胡基士
- 作品数：39 被引量：152H指数：7
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- 发文基金：“九五”国家科技攻关计划四川省科技支撑计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程电气工程机械工程自动化与计算机技术更多>>
- 列车车轮组合激光强化方法
- 本发明公开了一种列车车轮组合激光强化方法，其做法是：既对车轮踏面进行激光强化，又对车轮非踏面部位进行激光强化；且对车轮踏面进行激光强化时，对驱动车轮进行增粘强化，对拖车车轮进行降粘强化。由该方法强化后的车轮与轨道磨损的匹...
- 赵永翔蔡慧胡基士
- 文献传递
- 磁悬浮系统自适应控制方法研究被引量：6
- 2005年
- 首先建立了磁悬浮系统在平衡点的数学模型,为自适应控制器选择了恰当的状态模型和参考模型。在此基础上对自适应控制进行了理论和仿真分析,并在硬件上用DSP实现了自适应控制,得出自适应控制方法能够对悬浮系统进行有效的大范围的稳定控制的结论。
- 张翼胡基士蒋启龙
- 关键词：磁悬浮系统自适应控制
- 基于虚拟仪器的超导储能脉冲信号测试系统被引量：1
- 2009年
- 介绍了基于虚拟仪器的脉冲信号测试系统的硬件平台和软件设计,并通过超导磁体对负载脉冲输出验证了系统功能。实验结果表明,该系统在上位机能够动态地显示所采集信号的数据和波形,并可以将采集到的数据保存下来,满足了设计和使用要求。
- 闫强华董亮胡基士严仲明肖广大王豫
- 关键词：虚拟仪器超导储能脉冲信号测试系统
- 列车车轴组合激光强化方法
- 本发明公开了一种列车车轴组合激光强化方法，其做法是：既对车轴过盈配合部位进行激光强化，又对车轴非过盈配合部位进行激光强化。由该方法强化后的车轴过盈配合部位的强化寿命与车轴非过盈配合部位的强化寿命匹配，车轴的使用寿命长，可...
- 赵永翔堵彬斌胡基士
- 文献传递
- 列车车轮消音装置
- 本发明公开了一种列车车轮消音装置，其组成是：车轮辐板(3)的两侧安装有消音阻尼环(1)，且消音阻尼环(1)朝向辐板的内侧粘贴有消音吸振泡沫(2)，消音吸振泡沫(2)贴合在车轮辐板上；消音阻尼环(1)上设有消音孔(10)。...
- 赵永翔蔡慧堵彬斌胡基士
- 文献传递
- 基于PC104总线的嵌入式以太网卡设计被引量：4
- 2002年
- 针对近年来工业现场设备愈来愈多的上网需求,提出一种利用Intel嵌入式微处理器386EX设计智能以太网卡的技术方法。通过对系统硬件及软件的设计描述,说明利用此方案设计的智能以太扩展模块能够实现基于PC104总线的工业设备的快速上网需求。
- 胡昌银胡基士
- 关键词：PC104总线微处理器PC机
- 交交变频器触发控制系统的研究被引量：2
- 1989年
- 本文在研究交交变频器触发逻辑关系的基础上,设计出大规模集成电路HEF4752V为主要元件的CMOS数字触发控制系统。该系统能够用于0.7～17Hz频率范围,而且可以方便地实现模拟或数字闭环控制系统。
- 胡基士连级三
- 关键词：交交变频器
- 直线感应电动机高速运动时的终端效应被引量：1
- 2006年
- 为了深入了解直线感应电机的端部效应,以提高其性能,建立了直线感应电动机理想的一维数学模型,根据电磁场理论导出气隙方程的解,分析了模型的解及相关参数与磁场和推力的关系。分析表明:直线感应电动机高速运动时的端部效应主要由入端效应波引起,可采取增加电机极数,增大电机的次级电阻、气隙和电源频率,采用双层绕组或增加补偿绕组等措施,减轻端部效应的影响。
- 张宏张翼胡基士
- 关键词：直线感应电机气隙磁场
- 磁浮列车受流器设计依据分析被引量：8
- 2000年
- 由短定子线性电机驱动的磁浮列车的电能是通过受流器从供电轨上获取的。在分析磁浮列车运行姿态特点的基础上 ,提出了磁浮列车受流器主要设计依据。该依据已经在青城山磁浮列车示范工程磁浮车辆受流器设计中得到应用 ,同时 ,也可作为城市轻轨车受流器的设计依据。
- 胡基士潘慧龙
- 关键词：磁浮列车受流器
- 基于PC104总线的嵌入式以太网卡的设计被引量：7
- 2003年
- 提出了一种利用Intel嵌入式微处理器386EX设计智能以太网卡的技术方法，通过对系统硬件及软件的设计描述，说明利用此方案设计的智能以太扩展模块能够实现基于PC104总线的工业设备快速上网的需求。
- 胡昌银胡基士
- 关键词：嵌入式微处理器以太网
