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程灿

作品数:8 被引量:9H指数:2
供职机构:无锡市政设计研究院有限公司更多>>
相关领域:交通运输工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 3篇专利

领域

  • 5篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 2篇地铁
  • 2篇交通系
  • 2篇交通系统
  • 2篇交通组织
  • 1篇等候
  • 1篇地铁1号线
  • 1篇地铁车站
  • 1篇地铁车站施工
  • 1篇地铁施工
  • 1篇地下停车
  • 1篇信号交叉口
  • 1篇信号控制
  • 1篇行人
  • 1篇行人检测
  • 1篇行人交通
  • 1篇匝道
  • 1篇匝道控制
  • 1篇智能交通
  • 1篇入口匝道
  • 1篇入口匝道控制

机构

  • 8篇无锡市政设计...

作者

  • 8篇程灿
  • 3篇孙琦
  • 2篇袁杰
  • 1篇杨明
  • 1篇袁杰
  • 1篇陈爱英
  • 1篇王珏

传媒

  • 3篇城市道桥与防...
  • 1篇交通世界
  • 1篇中文科技期刊...

年份

  • 1篇2022
  • 2篇2020
  • 1篇2018
  • 1篇2015
  • 1篇2014
  • 1篇2013
  • 1篇2012
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
城市客运综合交通枢纽交通组织评价方法被引量:1
2012年
综合交通枢纽不仅是城市对外沟通的桥梁和纽带,也是城市内部交通系统中的关键节点,它涵盖铁路、长途客运、轨道交通、公交、小汽车、出租车等多种交通运输方式,是客流集散、换乘的场所。目前已有一些学者对城市综合交通枢纽的布局、衔接换乘、内部客流组织等进行研究,提出了一些指标计算模型和评价方法。然而,合理的城市客运综合交通枢纽不仅要求内部各交通设施能够快速衔接,同时也对外部交通组织、指引导向系统及智能化提出了很高的要求。
程灿孙琦袁杰
关键词:综合交通枢纽城市客运交通组织客流组织交通系统长途客运
一种针对高速公路长距离下游瓶颈路段入口匝道控制方法
本发明公开了一种针对高速公路长距离下游瓶颈路段入口匝道控制方法,属于智能交通技术领域。包括:在高速公路上等距离设置多个交通流检测器,根据读取的高速公路各路段交通流数据,判断交通流状态,实时输出交通流数据。针对该场景下的交...
赵玲程灿陈爱英邵妍
文献传递
一种学校地下停车接送交通系统
本发明涉及交通技术领域,具体公开了一种学校地下停车接送交通系统,其中,包括:停车接送区、家长等候区和学生等候区,停车接送区包括停车场入口、停车场出口、家长停车区和下客区,停车场入口和停车场出口均设置有闸机装置,且停车场入...
程灿袁杰孙琦
文献传递
城市内地铁车站建设期间交通疏解方案探讨
2022年
在“新基建”的背景下,全国多个城市加快了轨道交通建设的步伐。由于轨道交通建设所需的时间和空间有限,将对车站及周边的路网产生较大影响。如果施工路段没有合理的交通组织,将造成局部地区乃至整个区域路网交通供需失衡,对城市的正常生产生活产生巨大影响。本文简单介绍了地铁车站的施工方式,讨论了城市内地铁车站施工时,制定交通疏解方案需要考虑的影响因素。在此基础上,结合实际案例,充分分析项目的边界条件,详细介绍了地铁车站施工时交通疏解方案,完善施工方法,最后对效果进行了评价。
杨明程灿
关键词:地铁车站施工施工方法交通疏解
中心城区地铁施工期间交通组织方法研究——以无锡地铁1号线为例被引量:1
2015年
大力发展轨道交通是解决城市交通问题的重要途径,但是地铁工程规模浩大,建设工期长,影响范围广,尤其对于中心城区站点本身道路资源紧张,地铁占道施工会导致路网通行能力和服务水平下降,如不采取有效的交通组织管理措施将给城市生产、生活带来巨大影响。以无锡地铁1号线工程为例,重点从路网优化和公交组织两个方面介绍无锡市中心城区地铁施工期间交通组织与管理方法,希望为其他城市地铁施工提供参考。
程灿
关键词:中心城区地铁施工交通组织
一种智能交通安全装置
本实用新型涉及交通安全技术领域,具体公开了一种智能交通安全装置,其中,包括:行人检测模块、控制机箱和显示模块,所述行人检测模块和显示模块均与所述控制机箱通信连接;所述行人检测模块用于检测交叉口等待区是否有行人,并在检测到...
程灿袁杰
文献传递
信号交叉口可变导向车道应用方法研究——以无锡市蠡湖大道-周新路路口为例被引量:5
2013年
该文以无锡市蠡湖大道-周新路路口为例,介绍可变车道在信号交叉口的应用方法,包含可变车道检测器的布置、信号灯控制机理,以及交通安全配套设施的设置等,最后通过饱和度指标评价可变车道方案的实施效果。结果显示,实施可变车道能够合理分配道路资源、缓解路口通行压力、减小车辆排队长度,对于潮汐车流明显的城市,具有推广的意义。
程灿钱国豪孙琦
关键词:可变车道交叉口信号控制
城市居民步行出行距离分布规律研究被引量:2
2014年
城市居民的出行具有时间和空间的分布,不同的出行目的和不同交通方式的出行距离不同。在文献综述的基础上,以交通调查获取的城市居民出行数据为拟合资料,先进行曲线估计,再建立步行的出行距离分布规律和统计模型。建立的模型能较好地反映现状的城市居民出行距离分布特征,为城市交通设施的合理布局、城市客运交通方式结构的合理配套提供依据。
程灿王珏
关键词:交通方式
共1页<1>
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