赵卫国
- 作品数：6 被引量：52H指数：3
- 供职机构：长安大学更多>>
- 发文基金：交通部西部交通建设科技项目河北省交通厅科技计划项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学自动化与计算机技术更多>>
- 公路钢波纹管涵洞的研究与应用展望被引量：25
- 2007年
- 柔性、高强度的钢波纹管涵洞,不仅具有优良的适应地基与基础变形的能力,用之可解决因地基基础不均匀沉降导致的涵洞破坏问题。而且具有自重轻、运输方便、施工简单且施工工期短、造价低、对地基扰动小、对基础要求较低等优点,还具较强的抗拉、抗剪和抗疲劳能力,故其具有较为广泛的应用前景。文章通过调查研究,分析了钢波纹管涵洞的国内外研究现状和应用效果,探讨了其适用条件/范围和原则,并展望了其研究方向和发展趋势。
- 赵卫国李祝龙李创军
- 关键词：钢波纹管涵洞
- 受损钢筋混凝土梁承载能力评价指标研究
- 2007年
- 文章针对目前公路受损钢筋混凝土梁承载性能技术状况评价领域存在的承载能力分析计算方法不统一和评价指标缺乏的情况,讨论了受损公路钢筋混凝土梁残余承载能力的分类及应用,并提出了承载能力损伤系数的概念。为公路钢筋混凝土梁桥的病害调查分析、承载能力技术状况评估和受损构件降级使用、加固设计工作提供更为便利、科学和直观的受损钢筋混凝土梁承载能力评价方法和评价指标。
- 赵卫国
- 关键词：桥梁工程钢筋混凝土梁承载能力病害
- 钢波纹管结构在河北省公路桥涵中的应用被引量：17
- 2008年
- 介绍了钢波纹管结构在河北省公路小跨径桥梁与涵洞建设中的应用情况,并探讨了其适用范围和选用原则及后续研究推广的技术工作。
- 王艳丽赵卫国
- 关键词：钢波纹管涵洞
- 预应力混凝土梁超载能力分析被引量：3
- 2007年
- 为了验证利用有限元法分析预应力混凝土梁极限承载能力的准确性,对T形预应力混凝土模型梁进行了极限承载力加载破坏试验,采用ANSYS有限元程序,建立了T梁的分离式有限元模型,分析了模型梁从加载到破坏全过程的受力和变形。发现利用实验与有限元法得到T梁的荷载-挠度曲线与荷载-应变曲线的变化趋势一致,并呈现良好的非线性,但是通过荷载试验得到T梁的超载能力为9.07 kN.m,按照有限元分析得到的超载能力为12.48 kN.m,偏差较大,原因是分析模型偏于理想化。分析结果表明:利用有限元法在总体上能够有效地模拟钢筋混凝土梁受力全过程中各个量的非线性变化,对超载能力的求解是可行的。
- 赵卫国
- 关键词：桥梁工程预应力混凝土梁极限承载力有限元法
- 公路钢筋混凝土梁桥的病害分析与受损后承载能力计算
- 公路交通是国民经济的命脉，桥梁是公路的咽喉，桥梁的良好使用状况是公路交通安全的重要决定因素，是保障公路畅通的必要条件。随着公路交通流量增长，桥梁承受着越来越重的负荷。公路桥梁的病害与损伤、承载能力降低、使用性能下降是一个...
- 赵卫国
- 关键词：公路桥梁钢筋混凝土梁承载能力桥梁病害
- 桥梁智能CAD研究
- 论文针对桥梁计算机辅助设计中,逻辑推理过程的计算机模拟这一薄弱环节,对人工智能技术在桥梁CAD中的普及及应用与发展等方面进行了探索.在桥梁智能CAD开发方面做了一些基础性研究工作,以人工智能方法对桥梁设计过程的知识结构、...
- 赵卫国
- 关键词：桥梁设计人工智能知识表示
