董志强
- 作品数：6 被引量：2H指数：1
- 供职机构：广东工业大学机电工程学院更多>>
- 发文基金：广东省重大科技项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术化学工程更多>>
- 直驱式双摆头锁紧制动机构的设计研究被引量：1
- 2015年
- 介绍一种直驱式双摆头锁紧制动机构的结构及工作原理,应用ANSYS Workbench软件对其进行仿真分析,验证了机构相关设计的合理性,确定了产品的关键结构参数。
- 董志强姜莉莉雷晓钟
- 船用柴油机冷EGR+EGR率自控系统被引量：1
- 2014年
- 为探究降低船用柴油机有害物排放的措施,设计1套自控EGR率和冷EGR的系统,并对其控制部分进行软件和硬件的设计。控制部分主要通过单片机控制水泵的转速和PWM信号来调节冷却水的循环量和EGR阀的开度,保证不同工况下EGR率和冷EGR的最佳效果,在船舶柴油YC4F100-C20上试验结果表明,与无EGR系统相比,该自控系统在保证CO和HC排放基本不变的情况下,可以有效降低NOx和烟度的排放量。
- 张灿为姜莉莉董志强
- 关键词：船用柴油机冷EGREGR率自控系统
- 一种机床主轴与驱动电动机直联机构的设计
- 2014年
- 为了更好地满足机床高速、高精度、高刚性的要求,设计了一种机床主轴与驱动电动机的联接机构,对其结构和工作原理进行了介绍,在实际的应用中也取得了预期的效果。
- 董志强姜莉莉雷晓钟
- 关键词：机床主轴驱动电动机
- 船舶柴油机冷EGR自控系统设计研究
- 2014年
- 设计了一套船舶柴油机冷EGR系统,并对其控制系统进行了软件和硬件的设计,控制部分通过单片机控制伺服水泵的转速来调节冷却水的循环量,保证不同工况下的最佳EGR冷却温度,在船舶柴油机YC4F90L-C20上进行了试验,结果表明,与无EGR系统相比,该自控冷EGR系统在CO和HC的排放基本不变的情况下,可以有效的降低NOx的排放和烟度,保护了海洋环境。
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- 关键词：船舶柴油机自控系统
- 基于Fluent的废旧轮胎裂解反应炉关键参数的研究
- 2014年
- 运用Fluent软件对裂解反应炉进行流体热力学模拟仿真分析,通过综合速度矢量场、温度场以及热效率等因素最终确定最佳炉膛尺寸为0.3 m。设备实际运行结果表明,炉膛尺寸为0.3 m时出油率超过45%,燃料利用率高,产品质量符合油品质量标准,排放物符合国家锅炉大气污染物排放标准。
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- 关键词：废旧轮胎反应炉关键参数
- 船用柴油机EGR率自控系统设计研究
- 2013年
- 为探究降低船用柴油机有害物排放的措施,设计了一套自控EGR率系统,对EGR率控制部分进行了软件和硬件的设计。控制部分通过单片机产生PWM信号来控制EGR阀的开度,保证不同工况下EGR率的最佳效果,在船舶柴油机YC4F100-C20上进行了试验。试验结果表明,与无EGR系统相比,配置EGR率的自控系统可以一定程度上降低NOx和烟度的排放量,较好地保护海洋环境。
- 董志强姜莉莉
- 关键词：船舶柴油机冷EGREGR率自控系统
