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符浩

作品数:3 被引量:16H指数:1
供职机构:长沙理工大学交通运输工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金交通部西部交通建设科技项目广西交通科技项目更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇建筑科学

主题

  • 1篇挡土
  • 1篇挡土墙
  • 1篇道路工程
  • 1篇地震主动土压...
  • 1篇动土压力
  • 1篇学法
  • 1篇填土
  • 1篇土边坡
  • 1篇土工
  • 1篇土工格栅
  • 1篇土工格栅加筋
  • 1篇土压力
  • 1篇拟动力
  • 1篇膨胀力
  • 1篇膨胀土
  • 1篇膨胀土边坡
  • 1篇膨胀岩
  • 1篇墙背
  • 1篇主动土压力
  • 1篇路工

机构

  • 3篇长沙理工大学

作者

  • 3篇杨和平
  • 3篇符浩
  • 2篇尹金涛
  • 1篇肖杰
  • 1篇唐咸远
  • 1篇张斌
  • 1篇廖亚林

传媒

  • 1篇中外公路
  • 1篇中国公路学报
  • 1篇交通科学与工...

年份

  • 1篇2014
  • 2篇2013
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
膨胀土边坡加筋作用的对比模型试验被引量:16
2014年
为获得大气干湿循环条件下土工格栅加筋柔性支护治理膨胀土边坡坍滑的工作机理,用南宁外环膨胀土制作了一侧加筋一侧素土的室外大型边坡模型,分别埋设体积含水率探头、水平与竖向土压力盒、柔性位移计等测试元件,实施人工降雨模拟干湿循环并跟踪监测两侧坡体的含水率、土压力变化及不同部位格栅的应变变化。结果表明:加筋侧土体的相对平衡含水率及其波动范围均比未加筋侧小;加筋侧的水平与竖向土压力比明显小于未加筋侧;各层格栅越靠近坡面,其应变变化越快,峰值出现越早,沿水平深度呈"凸"形分布,但远小于其允许应变值;验证了膨胀土堑坡柔性支护的"框箍"作用机理。
肖杰杨和平符浩唐咸远
关键词:道路工程膨胀土边坡模型试验土工格栅加筋干湿循环
用常规试验确定北京膨胀岩(土)的抗剪强度
2013年
为验证膨胀土的吸附强度与膨胀力呈线性关系的研究结论,并通过常规试验确定北京西六环非饱和膨胀岩(土)的抗剪强度,在完成两膨胀岩(土)样基本性质测试和评价后,分别按设定含水率制件,开展饱和与不饱和固结慢剪试验,获得各自的有效粘聚力、有效内摩擦角及含吸附强度的总粘聚力;采用荷载平衡法,在固结仪上测得相同制件含水率两试样的膨胀压力.分析整理实测数据后得到:北京沉积型膨胀岩(土)的吸附强度与膨胀力间也呈良好线性关系;随含水率增大,试样总粘聚力呈指数减小而真粘聚力及有效内摩擦角不变;膨胀力随含水率的变化关系用指数函数描述更好.据此,建立了北京西六环非饱和膨胀岩(土)的抗剪强度公式.
杨和平符浩廖亚林尹金涛
关键词:膨胀力
墙背及填土面倾斜刚性墙承受的地震主动土压力研究
2013年
地震多发区的刚性挡土墙设计,确定地震主动土压力大小及合力作用点位置至关重要,但以往国内外学者多采用拟静力学法进行分析计算。为使理论分析更贴近实际,设地震时墙后填土受到正弦式稳态振动作用并考虑时间和相位差,采用拟动力学的极限平衡方法(仍假定土中破裂面为平面),分析并建立了无粘性填料的墙背及填土面倾斜刚性挡墙地震主动土压力系数、压应力分布及其合力计算公式。在此基础上,探究了填土摩擦角φ、墙背与土摩擦角δ、墙背倾角α、填土面倾角i以及水平与竖向地震加速度对最危险破裂面倾角θ、主动土压力系数及土压应力分布的影响。与已有分析方法比较,该文提出的地震主动土压力呈非线性分布的结论更加符合工程实际。
杨和平尹金涛张斌符浩
关键词:挡土墙地震主动土压力
共1页<1>
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