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蔡丽娜

作品数:8 被引量:21H指数:2
供职机构:民航东北空管局更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:天文地球航空宇航科学技术交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 6篇期刊文章
  • 2篇会议论文

领域

  • 4篇天文地球
  • 4篇航空宇航科学...
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 4篇机场
  • 2篇气象
  • 2篇气旋
  • 2篇物理量
  • 2篇飞行
  • 2篇爆发性气旋
  • 2篇大连机场
  • 1篇低空
  • 1篇低空风
  • 1篇低空风切变
  • 1篇低空急流
  • 1篇地形
  • 1篇地形影响
  • 1篇动力结构
  • 1篇云图
  • 1篇云图特征
  • 1篇灾害
  • 1篇灾害性
  • 1篇灾害性天气
  • 1篇水汽

机构

  • 8篇民航东北空管...
  • 3篇北京大学

作者

  • 8篇蔡丽娜
  • 1篇张宏升
  • 1篇陶祖钰
  • 1篇朱东升
  • 1篇潘江勇
  • 1篇刘伟
  • 1篇王爽

传媒

  • 2篇空中交通管理
  • 1篇中国民航飞行...
  • 1篇中国民航大学...
  • 1篇大气科学学报
  • 1篇空中交通
  • 1篇2007年中...
  • 1篇中国气象学会...

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2011
  • 1篇2009
  • 3篇2007
  • 1篇2004
  • 1篇2003
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
沈阳地区强降水的天气预报被引量:1
2004年
沈阳地区的强降水主要集中在7、8月,据统计,7、8月份的强降水占全部强降水数的95.7%。夏季暴雨是危及桃仙机场飞行和地面设施安全的灾害性天气之一,飞机在降水中飞行时能见度急剧转坏,还可能发生飞机积冰严重时危及飞行安全。降水后跑道湿滑尤其在发生强降水后,飞机易发生滑水现象而影响飞机的起飞和降落。
蔡丽娜
关键词:强降水夏季暴雨桃仙机场灾害性天气能见度飞机积冰
大连机场地方性冷流降雪特征及成因分析被引量:4
2009年
大连机场经常出现的一种具有地方性特点的降雪就是冷流降雪。本文首先介绍了大连机场冷流降雪的概况,然后从天气形势场、物理量场、雷达回波资料等方面分析冷流降雪的特征,之后从海气感热交换、海岸锋锋生及作用、周围地形对冷流降雪的作用分析冷流降雪的成因,最后得出冷流降雪的预报着眼点以及结论。
王爽蔡丽娜
关键词:大连机场冷流降雪气象预报
桃仙国际机场雷暴雷达回波分析被引量:1
2003年
夏季,由于受雷暴天气的影响,不仅造成航班延误、返航或备降的发生,甚至可造成机毁人亡的飞行事故。如1961年,悉尼国际机场一架大型客机起飞后进入雷暴区坠毁。因此,加强雷暴天气的监测及预报是飞行气象保障服务工作中的一项重要课题。本文利用桃仙机场2000~2002年4~10月份,共76次雷雨天气过程,结合天气图及其他气象资料,对其雷暴云雷达回波资料进行综合分析,着重对回波的性状、位置、移动及强弱进行探讨。
蔡丽娜朱东升
关键词:航空气象雷暴天气雷达回波分析桃仙国际机场
大连初冬一次辐射平流雾天气过程分析被引量:12
2011年
利用大连机场地面观测资料、Micaps系统下常规资料、探空资料和NCEP/NCAR全球再分析资料,从天气形势和背景、探空资料分析和物理量诊断方面,对2009年11月30日-12月2日发生在大连地区持续性大雾天气过程做了详细分析。结果表明,本次持续性雾过程属于辐射平流雾,是在稳定的大尺度天气背景下形成的。探空资料表明,大雾发生过程中,边界层内出现一层逆温和多层逆温;边界层内近地层的逆温和充沛的水汽条件对雾的形成和长时间的维持起着重要的作用。热力结构分析表明,温度日较差大表明地面辐射冷却对本次大雾过程具有明显的作用;低层持续的弱暖平流输入,有利于近地层逆温的建立和维持。动力场结构分析表明,在中低层,大雾发生前期和维持时期,存在弱的辐合上升运动;在大雾消散期,存在明显的辐散下沉运动。水汽条件分析表明,增湿和冷却使此次大雾过程中水汽达到饱和状态产生凝结,在大雾过程的前期,存在弱的水汽辐合;在大雾消散期,存在水汽辐散。
王爽张宏升吕环宇潘江勇蔡丽娜董蔷薇
关键词:逆温层动力结构
大连机场春季天气特点及对飞行的影响被引量:2
2007年
概述了大连机场春季天气特点,指出春季影响机场高空环流和地面天气系统,着重介绍了春季大连地区大风、降水、大雾、低云、雷暴等重要天气对飞行的影响及出现上述天气的地方性特点。从而给从事民航气象、飞行、航管、签派等人员以借鉴和参考。
王爽蔡丽娜董蔷薇耿玉梅刘淑华
关键词:春季大连机场
东北地区低空风切变统计分析被引量:1
2017年
引言 风切变指短时间内风向、风速发生明屁变化的现象,分为水呼风切变和垂直风切变。对航空器飞行影响较大的风切变主要是距地面500m高度以下的低空风切变。造成低空风切变的原因主要有雷暴、大风、冷锋、低空急流、地形影响等因素。
蔡丽娜
关键词:低空风切变统计分析垂直风切变飞行影响低空急流地形影响
一次爆发性气旋引发的罕见暴风雪过程分析
针对2007年3月4~5日一次爆发性气旋给辽宁省带来的强暴风雪天气,从大尺度环流背景、低压移动路径、水汽条件、冷暖空气活动及物理量方面进行综合分析,同时分析了发生强暴风雪的云图特征。结果表明,大气的强斜压性是气旋爆发性发...
蔡丽娜刘伟陶祖钰
关键词:爆发性气旋环流背景物理量MM5
文献传递
一次爆发性气旋引发的罕见暴风雪过程分析
针对2007年3月4~5日一次爆发性气旋给辽宁省带来的强暴风雪天气,从大尺度环流背景、低压移动路径、水汽条件、冷暖空气活动及物理量方面进行综合分析,同时分析了发生强暴风雪的云图特征。结果表明,大气的强斜压性是气旋爆发性发...
蔡丽娜刘伟陶祖钰
关键词:爆发性气旋物理量水汽条件云图特征
文献传递
共1页<1>
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