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赵静波

作品数：3 被引量：0H指数：0
供职机构：重庆交通大学更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇科技成果
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇建筑科学
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 2篇载力
  • 2篇桥梁
  • 2篇桥梁承载
  • 2篇桥梁承载力
  • 2篇承载力
  • 1篇动力计算
  • 1篇动力计算模型
  • 1篇桥塔

机构

  • 3篇重庆交通大学

作者

  • 3篇赵静波
  • 2篇夏晓霞
  • 2篇王家林
  • 2篇彭凯
  • 2篇朱增辉
  • 2篇冯朝勇
  • 2篇缪吉伦
  • 2篇慕长春
  • 2篇黄志堂
  • 2篇李昌铸
  • 2篇曾小刚
  • 2篇肖盛燮
  • 1篇刘山洪
  • 1篇张建荣
  • 1篇谭必乔
  • 1篇李健

年份

  • 1篇2005
  • 2篇2004
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
桥梁承载力演变理论及其应用技术
肖盛燮彭凯王家林缪吉伦李昌铸李健曾小刚慕长春张建蓉赵静波朱增辉黄志堂冯朝勇苏立军夏晓霞
项目从学科防灾减灾的前提出发研究桥梁安全运营，密切与土木建筑工程、环境灾害学及材料学等相关学科形成多学科的交叉与渗透体系。 该项目在国内外首次提出“桥梁承载力演变理论”并将该理论概化为承载力耗散、衰变、溃损和提升四个阶段...
关键词：
关键词：桥梁
桥梁承载力演变理论及其应用技术研究
肖盛燮彭凯王家林缪吉伦李昌铸慕长春曾小刚张建荣朱增辉冯朝勇黄志堂夏晓霞赵静波刘山洪谭必乔
“桥梁承载力演变理论及其应用技术研究”，现已完成项目研究内容，取得了如下主要研究成果：（1）提出了桥梁承载能力演变理论。（2）构建桥梁承载力耗散阶段材料时效强度计算模型。（3）建立结构损伤对桥梁承载力和可靠度衰变的影响关...
关键词：
关键词：桥梁
桥塔（墩）遭受船只撞击的力学行为分析
本文在现有基础上,主要针对'超高桥塔(墩)斜拉桥遭受船只撞击时桥塔(墩)的响应'开展研究工作,着重对船-桥相撞问题进行合理简化,建立空间有限元模型进行仿真分析.本文较为深入的完善了船-桥相撞计算概率模型,分析概括了各种因...
赵静波
关键词：动力计算模型桥塔
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