纪松
- 作品数：12 被引量：9H指数：1
- 供职机构：合肥工业大学更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术天文地球理学机械工程更多>>
- 基于多尺度动态卷积注意力加权的危险驾驶行为检测方法
- 本发明公开了一种基于多尺度动态卷积注意力加权的危险驾驶行为检测方法。由于现有目标检测模型，难以区分不同类型的危险驾驶行为，本发明方法使用不同行为的特征，来学习动态卷积核。为了提高不同分辨率的危险驾驶行为的识别准确性，本发...
- 李自强吴克伟纪松谢昭程明徐浩王键钊张沛錡谭昊
- 实际大气偏振建模理论与方法研究
- 未入射到地球表面的太阳光是不存在偏振的自然光。当自然光进入大气层,经过大气层的微粒散射后,偏振特性发生改变。该偏振特性包含有丰富的偏振信息,且在短时间内形成相对稳定的大气偏振模式。大气偏振模式的研究对偏振光学和大气光学的...
- 纪松
- 关键词：瑞利散射
- 文献传递
- 理想情况下大气偏振信息的计算与仿真研究
- 传统大气偏振建模方法回避了对散射过程的描述,偏振角的物理意义不明确。本文采用电矢分量法描述光波,利用洛伦茨-米散射理论的相关公式,分析自然光入射下的单次瑞利散射过程。利用散射光电矢量的大小计算偏振度,利用其方向定义偏振角...
- 林金金张旭东高隽纪松
- 关键词：大气光学
- 文献传递
- 基于地表菲涅耳反射的多因素大气偏振建模方法
- 本发明公开了一种基于地表菲涅耳反射的多因素大气偏振建模方法，其特征是利用基于瑞利散射的单因素大气偏振模型，通过地表菲涅耳反射模型的建模方法，获得多因素大气偏振模型。本发明采用斯托克斯矢量描述光波，将反射光的斯托克斯矢量与...
- 高隽谢昭王玲妹纪松林金金
- 微观瑞利散射下的大气偏振建模仿真被引量：1
- 2012年
- 针对传统宏观大气偏振建模的信息单一性和表征模糊性问题,采用一种新的大气偏振建模算法。该方法依据瑞利散射理论,采用电场矢量描述光波,研究微观粒子对自然光电场矢量振动方向变化,得到散射光的偏振强度和偏振主方向。建立东北天坐标系,推导与天球坐标系间的转换过程,将单粒子瑞利散射扩展至全天域多点散射,形成大气偏振模式。仿真结果表明,新方法可以准确计算不同时刻不同地点的大气偏振分布信息,与传统方法中所获得的偏振角相比,本方法可以提供更丰富的三维方向信息,并具有良好的拓展特性,用于多因素大气偏振建模。
- 高隽纪松谢昭林金金
- 关键词：瑞利散射坐标系转换OPENGL仿真
- 基于瑞利散射的单因素大气偏振建模方法
- 基于瑞利散射的单因素大气偏振建模方法，选取观测点并建立天球坐标系，利用观测时刻、观测点经纬度，获得当前时刻太阳位置；选取天球表面任一被测点，由当前时刻太阳位置唯一确定以被测点为坐标原点的东北天坐标系；在东北天坐标系中，将...
- 高隽谢昭吴克伟林金金纪松
- 文献传递
- 一种基于匹配误差抑制的成像坐标校正方法
- 本发明公开了一种基于匹配误差抑制的成像坐标校正方法，手工标记测量图像背景区域，获取其匹配点对。并基于匹配点对利用迭代误差法建模几何校正映射矩阵，提高了实验结果的精度。据此，利用欧式距离及阈值，检测并抑制噪声匹配点。再次利...
- 杨兴明谢昭张鹿鸣吴克伟纪松孙永宣周亚辉童赟
- 文献传递
- 基于多尺度动态卷积注意力加权的危险驾驶行为检测方法
- 本发明公开了一种基于多尺度动态卷积注意力加权的危险驾驶行为检测方法。由于现有目标检测模型，难以区分不同类型的危险驾驶行为，本发明方法使用不同行为的特征，来学习动态卷积核。为了提高不同分辨率的危险驾驶行为的识别准确性，本发...
- 李自强吴克伟纪松谢昭程明徐浩王键钊张沛錡谭昊
- 基于瑞利散射的单因素大气偏振建模方法
- 基于瑞利散射的单因素大气偏振建模方法，选取观测点并建立天球坐标系，利用观测时刻、观测点经纬度，获得当前时刻太阳位置；选取天球表面任一被测点，由当前时刻太阳位置唯一确定以被测点为坐标原点的东北天坐标系；在东北天坐标系中，将...
- 高隽谢昭吴克伟林金金纪松
- 文献传递
- 一种基于匹配误差抑制的成像坐标校正方法
- 本发明公开了一种基于匹配误差抑制的成像坐标校正方法，手工标记测量图像背景区域，获取其匹配点对。并基于匹配点对利用迭代误差法建模几何校正映射矩阵，提高了实验结果的精度。据此，利用欧式距离及阈值，检测并抑制噪声匹配点。再次利...
- 杨兴明谢昭张鹿鸣吴克伟纪松孙永宣周亚辉童赟
- 文献传递
