王霞
- 作品数：19 被引量：77H指数：5
- 供职机构：安阳工学院机械工程学院更多>>
- 发文基金：河南省杰出青年科学基金河南省自然科学基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：机械工程文化科学金属学及工艺一般工业技术更多>>
- 科学方法论在材料力学课程教学中的应用被引量：1
- 2010年
- 经过对几届学生的教学实践总结出:将科学方法论中的一些方法应用到材料力学课程教学中,这样不仅能使学生掌握该课程的内容,而且还能学到科学方法。这对学生学习新知识、新技能和和培养他们独立思考解决问题及创新能力都很有益处。
- 王霞李占君
- 关键词：方法论
- 基于ADAMS的六自由度机械手的运动仿真分析被引量：9
- 2010年
- 建立了一种六自由度机械手的运动学模型。利用ADAMS软件建立了机械手的虚拟样机模型,并进行了运动仿真分析,得出了机械手各关节的角位移曲线,不仅证明了运动学模型的正确性,也为后续研究奠定了基础。
- 王霞李占君王平
- 关键词：六自由度机械手运动学模型ADAMS
- 课程思政视域下《材料力学》混合式教学模式的构建
- 2023年
- 为了更好地践行立德树人的教学目标,提高教学效果,针对《材料力学》课程特点,本文在分析目前《材料力学》教学过程中存在的问题的基础上,设计了蕴含丰富课程思政元素的三阶三段混合式教学模式。通过基础在课前、提升在课中,拓展在课后的教学过程以及多元化全阶段的考核方式,极大提高了学生的学习热情、学生普遍反映效果良好,通过混合式授课班级与普通班级成绩对比,改革效果显著。
- 王霞赵卫兵
- 温度对PCrMo钢摩擦磨损性能的影响被引量：2
- 2011年
- 利用MMS-1G销盘式高温高速摩擦磨损试验机,研究了PCrMo钢与H96配副时的干滑动摩擦磨损特性,并用扫描电镜分析了磨损表面。结果表明:摩擦系数随温度升高和速度增加而减小;磨损率随温度升高和速度增加而增加。在速度较小时,常温和500℃时都表现为粘着磨损;速度为70m/s条件下,常温时为剥落磨损,而500℃时为热磨损。
- 李占君王霞
- 关键词：摩擦磨损特性温度
- 45钢的摩擦磨损特性实验研究被引量：5
- 2007年
- 采用自制的销盘式干滑动摩擦磨损试验机,研究了45钢配副的摩擦磨损特性。结果表明:材料的磨损率随着速度、载荷的增加而增大;摩擦系数随着速度、载荷的增加而减小。磨损机理主要为磨粒磨损和粘着磨损。
- 李占君王霞
- 关键词：磨损率
- 基于等残留高度的光顺刀具轨迹规划算法被引量：12
- 2010年
- 提出了一种新的等残留高度光顺刀具轨迹规划算法。针对数控加工中高速铣削时刀具轨迹规划方法进行比较和研究,以参数曲面为例,用matlab软件对此算法进行编程,通过控制轨迹线的曲率来保证刀具轨迹光顺性,有利于获得好的加工质量。尤其是对高速铣削加工,此算法具有较大的实际应用价值。
- 李占君王霞黎振
- 关键词：光顺MATLAB高速铣削
- 基于Pro/E和Cimatron E的注塑模具设计与加工被引量：8
- 2011年
- 采用多种软件联合应用,以手表壳注塑模为例,介绍了Pro/E在注塑模具设计中的应用以及在Cimatron E环境下的CAM(计算机辅助制造)实现。阐述了Pro/Moldesign的模具设计流程和优势,并运用Cimatron对手表壳凹模进行了仿真模拟加工。通过实例分析表明,两者结合使用能缩短模具生产周期和提高模具精度。
- 李占君王霞
- 关键词：注塑模数控加工计算机模拟
- F0梅山轧机机架的设计及有限元分析
- 2009年
- 对F0梅山轧机的机架进行设计,用UG建立机架(立柱、上横梁、螺栓)的三维模型,并对其进行装配。以ANSYS有限元软件作为分析工具,对F0轧机机架系统进行有限元静力分析,得到了位移曲线和应力曲线。两种曲线显示,垂直方向最大位移在机架上横梁中心内侧,机架的最大伸长量在机架窗口中心线上下两点之间,应力最大的点位于螺栓圆帽与上横梁接触位置。综合上述结论,机架的设计是合理的。
- 李占君王霞王平
- 关键词：机架ANSYS
- 基于SolidWorks的夹具元件定位齿模的设计
- 2007年
- 介绍以SolidWorks为开发平台,以VB为编程语言,利用Solidworks生成模腔的功能,进行齿轮夹具元件定位齿模的设计。旨在提供一种对CAD软件二次开发的新方法,使设计者能够运用该方法对复杂的零件进行三维造型。
- 王霞李占君
- 关键词：SOLIDWORKSVB三维造型
- 38CrSi自配副的摩擦磨损性能被引量：1
- 2008年
- 采用自制的销盘式摩擦磨损试验机研究了38CrSi自配副干滑动时的摩擦因数、磨损率随滑动速度和载荷的变化规律;利用SEM观察了磨损面的微观形貌,分析了摩擦磨损机理。结果表明:其摩擦因数随着载荷和速度的增加而减小;磨损率随着载荷的增加而增大,随着速度的增加先增大后减小,和常用材料的磨损率随速度增加而增大的规律不同;磨损机理为磨粒磨损和粘着磨损。
- 王霞田龙
- 关键词：磨损率
