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赵海恒

作品数：16 被引量：122H指数：6
供职机构：西南交通大学更多>>
发文基金：铁道部科技研究开发计划“八五”国家科技攻关计划更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学医药卫生环境科学与工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 9篇期刊文章
  • 7篇会议论文

领域

  • 7篇交通运输工程
  • 6篇建筑科学
  • 1篇环境科学与工...
  • 1篇医药卫生

主题

  • 14篇隧道
  • 10篇铁路
  • 8篇铁路隧道
  • 7篇压力波
  • 6篇数值模拟
  • 6篇列车
  • 6篇高速列车
  • 6篇值模拟
  • 5篇高速铁路
  • 4篇会车
  • 2篇竖井
  • 2篇数值模拟研究
  • 2篇隧道通风
  • 2篇隧道压力波
  • 2篇通风竖井
  • 2篇污染
  • 2篇空气污染
  • 2篇会车压力波
  • 2篇交会
  • 1篇地铁

机构

  • 9篇西南交通大学
  • 6篇交通大学
  • 2篇兰州铁道学院

作者

  • 16篇赵海恒
  • 5篇黄美荣
  • 4篇余南阳
  • 3篇梅元贵
  • 2篇刘应清
  • 2篇冯炼
  • 1篇刘蓓
  • 1篇邓杰
  • 1篇张小钢
  • 1篇王运时
  • 1篇李百红
  • 1篇金纪峰

传媒

  • 4篇西南交通大学...
  • 2篇铁道学报
  • 2篇第五届全国风...
  • 2篇中国铁道学会...
  • 1篇铁道工程学报
  • 1篇铁道劳动安全...
  • 1篇兰州铁道学院...
  • 1篇全国暖通空调...
  • 1篇全国暖通空调...

年份

  • 1篇2010
  • 1篇2008
  • 1篇2002
  • 1篇2001
  • 1篇1999
  • 4篇1998
  • 4篇1996
  • 3篇1995
共 16 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
青藏铁路隧道内有害气体浓度标准探讨被引量：3
2008年
《铁路隧道运营通风设计规范》(TB10068—2000)中规定"内燃机车通过隧道后15 min内,氮氧化物(换算成NO2)浓度小于10 mg/m3"。此规定对于平原地区是适用的。然而青藏铁路建于高海拔地区,低气压、低氧、低温等严酷的自然条件对人体健康和劳动能力带来更为恶劣的影响。为了保障青藏铁路相关人群的健康生存和正常工作,本文结合青藏地区的特殊高原气候对人体造成影响的因素和气态污染物的衡量方式对青藏铁路运营隧道内宜采用的NO2控制浓度进行了探讨。
刘蓓余南阳赵海恒
关键词：青藏铁路高原气候
地铁隧道维护结构温度场计算
隧道中空气温度与隧道墙壁之间的关系,给出隧道壁体温度的数值模拟的方法.
黄美荣赵海恒
关键词：地铁隧道数值模拟土壤温度
高速列车在隧道内会车压力波的数值模拟
梅元贵赵海恒
关键词：铁路隧道压力波高速列车数值模拟高速铁路
铁路隧道内气流速度的计算机模拟
按一维非恒定流模型对双线隧道内各种会车情况时气流速度进行模拟计算，并与实测数据进行比较，两者吻合较好，能为优化隧道通风设计参数提供依据。
冯炼赵海恒
关键词：隧道通风不稳定流
高速列车经过路边建筑物时的非定常湍流绕流数值模拟研究被引量：16
1998年
高速列车经过路边建筑物时，由列车高速运动引发的列车与建筑物之间湍流绕流流动是一个十分复杂的非定常具有相对移动边界的湍流绕流问题。本文采用非定常湍流模型ｋ－ε双方程和Ｊｏｈｎｓｏｎ－Ｌａｕｎｄｅｒ壁面修正方法，利用协变速度分量为独立变量，采用曲线坐标系和交错网格系统，对这一复杂的流动现象进行数值模拟研究。初步的计算结果表明，本文的研究方法对解决这一问题是较为成功的，为进一步解决高速列车空气动力学问题提供了条件。
张小钢刘应清赵海恒
关键词：高速列车数值模拟建筑物
两列车在隧道中交会期间的压力瞬变的数值计算
以一维可压缩不稳定等熵流理论为基础提出了一种适用范围较为广泛的计算会车期间压力瞬变的方法，建立了模拟会车期间流动的边界条件方程，提出了一种新的跟踪列车运动的网格系统，通过与实测的会车期间压力瞬变曲线对比，验证了该文提出的...
赵海恒黄美荣
关键词：高速列车隧道会车
高速铁路隧道压力波数值分析被引量：55
1995年
本文根据一维、可压缩、不等熵非定常流体流动理论并利用特征线法发展了高速列车驶入隧道引起隧道内空气压力瞬变的数值模拟方法，并根据该方法初步探讨了喇叭口型隧道减缓压力波的效果。计算结果表明，该方法可作为我国高速铁路隧道设计参数选择的研究工具。隧道设置喇叭状洞口作为减缓压力波的措施是可行的。
梅元贵赵海恒刘应清
关键词：压力波高速铁路隧道数值模拟
两列车在隧道中交会期间的压力瞬变的数值计算被引量：6
1999年
以一维可压缩不稳定等熵流理论为基础提出了一种适用范围较为广泛的计算会车期间压力瞬变的方法。建立了模拟会车期间流动的边界条件方程，提出了一种新的跟踪列车运动的网格系统。通过与实测的会车期间压力瞬变曲线对比，验证了本文中提出的方法。并对会车期间的压力瞬变的特征进行了讨论和分析。
赵海恒黄美荣王运时
关键词：高速列车隧道会车列车
铁路隧道内空气污染物浓度的分析
本文提出了按带有运动污染源一维非恒定流模型计算隧道内气流速度和污染物浓度分布的方法,并对不同工况进行计算比较,分析了影响污染物浓度分布的诸因素,为优化营运通风设计提供了依据。
冯炼赵海恒黄美荣
关键词：铁路隧道污染浓度通风气流速度
文献传递
带有通风竖井的隧道压力波不等熵数值分析方法
一维、非定常、可压缩、不等熵流动模型，对带有通风竖井且两边隧道截面积不等的隧道进行了数值模拟研究，提出了一系列适合高速列车通过具有通风竖井隧道的边界方程，计算结果与实验结果吻合较好，在此基础上，对高速列车通过带有两个通风...
金纪峰赵海恒
关键词：压力波高速铁路隧道通风竖井
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共2页<12>
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