您的位置: 专家智库 > >

郑克扬

作品数:14 被引量:31H指数:3
供职机构:北京航空航天大学能源与动力工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术理学一般工业技术动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 9篇期刊文章
  • 4篇会议论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 8篇航空宇航科学...
  • 2篇一般工业技术
  • 2篇理学
  • 1篇机械工程
  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇电子电信
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 5篇喷流
  • 4篇航空发动机
  • 3篇射流
  • 3篇数据采集
  • 2篇噪声
  • 2篇实验台
  • 2篇数据处理
  • 2篇喷管
  • 2篇喷流噪声
  • 2篇主动流动控制
  • 2篇流场
  • 2篇合成射流
  • 2篇发动机试验
  • 2篇测量系统
  • 1篇信号
  • 1篇信号分析
  • 1篇性能实验
  • 1篇选型研究
  • 1篇音速
  • 1篇噪声控制

机构

  • 14篇北京航空航天...
  • 1篇中国航天机电...

作者

  • 14篇郑克扬
  • 8篇伍耐明
  • 5篇赵宏
  • 2篇李懿
  • 1篇尔联洁
  • 1篇桂幸民
  • 1篇张航
  • 1篇张峻岳
  • 1篇杨京南
  • 1篇桂辛民
  • 1篇张京彤
  • 1篇王强

传媒

  • 4篇燃气涡轮试验...
  • 3篇航空动力学报
  • 2篇中国航空学会...
  • 1篇北京航空航天...
  • 1篇航空计测技术
  • 1篇中国航空学会...
  • 1篇中国航空学会...

年份

  • 1篇2004
  • 2篇2003
  • 1篇2001
  • 1篇2000
  • 1篇1999
  • 2篇1997
  • 1篇1993
  • 3篇1991
  • 1篇1990
14 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
喷流噪声实验研究被引量:6
1991年
The correlation of sound power with jet velocity is studied in this paper.It is indicated that Both Lighthill′s and Lilley′s formulas fit experimental data very well when Mach number of jet Maj>0 4,but the diviation between the results obtained from the formulas and experimental data is not so negligible as Maj<0 4.The authors propose substituting sixth power of the jet velocity instead its eighth power in the formulas.The direction sensitiveness and the frequency spectrum of jet noise have been investigated enperimentally.
郑克扬桂幸民
关键词:喷流噪声高速气流
发动机喘振-爆燃故障的信号分析被引量:3
1990年
本文着重介绍某双轴发动机喘振—爆燃故障用 FFT信号处理机进行诊断和信号分析的方法。文章结合发动机在湍流动态畸变流场下的喘振—爆燃试验研究 ,介绍了试验设备、测量系统和对发动机“故障”信号分析的结论。湍流型动态畸变流场下的压气机喘振多为“漂移型”喘振 ,表现有随机性。发动机对动态畸变流场的敏感度远高于稳态畸变。利用 FFT信号分析技术进行故障诊断 ,有广泛应用价值。它较其它方法精确、迅速、简便。
郑克扬葛国璜
关键词:航空发动机喘振信号分析
喷流噪声控制实验研究被引量:1
1991年
本文着重研究喷流噪声形成机理及工程计算方法。通过细致实验,研究了声动率与喷流速度的关系,验证和完善了Lighthill和Lilley等经验式。同时对喷流噪声指向性,谱特性进行了分析。最后对喷流噪声引射式消声器进行了较为深入的研究。
郑克扬桂辛民
关键词:气动噪声声功率指向性谱特性湍流理论
模拟滤波器在畸变流场数据处理中的研制和应用
1997年
对进气道 /发动机动态畸变流场压力测试及数据处理中所需要的滤波器技术要求和性能指标进行了介绍 ,还介绍了采用四阶波特沃斯滤波器的工作原理、特性及调试中的技术问题。样机对动态压力探针信号进行了高通滤波 (fc =0 .2 5Hz~ 2 .5Hz共分十档 ) ,对稳态压力探针信号进行 (分十档 )低通滤波处理。然后两者叠加 ,最后经fc =10 0Hz~ 10KHz低通滤波器得到有用的畸变脉动压力信号。在完成滤波器样机的设计、制作和安装后 ,用FFT信号分析仪对样机的性能指标作了检测 ,得到了各滤波器单元在不同截止频率情况下的幅频相频曲线 ,证明了所获得数据与理论值吻合。表明所研制的滤波器性能完全能满足在动态畸变流动下数据处理中的使用要求 ,且可作普通滤波处理仪器应用。
伍耐明李懿郑克扬
关键词:滤波器畸变流场数据处理飞机发动机
数据采集系统在固体火箭发动机试验中的应用被引量:6
2001年
重点介绍 HP VXI总线数据采集系统在固体火箭发动机试验中的应用 ,其中包括数据采集和处理程序 ,及 VXI设备的基本性能调试。并对软件设计思路和相关问题进行了讨论。通过与原有数据采集系统进行试验比较 ,表明该测试系统合乎程序动态试验的技术要求 ,性能优异。
张航张峻岳伍耐明郑克扬
关键词:VXI系统固体火箭发动机测试系统数据采集系统
发动机试验台数据采控系统的选型研究
文章重点介绍了巡航弹用小型涡轮发动机试车台,数据采集系统及主要参数测量系统,硬件选型中考虑的技术问题及数据处理应用软件编写中的具体技术要求和模块功能.
张京彤郑克扬赵宏伍耐明
关键词:发动机试验数据采集涡轮发动机
文献传递
喷流噪声特性与控制研究被引量:11
1991年
本文着重研究喷流噪声机理及工程计算方法。通过实验研究了声功率与喷流速度的关系,表明在Mα>0.4时Lighthill方程和Lilley方程均与实验数据吻合,可分别使用。而Mα<0.4时,均偏差较大,通过本文实验表明,若改为6次方关系较为恰当。文章同时对喷流噪声指向性、谱特性进行了分析。最后对一种引射消声器进行了发展性研究,获得在135dB噪声条件下,降噪17dB的效果。
郑克扬桂辛民岑拯
关键词:喷流噪声消声
发动机动态压力畸变数据采集处理系统方案研究被引量:1
1997年
重点分析了进气道 /发动机相容性研究的重要性和对动态压力畸变流场数据处理系统的要求。深入比较了三种动态畸变数据处理系统方案。并提出两种切实可行的数字式并行处理方法 ,以及方案探索中的设计调试经验。
郑克扬李懿伍耐明尔联洁
关键词:数据处理并行处理数模混合航空发动机
燃油系统油/汽比例阀
郑克扬
项目介绍:油/汽比例阀是窑炉燃烧器系统的重要部件,可使高效燃根据所需空气流量提供最合适的油量,该油/汽比例阀与美国同类产品性能相当。技术指标:供油压力:2.5-6kg/cm〈’2〉;供油流量:0~300kg/小时;工作温...
关键词:
关键词:燃烧器阀门燃油系统
主动流动控制实验台及测量系统
本文主要介绍了合成射流实验台及测量系统的建立、功能、技术指标以及可以开展的工作,并介绍了部分实验的结果.
赵宏伍耐明郑克扬
关键词:主动流动控制合成射流实验台测量系统航空发动机
文献传递
共2页<12>
聚类工具0