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赵少阳

作品数:2 被引量:11H指数:1
供职机构:同济大学土木工程学院地下建筑与工程系更多>>
发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金国家大学生创新性实验计划更多>>
相关领域:理学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程
  • 1篇理学

主题

  • 1篇地基
  • 1篇地基技术
  • 1篇地面沉降
  • 1篇地铁
  • 1篇地铁车站
  • 1篇深基坑
  • 1篇深基坑降水
  • 1篇塑料排水
  • 1篇塑料排水板
  • 1篇碎石
  • 1篇碎石桩
  • 1篇填土
  • 1篇填土地基
  • 1篇土层
  • 1篇土地基
  • 1篇土地资源
  • 1篇排水板
  • 1篇基坑
  • 1篇基坑降水
  • 1篇分布区

机构

  • 2篇同济大学

作者

  • 2篇赵少阳
  • 1篇谢雄耀
  • 1篇叶为民
  • 1篇安新
  • 1篇陈鸣
  • 1篇杨阳
  • 1篇陈永贵

传媒

  • 1篇上海建材
  • 1篇中南大学学报...

年份

  • 1篇2012
  • 1篇2010
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
塑料排水板与碎石桩联合处理冲填土地基技术被引量:1
2010年
人口的增长与城市建设使土地资源成为制约城市进一步发展的瓶颈,利用水力吹填海底泥沙造陆(即水力吹填形成冲填土)是缓解沿海城市土地资源紧张的有效途径之一。目前,冲填土地区的利用规模越来越大,如上海临港新城大部分建设在冲填土地基上;此外,天津、珠海、广州、深圳等沿海城市,
陈鸣安新赵少阳杨阳
关键词:填土地基塑料排水板碎石桩城市土地资源
二元结构土层分布区工程降水诱发地面沉降变形研究被引量:10
2012年
基于南宁市地铁1号线广西大学站上部为透水性较差的黏性土层,下部为透水性好的砂砾石土层,在分析基坑降水诱发地面沉降机理的基础上,探讨二元结构土层中附加应力和压缩土层分层厚度的确定方法,最后通过分层总和法计算得到因降水引起的地面沉降。研究结果表明:计算得到的地面沉降与实测沉降基本吻合,表明所提出的沉降参数确定方法合理、可靠,对类似工程具有借鉴作用。
叶为民赵少阳陈永贵谢雄耀黄钟晖
关键词:地铁车站深基坑降水地面沉降分层总和法
共1页<1>
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