王磊
- 作品数：20 被引量：18H指数：3
- 供职机构：上海飞机设计研究院更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术机械工程理学一般工业技术更多>>
- 民用飞机后机身参数化设计探究被引量：3
- 2010年
- 通过对民用飞机后机身外形特征的分析,总结了民机后机身外形定义的关键参数,研究后机身外形参数化外形成型的可能性,提出了民机外形参数化设计的方法和思路。
- 王磊曹喜峰陈学刚
- 关键词：参数化民机
- 基于带宽-相位滞后准则的飞机PIO评估应用研究
- 2015年
- 现代飞机通常采用电传控制律实现对飞机的三轴操纵,增稳功能和非线性环节的引入导致其易于出现驾驶员诱发振荡,需要采用合适PIO评价准则预期闭环飞机的PIO趋势,以更好地指导控制律设计。本文对带宽-相位滞后准则辅以修订回落量准则的评估方法开展研究,并以算例飞机为对象进行评估应用研究。研究结果表明,这一评估方法可以较好地预测闭环飞机的PIO趋势。
- 王磊
- 关键词：飞机控制律驾驶员诱发振荡带宽
- 民用飞机惰化引气系统性能仿真研究
- 2011年
- 本文根据惰化引气系统的需求,设计系统管路、臭氧转换器、换热器、调压活门及过温保护活门等部件的特征参数及对应匹配特性,通过对不同飞行工况下的惰化系统调温、调压性能仿真,得到惰化系统中导管内的流动特性,以及换热器的换热特性、调压活门的工作特性等参数,并对仿真计算结果进行评估,得出以下结论:惰化引气系统满足燃油箱惰化对引气性能的要求,系统部件满足设计要求。
- 王磊侯盼盼
- 关键词：引气温度调节压力调节仿真计算
- 流线型民用飞机机头外形的参数化设计方法研究被引量：1
- 2023年
- 民用飞机机头设计是飞机设计的亮点和难点,流线型机头设计已然成为一种趋势。由于其约束条件复杂、型号进度紧张,设计难度较大。这里研究了一种参数化机头设计方法,区别于传统参数化,本方法不是简单直观地定义产品外形参数,也不是仅依靠单一约束来评判设计好坏,而是采用系统工程理念,全面捕获各类需求并综合权衡,聚焦于在复杂约束中提炼并自定义影响飞机整体性能的参数,形成了一套完整的优化设计方法。使用本方法设计出的机头外形方案通过了CFD计算和风洞试验选型验证,确认了该方法的可行性,极大地缩短了机头优化选型时间。
- 王磊陈学刚
- 关键词：民用飞机参数化
- 民机操纵面故障适航条款研究
- 2017年
- 本文描述了CCAR25.671(c)条款内容,研究了美国航空规章制定咨询委员会ARAC对该条款的解释和建议,提出了一种舵面故障科目的验证方法,具有工程应用的价值。
- 金利云王磊
- 关键词：民用飞机
- 民用飞机发动机引气系统设计方法研究被引量：1
- 2014年
- 本文介绍了典型民用飞机发动机引气系统原理,根据不同用气系统的流量和压力需求以及系统部件和管路特性参数,研究了发动机引气的引气压力参数匹配和引气温度参数匹配方法,得到了民用飞机发动机引气系统设计的流程,为民用飞机发动机引气系统设计提供了参考。
- 王磊
- 关键词：温度调节压力调节
- 浅谈空中飞行模拟在电传民机研发中的应用
- 2017年
- 电传民机已经普遍采用控制增稳和主动控制技术,对飞行品质分析以及控制律设计提出了更高的要求。研究空中飞行模拟的发展历史和优势,给出其常见应用领域。
- 金利云王磊
- 关键词：变稳飞机空中飞行模拟电传操纵民机
- 民用飞机飞行品质分析流程
- 2017年
- 本文制定了民用飞机飞行品质分析流程,可用于民用飞机的整个生命周期。
- 王磊
- 关键词：飞行品质民用飞机
- 基于相位速率准则的民机PIO评估应用研究被引量：2
- 2017年
- 本文对相位速率准则的评估方法开展研究,并以某算例飞机为对象进行评估应用研究。研究结果表明,这一评估方法可以较好地预测闭环飞机的PIO趋势。
- 王磊
- 关键词：民机控制律驾驶员诱发振荡
- 多电飞机电动环境控制系统设计研究综述被引量：3
- 2022年
- 随着飞机设计朝着多电化发展,多电飞机中电动环境控制系统的研制受到了广泛关注。本文介绍了B787飞机电动环控系统运行原理,综述了目前电动环控系统的架构设计与权衡、关键部件设计的研究现状,指出采用电动环控系统设计会导致飞机设计更趋复杂,因此需要集成化的工具支持电动环控系统的架构设计,并发展可替代CFD计算的代理模型技术来缩短关键部件的设计周期,为我国电动环境控制系统的研究和发展提供参考。
- 杨建忠欧阳晶鹏陈希远孟繁鑫王磊刘璐萱
- 关键词：多电飞机架构设计
