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罗运良

作品数:9 被引量:9H指数:2
供职机构:中铁第一勘察设计院集团有限公司更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学经济管理自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 6篇期刊文章
  • 3篇专利

领域

  • 6篇交通运输工程
  • 4篇建筑科学
  • 1篇经济管理
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 4篇定额
  • 4篇隧道
  • 4篇铁路
  • 2篇预算定额
  • 2篇施工组织
  • 2篇施工组织方案
  • 2篇铁路隧道
  • 2篇乌鞘岭隧道
  • 2篇路工
  • 1篇电子设备
  • 1篇造价
  • 1篇造价管理
  • 1篇市场经济
  • 1篇数据库
  • 1篇隧道工
  • 1篇隧道工程
  • 1篇铁路工程
  • 1篇铁路铺架
  • 1篇铁路隧道工程
  • 1篇铺架

机构

  • 9篇中铁第一勘察...
  • 1篇中国铁路总公...

作者

  • 9篇罗运良
  • 3篇胡国荣
  • 3篇刘孟山
  • 2篇陈瑜
  • 2篇马映登
  • 2篇贾兴斌
  • 2篇孙长江
  • 2篇武礼仁
  • 1篇钟兰秋
  • 1篇邢淑琴
  • 1篇王会琴
  • 1篇李志彪
  • 1篇米振宇
  • 1篇王李刚
  • 1篇刘保成
  • 1篇杨国庆
  • 1篇范向东
  • 1篇马兰成
  • 1篇马宏韬
  • 1篇郭笑非

传媒

  • 4篇铁路工程造价...
  • 1篇隧道建设
  • 1篇科技交流

年份

  • 1篇2020
  • 1篇2017
  • 2篇2010
  • 1篇2008
  • 2篇2004
  • 1篇2003
  • 1篇2001
9 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
乌鞘岭隧道施工组织方案(上)被引量:1
2004年
兰新铁路兰州西至武威南段增建第二线控制工期的关键工程是全长 2 0 0 5 0m的乌鞘岭特长隧道 ,该隧道设计为两座单线隧道。此文针对铁道部Ⅰ线隧道总工期 2 .5年、Ⅱ线隧道总工期 3.5年建成通车的要求 ,提出解决乌鞘岭隧道控制工期的施工组织方案。
罗运良张振江汤磊
关键词:乌鞘岭隧道施工组织
概预算编制定额变换矩阵的关联方法
本发明涉及概预算编制定额变换矩阵的关联方法。概预算编制时,经常会遇到同一工程内容,在不同施工条件下需要套用不同定额的问题。本发明总结归纳定额变换时的条件,将这些条件编制成独立的一维矩阵,每两个一维矩阵可以组合为一个二维矩...
刘孟山罗运良胡国荣贾兴斌马映登陈瑜武礼仁钟兰秋范向东高娟任磊刘保成马宏韬李向东苗芳
文献传递
一种汉字作为关键字进行无编码识别的方法
本发明涉及一种汉字作为关键字进行无编码识别的方法。传统意义上的编码识别就是具有唯一性的编码相等,该编码的生成一般由人工完成,工作量很大,各种条件并存时也容易出现错误编码,会导致识别的错误,也不容易发现该错误。本发明通过定...
刘孟山罗运良胡国荣孙长江邢淑琴王会琴贾兴斌李志彪马映登郭笑非陈瑜武礼仁刘元泓王李刚马兰成
文献传递
工程数量与定额对应关系的确定方法、装置及电子设备
本公开涉及一种工程数量与定额对应关系的确定方法、装置及电子设备,该工程数量与定额对应关系的确定方法,包括:获取一条工程数量;获取定额数据库中的各条定额数据,所述定额数据包括定额标识以及与所述定额标识对应的关键词组;基于所...
朱五洲张博恺杨国庆王钢刘孟山胡国荣孙长江李伟米振宇雷贺彩罗运良张超司天文
文献传递
对铁路隧道定额隧长及换算隧长划分标准的探讨被引量:5
2008年
在铁道部铁建设[2004]47号文发布的《铁路隧道工程预算定额》中,定额的编制模式及隧长划分标准与以往相比发生了根本性变化,但在长隧短打后的实际应用过程中,由于存在需做变通处理和理解上的差异,导致出现了一些与隧长相关的问题。此文对隧长的计算模型进行了系统的阐述,针对长隧短打隧道的隧长计算及应用中存在的问题,以示例的形式进行详细的分析,对今后预算定额的隧长划分标准提出了自己的建议。
罗运良
关键词:铁路隧道工程预算定额
铁路工程造价管理如何适应市场经济
2003年
在我国加入WTO后,铁路工程造价管理如何适应市场经济是摆在我们面前的一个关键问题。本文主要针对修订铁路基本建设工程设计概算编制办法及与之配套的工程定额、材料价格的取定来探讨铁路工程造价管理。
罗运良
关键词:铁路工程造价管理市场经济概算编制工程设计材料价格
铁路隧道定额工区长度和通风管线路工程量计算规则探讨被引量:2
2017年
为统一定额中隧长、换算隧长、全隧长等概念应用,2017年版《铁路隧道工程预算定额》引入工区长度的概念,但在不同的施工组织条件下,其理解的差异会导致定额套用的偏差。采用最大独头距离法、换算隧长法、定积分理论法等不同计算方法对长隧短打隧道工区长度计算原理进行分析,探讨工区长度和通风及管线路工程量计算规则在应用中存在的问题,提出简捷实用的计算方法和原则,论证隧道通过段工区长度应按双倍计算的理论依据,并提出通风及管线路工程量计算的"据实配置,合理分摊"原则及针对施工组织的具体分析计算方法。
罗运良徐涛单向华魏明阳
关键词:铁路隧道预算定额
乌鞘岭隧道施工组织方案(下)被引量:1
2004年
兰新铁路兰州西至武威南段增建第二线控制工期的关键工程是全长 2 0 0 5 0m的乌鞘岭特长隧道 ,该隧道设计为两座单线隧道。此文针对铁道部Ⅰ线隧道总工期 2 .5年、Ⅱ线隧道总工期 3.5年建成通车的要求 ,提出解决乌鞘岭隧道控制工期的施工组织方案。
罗运良张振江汤磊
关键词:乌鞘岭隧道施工组织
青藏铁路铺架方案研究被引量:1
2001年
青藏铁路格尔木至拉萨段铺架工程是控制工期的关键工程,该工程自工期从紧安排后,总工期仍需7.5年。此文根据青藏铁路建设6年总工期的要求,对解决铺架工程控制的4种方案进行了探讨和比选。
罗运良
关键词:青藏铁路铺架工程
共1页<1>
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