖不完全问题,提出了同时生成覆盖流体域和固体域的多套非结构背景网格的方法,保证复杂外形计算时混合网格的高质量变形。由于背景网格采用全三维的线弹簧加扭转弹簧的动网格变形方法,大大提高了大变形的网格变形能力。首先以M 6机翼的非结构和混合网格变形为例,与已有方法比较,验证本文方法的有效性;其次运用于三维转动、平动、弯曲变形等典型工况,说明方法对大变形的实用性;最后运用于气动弹性标模和机翼带外挂导弹的复杂外形的颤振特性计算,说明其处理复杂工程问题的能力。
郑冠男杨国伟
关键词:气动弹性
基于CFD静/动气动弹性计算方法和工程应用研究
计算流体力学耦合结构力学分析静/动气动弹性已成为气动弹性研究的主流。其能否用于型号工程中的气动弹性问题分析,一方面需要研究非定常气动力数值模拟方法、等效低维结构有限元模型及结构动力学方程求解方法、流体/结构数据转换方法和...
杨国伟郑冠男李桂波
关键词:CFD并行计算降阶模型
某全机跨声速颤振模型颤振特性仿真与试验验证被引量:6
2014年
针对某全机结构相似跨声速颤振模型,进行了有限元(FEM)模型结构模态分析和偶极子网格法(DLM)法颤振计算以及CFD方法的跨声速颤振特性仿真。在FL-26风洞中完成了跨声速颤振风洞试验。通过试验结果与仿真结果的相关性分析,验证了一种全机复杂耦合的颤振形式。通过对基于N-S方程的跨声速颤振仿真程序进行评估与验证,证实在飞机非定常CFD仿真上取得了进展并且具有足够的精度。综合CFD仿真与跨声速颤振风洞试验,可以对全机复杂耦合的颤振特性进行工程颤振设计。
钱卫杨国伟张桂江郑冠男
关键词:CFDN-S
高升力机翼气动特性数值计算与验证
本文采用课题组发展的基于多块结构网格NS(Navier-stokes)方程并行计算求解器,针对AIAA高升力预测专题研讨会提供的三维高升力机翼和其中的超粗网格(约600万网格单元),进行了多T况数值计算,得到了马赫数0....
张明锋郑冠男姚拴宝杨国伟
关键词:流场计算气动特性数值模拟风洞实验
基于非结构网格的颤振特性计算
本文将流体和结构运动方程分别构造为含子迭代的计算格式,发展一种紧耦合气动弹性分析方法.其中流体计算的空间离散采用改进的HLLEW(Harten-Lax-Van Leer-Einfeldt-Wada)格式.弹性体网格变形法...
郑冠男杨国伟霍应元钱卫
关键词:翼尖小翼
文献传递
变时滞间隙非线性机翼颤振主动控制方法被引量:1
2020年
针对当前考虑时滞的机翼颤振主动控制研究多集中在只考虑某一通道存在固定时滞的问题,为解决控制回路前向和反馈通道都可能存在不确定时滞的情况,提出了具有时滞补偿功能的控制方法,实现对双向通道不确定时滞的颤振控制。在控制系统回路传输的数据中附加"时间戳"标志。在反馈通道,考虑系统状态不完全可测,设计时滞补偿状态预估器;在前向通道,提出了基于状态反馈的时滞补偿预测控制器。分析了使用所提时滞补偿策略构成的闭环控制系统的稳定性。以含间隙非线性的翼型为被控对象,对其发生颤振时前向通道和反馈通道存在不确定时滞的颤振控制进行了研究。讨论了不同通道的时滞大小对颤振控制效果的影响。仿真结果表明:所提时滞补偿控制方法能有效抑制颤振,提高系统的稳定性;在控制性能影响上,基于状态反馈的控制方法,其控制效果受反馈通道时滞的影响更大。
聂雪媛郑冠男杨国伟
关键词:时滞控制系统时变时延
一种充气囊式凹槽型密封门
本发明实施例涉及一种充气囊式凹槽型密封门,包括:真空箱主体和侧门,所述真空箱主体的一侧侧壁设有开口,所述真空箱主体的外表面对应所述开口处铰接有所述侧门,所述真空箱主体的外表面对应所述侧门的四周开设有箱体槽,所述箱体槽的内...
黄杰郑冠男杨国伟聂雪媛黄程德宋鑫徐铭杰陈军屹
文献传递
三维非结构动网格计算方法研究
以往处理气动弹性问题时,一般采用三维结构网格计算气动数据,在计算过程中计算域中结构网格的重构可以很容易通过TFI(Transfinite Interpolation)插值方法得到。但是随着待解决问题的复杂化,三维结构网格...
郑冠男杨国伟
关键词:非结构动网格CFD气动弹性
文献传递
共4页<1234>
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