薛玉春
- 作品数：22 被引量：69H指数：7
- 供职机构：东北电力大学理学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金辽宁省自然科学基金中国博士后科学基金更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程理学一般工业技术更多>>
- 随机变量间相关系数的可靠性灵敏度被引量：6
- 2007年
- 基于可靠性摄动分析法包含对基本随机变量间相关系数运算这一特点,通过最大可靠性误差计算分析基本随机变量间相关系数在可靠性分析中的重要性,通过可靠性灵敏度计算分析基本随机变量间相关系数的改变对结构可靠性的影响。实例计算以及编写的相应分析程序获得基本随机变量间相关系数引起的最大可靠性分析误差、对结构可靠性的影响程度等信息,说明了本文的方法在工程实际中的应用。本文研究结果为将基本随机变量作为独立变量处理从而简化可靠性分析运算,或确定相关系数对结构可靠性的影响以及重要程度提供理论根据。
- 袁涛张义民薛玉春贺向东
- 关键词：机械设计可靠性摄动法相关系数灵敏度
- 电动汽车的开关磁阻电动机驱动及其系统激振仿真被引量：8
- 2007年
- 将新型开关磁阻电动机(switched reluctance motor,SRM)作为驱动源,应用于电动汽车。同时,根据开关磁阻电机的振动特性,以电机为激振源,导出了电机径向力和切向力随时间变化的解析表达式,用解析方法分析了它们对车辆振动系统的激振程度。仿真计算结果显示,开关磁阻电机的径向力是振源的主要激振力,是系统振动的主要因素。研究结果为电动汽车驱动系统的开发及其运行稳定性研究提供了理论依据。
- 薛玉春张义民贺向东
- 关键词：电动汽车开关磁阻电动机驱动系统径向力
- 压杆稳定可靠性优化设计被引量：8
- 2007年
- 在稳定可靠性设计理论和优化设计方法的基础上,讨论了压杆稳定可靠性优化设计问题,提出了压杆稳定可靠性优化设计的计算方法。在基本随机参数的前两阶矩已知的情况下,通过计算机程序可以实现压杆稳定可靠性优化设计,迅速准确地得到压杆稳定可靠性优化设计信息。
- 贺向东张义民薛玉春闻邦椿
- 关键词：压杆优化设计
- 伏安法测电阻实验中的误差讨论被引量：2
- 2002年
- 本文以伏安法测电阻为例 ,论述了系统误差的产生与修正 ,及其对相对误差及绝对误差的影响 。
- 薛玉春徐元哲
- 关键词：电阻电表伏安法
- 基于前驱动桥的电动汽车耦合振动研究
- 对典型电动汽车转向系统和驱动系统的具体结构（驱动电机与前驱动桥整体式结构）,进行耦合振动研究。建立了四自由度摆振模型,分析了由于陀螺效应的存在以及路面的不平度激励对驱动电动机的影响。给出了实际车辆模型的振动响应仿真,得到...
- 薛玉春薛震张义民
- 关键词：电动汽车驱动桥陀螺效应
- 文献传递
- 利用对系统误差修正的逆测法测量电表的内阻
- 2008年
- 本文在伏安法测电阻实验的基础上,将系统误差修正方法进行逆运用,介绍一种测量电表内阻的方法。
- 康伟芳薛玉春
- 关键词：电表内阻伏安法内接法外接法
- 电动汽车驱动电机的碰磨失效研究
- 2010年
- 针对典型电动汽车的驱动电机与前驱动桥整体式驱动系统,建立了两自由度耦合振动模型。考虑系统的陀螺效应、路面的不平度激励、驱动电动机激励的作用,研究车载驱动电机由于振动产生的转、定子碰磨失效现象,给出了电机转子的陀螺角、电机振动响应与定、转子间气隙的关系,并建立失效分析模型以及进行了可靠性分析,得到了理想的数值分析结果。
- 薛玉春张威王连加张义民
- 关键词：电动汽车驱动电机陀螺效应振动碰磨可靠性
- 基于开关磁阻电机驱动系统的电动汽车振动研究被引量：14
- 2007年
- 以新型开关磁阻电机作为激励源,建立了具有开关磁阻电机及驱动系统的电动汽车的5自由度整车振动系统模型,研究了电动汽车的整车振动情况,以及车身的响应,得到了较为理想的结果。
- 张义民薛玉春贺向东袁涛
- 关键词：电动汽车开关磁阻电机振动
- 普通物理实验教学改革所面临的新问题
- 2000年
- 本文就如何加强应用性实验的开设 ,确保学生成绩的正态分布 ,以及教材结构的合理调整等方面进行了阐述。
- 薛玉春冯颖田利民
- 关键词：教学改革教材结构普通物理实验
- 利用ANSYS实现零件的可靠性优化设计被引量：9
- 2007年
- 基于ANSYS参数化设计语言(APDL)的数学运算功能,运用可靠性理论的摄动分析法,利用APDL编程实现零件的可靠度计算,避免了有限元建模、分析和结果的参数化提取等步骤。利用AN-SYS的设计优化模块,以摄动分析法计算的零件可靠度为约束条件,以零件的最小体积为优化目标寻求设计参数的优化设计。开辟了一个利用ANSYS进行可靠性优化设计的途径,扩展了ANSYS的分析范围。
- 袁涛张义民薛玉春贺向东
- 关键词：机械设计摄动法
