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董世涛

作品数:4 被引量:10H指数:1
供职机构:河南交通职业技术学院更多>>
发文基金:国家教育部博士点基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇专利

领域

  • 3篇机械工程
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 3篇瞬态
  • 3篇汽油
  • 3篇汽油机
  • 2篇油门
  • 2篇瞬态工况
  • 1篇油门控制
  • 1篇三维数值模拟
  • 1篇汽车
  • 1篇脉冲信号
  • 1篇精确控制
  • 1篇集成控制
  • 1篇集成控制器
  • 1篇CFD
  • 1篇ECU
  • 1篇车辆

机构

  • 4篇长沙理工大学
  • 1篇河南交通职业...

作者

  • 4篇董世涛
  • 3篇李岳林
  • 1篇胡忠录
  • 1篇吴钢
  • 1篇何兴
  • 1篇何江涛

传媒

  • 1篇公路与汽运
  • 1篇汽车工程学报

年份

  • 1篇2014
  • 2篇2013
  • 1篇2012
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
基于MotoTron平台的汽油机瞬态油门控制器研究
随着我国汽车产业的迅猛发展,针对汽油机尾气排放污染环境和能源消耗等问题,汽油机专家已经对汽油机做了很多改进,但大都是针对某一特定工况的性能改善。事实上,汽车在道路上行驶时大部分时间处于瞬态工况,因此只有对汽油机瞬态工况进...
董世涛
关键词:汽油机瞬态工况ECU
文献传递
基于平台的汽油机加速瞬态工况瞬态油门控制技术研究被引量:1
2013年
针对瞬态油门控制器的功能需求,基于MotoTron开发平台设计了瞬态油门控制器的总体方案,建立了完整的瞬态油门控制器,并对其精度进行了检测,结果表明该瞬态油门控制器具有很好的控制能力,满足加速瞬态工况控制实验的要求。
胡忠录李岳林董世涛
关键词:汽车汽油机
车辆活性碳罐三维数值模拟研究被引量:8
2012年
根据国标要求进行了稳态试验得到碳罐的沿程阻力,结合试验数据进行理论计算得出碳罐大气口孔径理论上的极限尺寸,并建立了各极限尺寸下碳罐的三维模型,进行了三维计算流体力学(CFD)仿真。最后将试验数据、理论计算以及仿真结果三者进行综合分析,得出了可满足相应行业标准的大气口孔径的可修改范围,验证了三维CFD仿真在碳罐研发中的可行性。
李岳林何兴吴钢董世涛何江涛
关键词:车辆三维数值模拟CFD
汽油机瞬态油门控制器
本实用新型公开了一种汽油机瞬态油门控制器,包括控制模块、步进电机、油门位置传感器、A/D转换器和参数设置单元;所述的控制模块包括PID控制器和脉冲输出单元;参数设置单元接PID控制器的给定端;A/D转换器的输入端和输出端...
李岳林董世涛解福泉何兴
文献传递
共1页<1>
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