您的位置: 专家智库 > >

蒋先国

作品数:6 被引量:28H指数:3
供职机构:中国铁路设计集团有限公司更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 2篇会议论文

领域

  • 5篇交通运输工程

主题

  • 6篇接触网
  • 6篇触网
  • 4篇电气化
  • 3篇电气
  • 2篇电气化铁道
  • 2篇铁道
  • 2篇铁路
  • 2篇秦沈客运专线
  • 2篇客运
  • 2篇客运专线
  • 1篇大线
  • 1篇电气化铁路
  • 1篇电气化线路
  • 1篇受电弓
  • 1篇体系结构
  • 1篇平面布置
  • 1篇微机
  • 1篇链形悬挂
  • 1篇接触网设计
  • 1篇接触网悬挂

机构

  • 3篇中国铁路设计...
  • 1篇铁道第三勘察...
  • 1篇交通大学
  • 1篇铁道第三勘察...
  • 1篇铁道部第三勘...

作者

  • 6篇蒋先国
  • 1篇王国梁
  • 1篇李文豪
  • 1篇高仕斌
  • 1篇刘永红
  • 1篇周军
  • 1篇白裔峰

传媒

  • 3篇铁道标准设计
  • 1篇中国铁道科学
  • 1篇中国铁道学会...
  • 1篇中国铁道学会...

年份

  • 1篇2011
  • 2篇2003
  • 1篇2002
  • 1篇1999
  • 1篇1994
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
在微机上开发电气化铁道接触网区间平面布置辅助设计系统
蒋先国吴玉梅
关键词:电气化铁道接触网平面布置计算机辅助设计
链形悬挂系统静态弹性的解析计算被引量:2
2011年
在悬索模型的基础上,通过将集中载荷替换成分布载荷在算法中引入接触线和承力索的抗弯刚度2个参数,通过提出拉出值等效吊弦分布的概念在算法中计算接触线拉出值对悬挂系统静态弹性的影响,给出简单链型悬挂系统和弹性链型悬挂系统的静态弹性的解析形式计算方法,分析接触网系统设计参数对静态弹性的影响。采用实际检测数据进行仿真计算,并将计算结果与实测数据进行比较。研究结果表明:解析形式计算方法能够有效仿真接触网系统各设计参数对链型悬挂系统静态弹性的影响;增大接触线和承力索的张力和抗弯刚度,以及减小跨距会减小链型悬挂系统的静态弹性;接触线拉出值与吊弦分布对链型悬挂系统静态弹性的影响比较复杂。
白裔峰蒋先国高仕斌王国梁李文豪
关键词:接触网抗弯刚度
秦沈客运专线接触网总体设计被引量:12
2003年
从明确弓网系统及接触悬挂评价标准入手 ,通过对秦沈客运专线接触网设计的分析和总结 ,确立高速接触网的设计理论和方法。接触网是通过与其接触线相互摩擦运动的受电弓向电动车组或电力机车受流 ,弓网间稳定、良好的功率传输是实现高速行车的关键。为了衡量弓网间的受流质量 ,首先应确定对弓网关系进行评价的标准 ,而接触悬挂的评价标准则用于悬挂参数的确定。所选悬挂参数能否满足弓网间受流标准的要求并是否为最佳 ,需要通过计算机仿真或试验进行验证和优化。高速接触网的设计要体现安全、可靠和免维护性。因此 。
蒋先国
关键词:客运专线接触网弓网系统受电弓接触压力电气化铁道
接触网规范体系以及系列化、标准化的研究被引量:11
2003年
简要回顾国内外电气化铁路接触网标准化、系列化的发展历程以及规范体系的现状 ,分析并评述我国在接触网这一领域与先进国家的区别与差距 ,对我国接触网规范体系的修改、接触网系列化标准和相应安装图库的建立以及接触网零部件简统化的实验等进行一定程度的探讨和研究 ,提出较为合理的接触网规范体系结构以及接触网零部件简统化的主要原则 ,在分析制定接触网系列化标准时应考虑的主要因素的同时 ,提出我国接触网的系列化标准。
蒋先国
关键词:接触网体系结构电气化铁路
秦沈客运专线接触网悬挂形式选择被引量:4
1999年
从悬挂本身的技术经济性能和悬挂选择的设计指导思想及使用条件两大方面,对秦沈客运专线接触网悬挂形式的选择进行了分析。
蒋先国刘永红周军魏宏兵
关键词:铁路客运专线接触网
哈大线跨线建筑物下接触网设计
本文重点对接触网链形接触悬挂带电通过不同宽度的跨线建筑物,从建立数学计算模型入手,提出一套完整的接触网设计方案,为既有线电气化改造或新建电气化线路的跨线建筑物接触网设计提供参考.
尹训忠王融成蒋先国
关键词:接触网设计电气化线路
文献传递
共1页<1>
聚类工具0