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秦道武

作品数:7 被引量:42H指数:3
供职机构:宁波大学海运学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金长江学者和创新团队发展计划浙江省自然科学基金更多>>
相关领域:天文地球交通运输工程理学更多>>

文献类型

  • 6篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 4篇天文地球
  • 4篇交通运输工程
  • 2篇理学

主题

  • 2篇动力分析
  • 2篇仿真
  • 2篇浮标
  • 1篇动力学
  • 1篇动力学分析
  • 1篇势流理论
  • 1篇数值仿真
  • 1篇水弹性
  • 1篇水弹性响应
  • 1篇弯矩
  • 1篇弯曲力
  • 1篇立管
  • 1篇缆索
  • 1篇建模与仿真技...
  • 1篇建模与仿真研...
  • 1篇管线
  • 1篇海底
  • 1篇海底管线
  • 1篇海洋平台
  • 1篇仿真技术

机构

  • 7篇宁波大学

作者

  • 7篇秦道武
  • 6篇朱克强
  • 3篇朱艳杰
  • 2篇章浩燕
  • 2篇杨冰卡
  • 1篇张天宇
  • 1篇于春令
  • 1篇徐为兵
  • 1篇马小方
  • 1篇张洋
  • 1篇郑道昌
  • 1篇蔡瑛
  • 1篇张玉松
  • 1篇王自发
  • 1篇董鹏
  • 1篇徐庭留
  • 1篇王志博
  • 1篇曾峰

传媒

  • 2篇港工技术
  • 2篇海洋工程
  • 1篇船舶工程
  • 1篇舰船科学技术

年份

  • 3篇2014
  • 2篇2013
  • 2篇2011
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
海洋潜标系统布放动力学分析被引量:7
2014年
布放是浮标系统投入使用前的一个关键的作业过程。研究潜标系统布放过程中的水动力特性,对安全实现布放意义重大。考虑潜标系统各部分的水动力作用和系留索的弹性变形,通过Orcaflex时域模拟海洋潜标系统采用浮标先行投放法的布放过程,计算了潜标系统布放过程中的动态响应,并分析了波高、作业船速度和系留索弯曲刚度对布放的影响。所得结果对潜标系统的设计以及布放作业提供了一些可行的建议。
张洋朱克强秦道武张天宇王自发徐为兵
海洋管线动力分析被引量:3
2013年
海洋管线广泛用于海洋工程领域,是一种运输石油和天然气的重要挠性构件,在波浪、流等动力因素作用下容易产生显著的动力响应。本文在忽略转动惯量和剪切应变的情况下介绍了2种用于海洋管线静动力分析的模型:局部坐标下的通用解析模型和三维凝聚参数模型。采用四阶龙格-库塔法积分运动方程,并计算一个实例验证了第二个模型,此模型还可以用于系泊缆、刚性或柔性立管等细长结构的动力分析。
杨冰卡朱克强朱艳杰秦道武章浩燕
关键词:海底管线动力分析
海洋平台立管系统的三维动态响应仿真研究被引量:2
2011年
海洋平台立管是其生产系统的主要组成部分,立管系统的动力学特性直接影响生产平台的稳定性和安全性,针对海洋平台立管系统动态响应特性的数值分析显得尤为重要。本研究以凝集参数时域分析法对海洋平台立管系统进行三维仿真模拟,用四阶Runge—Kutta法进行积分求解,分析惯性坐标系下海洋平台立管系统的动态响应。
董鹏朱克强秦道武
关键词:海洋平台弯曲力立管
基于凝集质量法的海洋缆索动态响应建模与仿真被引量:3
2014年
提出了一种基于凝集质量法的海洋缆索动态响应研究的模型,该模型采用Kane方法以广义主动力与广义惯性力相平衡的方式得到缆索运动的控制方程。模拟了以拖船-落锚方式布放次水面浮标的时间历程。对浮标结构设计与布放作业有一定的参考价值。
秦道武朱克强朱艳杰
关键词:缆索
基于凝集质量法的海洋缆索动力学建模与仿真技术被引量:27
2014年
海洋缆索广泛用于海洋工程领域,海上作业过程中海缆在波浪、流等动力因素作用下容易产生显著的动力响应。为保证海上作业的安全,需要对海缆的动力响应进行有效的分析和研究。首先介绍了缆索的通用弹性动力学方程,然后给出了用凝集质量法求解此方程的模型,算法采用四阶龙格库塔法,利用Matlab仿真计算了水下拖缆回转的形态,经验证,结果有效。由此可得到凝集质量法在解决缆索动力问题中,也是一个很好的选择。
朱艳杰朱克强杨冰卡王志博秦道武曾峰章浩燕夏峰
关键词:动力分析
海洋水下管线系统动态响应建模与仿真研究
海洋水下管线系统是进行海洋科学研究、海水养殖,油气开发等活动的重要技术装备,在海洋平台的油气输送、FPSO系泊、水下遥控机器人的脐带缆等场合运用广泛。海洋管线的动力学响应特性直接影响到海洋工程装备的安全性和稳定性,因此,...
秦道武
关键词:数值仿真
文献传递
非线性载荷对船中弯矩响应影响被引量:2
2011年
给出舰船结构水弹性分析的通用公式,分析典型高速船的水弹性响应,将总响应分为线性和非线性,前者用线性势流理论计算,后者用船体—流体系统脉冲响应函数的卷积积分和水动力非线性修正得到。计算表明线性解答过高地估计了共振点刚体运动,从而导致弯矩预报不准确,而非线性模拟的中拱/垂弯矩均与实验吻合较好。
朱克强蔡瑛于春令张玉松马小方郑道昌徐庭留秦道武
关键词:船舶非线性水弹性响应势流理论
共1页<1>
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