您的位置: 专家智库 > >

赵艳婷

作品数:7 被引量:2H指数:1
供职机构:东风汽车有限公司更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 2篇会议论文
  • 2篇专利

领域

  • 3篇动力工程及工...
  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 5篇柴油
  • 5篇柴油机
  • 3篇涡轮
  • 3篇仿真
  • 2篇增压
  • 2篇增压器
  • 2篇涡轮增压
  • 2篇涡轮增压器
  • 1篇低压
  • 1篇动力涡轮
  • 1篇扫气
  • 1篇数值模拟
  • 1篇瞬态
  • 1篇曲轴
  • 1篇曲轴齿轮
  • 1篇热应力
  • 1篇重型
  • 1篇重型柴油机
  • 1篇离合
  • 1篇离合器

机构

  • 7篇东风汽车有限...
  • 1篇华中科技大学

作者

  • 7篇赵艳婷
  • 6篇殷勇
  • 3篇陈镇
  • 2篇韩潇
  • 2篇刘子亮
  • 1篇徐惠
  • 1篇黄荣华
  • 1篇王兆文
  • 1篇苏波
  • 1篇殷实
  • 1篇邹轲
  • 1篇项旭昇

传媒

  • 2篇汽车科技
  • 1篇车用发动机
  • 1篇中国内燃机学...

年份

  • 1篇2022
  • 3篇2013
  • 1篇2011
  • 2篇2007
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
柴油机涡轮增压器模型的建立及应用
采用先进模拟技术对柴油机进行动力性和经济性的仿真,以及对涡轮增压器选型,能够节省成本,节约时间,越来越受到各汽车和零部件企业的欢迎。对涡轮增压器参数的配置非常重要和关键,本文主要进行涡轮增压器的参数设置说明,并利用该软件...
赵艳婷殷勇
关键词:仿真模型柴油机涡轮增压器
文献传递
重型柴油机匹配VNT的仿真研究
2013年
增压柴油机采用可调涡轮技术是提高其扭矩储备和瞬态响应性、解决低速冒烟问题的有效技术措施之一。本文利用发动机一维仿真分析方法,对柴油机进行了匹配VNT的计算,并得出了一定的分析结果,为今后采用柴油机配备VNT试验和研究提供理论参考。
赵艳婷殷勇陈镇韩潇殷实
关键词:柴油机VNT仿真
抗震密封连接管
本实用新型公开了一种抗震密封连接管,包括内管道和外管道,内管道一端的外壁上套设有密封件,外管道套设于内管道的密封件上。本实用新型的抗震密封连接管不仅能吸收震动和减小热应力,而且密封效果好。
韩潇赵艳婷刘子亮陈镇徐惠
文献传递
柴油机涡轮增压器模型的建立及应用
采用先进模拟技术对柴油机进行动力性和经济性的仿真,以及对涡轮增压器选型,能够节省成本,节约时间, 越来越受到各汽车和零部件企业的欢迎。对涡轮增压器参数的配置非常重要和关键,本文主要进行涡轮增压器的参数设置说明,并利用该软...
赵艳婷殷勇
关键词:仿真柴油机涡轮增压器BOOST
文献传递
柴油机高低压EGR系统模拟分析被引量:2
2011年
EGR技术能有效降低机内NOx排放,EGR率的提升是EGR技术关键之一。通过对某柴油机六缸高压EGR系统进行改进,提出高压加低压EGR系统这一新式布置方案,并利用AVL boost软件进行仿真计算。结果表明,高低压EGR系统具有提升EGR率的潜力。
邹轲殷勇项旭昇赵艳婷
关键词:柴油机
基于瞬态流动测量的柴油机扫气特性研究
2022年
为了准确研究某车用重型四冲程柴油机扫气特性,首先同步进行了进气歧管、气缸内、排气歧管内的瞬态流动的高精度测量,获得了进气压力-气缸压力-排气压力的准确波形。随后分析了该车用重型柴油机全工况下的扫气特性,以及由于扫气特性不良导致的内燃机性能恶化。为进一步优化该柴油机的扫气品质,进而优化该柴油机的性能参数,采用GT-Power软件建立了该柴油机的工作过程数值模型,并结合台架试验数据进行了模型的试验验证;随后基于排气压力波波形的控制需求,完成了排气歧管长度、排气歧管直径、排气歧管长度-直径组合方式、扫气相位等对柴油机扫气特性和进气能力的影响规律的研究,并基于影响规律完成了该重型柴油机的扫气性能优化,使缸内残余废气系数降低5.37%,柴油机全工况性能得到明显提升。
幸文婷王兆文胡文豪殷勇赵艳婷黄荣华
关键词:重型柴油机数值模拟
动力涡轮系统的防倒拖齿轮结构
动力涡轮系统的防倒拖齿轮结构,包括惰齿轮(1),惰齿轮(1)的一侧与动力涡轮输出齿轮(7)相啮合,惰齿轮(1)的另一侧与曲轴齿轮(8)相啮合,所述惰齿轮(1)的轴孔中安装集成有超越离合器(2),超越离合器(2)的中心轴安...
赵艳婷陈镇刘子亮殷勇苏波
文献传递
共1页<1>
聚类工具0