王瑞甫
- 作品数：19 被引量：55H指数：4
- 供职机构：贵州省交通规划勘察设计研究院更多>>
- 发文基金：贵州省交通运输厅科技项目铁道部科技研究开发计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学天文地球自动化与计算机技术更多>>
- 高填方路基沉降计算及预测方法研究
- 随着我国经济建设的飞速发展，高等级公路逐步由东部转向西部，由平原转入山区。由于深挖高填造成填方高度过大，高填方路基沉降逐渐成为山区修建高等级公路迫切需要解决的问题。目前，基于多种地基模型理论的沉降计算方法已经在许多工程实...
- 王瑞甫
- 关键词：高填方路基沉降计算弹塑性模型有限单元法灰色预测地基承载力
- 文献传递
- 遵毕高速公路采空区勘察治理技术研究
- 2008年
- 研究遵毕高速公路建设过程中遇到的各种煤矿采空区问题,应用注浆法、开挖回填方法、强夯法、桥跨方法等措施治理采空区,为贵州山区高速公路采空区治理提供了经验。
- 陈华兴王瑞甫刘宏力龙百画
- 关键词：山区高速公路采空区强夯法
- 麻驾高速公路岩溶勘察研究被引量：4
- 2010年
- 麻尾至驾欧高速公路是西部交通建设科技项目"岩溶地区公路修筑成套技术研究"的依托工程,本文根据麻驾高速公路岩溶工程地质特征及工程地质问题,研究岩溶地区的工程地质分类及处治原则,采用定性与定量相结合的方法,将岩溶地区公路建设中"发现岩溶、评价岩溶、利用资源、处治病害、保护环境"等关键技术应用于本项目中,对岩溶地区高速公路建设具有重要的参考和指导作用。
- 陈华兴王瑞甫刘宏力胡兴尧
- 关键词：岩溶岩溶勘察
- 加筋格宾挡土墙受力与变形的数值模拟研究被引量：5
- 2017年
- 以贵阳(花溪)至安顺高速公路K11+600-K11+750段右侧高填方加筋格宾挡墙为依托工程,对该挡墙K11+654断面的施工过程进行FLAC3D数值模拟,分析了加筋对路堤稳定性的影响,探讨了加筋格宾挡土墙在不同施工阶段的内部土压力、侧向位移以及筋带受力的变化规律。
- 王瑞甫杨胜波陆瑜
- 关键词：FLAC3D数值模拟
- 高液限土路基填筑方法试验研究被引量：1
- 2014年
- 高液限土不能直接作为路基填筑的材料,若需要应用时,必须采取满足设计要求的技术措施——固化材料改良或者换填。因此开展高液限土路基填筑方法试验工作对于提高我国公路建设技术水平,确保工程安全,加速西部的发展,提高社会经济效益具有重要的理论意义和实际工程应用价值。
- 王瑞甫
- 关键词：高液限土路基填筑路基试验路基施工
- 一种车牌识别方法及装置
- 本申请提供一种车牌识别方法及装置，通过获取待识别图像，利用色彩特征提取的方式得到色彩特征图，对待识别图像中的车牌区域进行初步定位，得到第一图像，预处理后得到第二图像进行边缘检测，以此方式确定出车牌图像。然后对车牌图像进行...
- 王瑞甫阮雪飞吴大鸿李大全梁涛王志海杨唐肖国德
- 不同泊松比下的临界荷载问题分析被引量：2
- 2003年
- 根据条形荷载下不同泊松比地基土临界荷载的新公式 ,文中分析和讨论了该公式的计算步骤 ,并得出塑性区开展的最深点位置。通过实例进行计算比较 ,验证这一方法的合理性和精确性。
- 王瑞甫张树云
- 关键词：泊松比临界荷载塑性区地基土地基承载力
- 斜坡软土路基处治方案研究被引量：1
- 2013年
- 基于现场调绘及勘察资料基础上,对斜坡软土的4种处治方案进行技术经济比较,得出最优的处治方案,通过理论分析和数值计算,对最优方案进行核实和验证,得到一些有价值的结论。
- 龙森王瑞甫胡兴尧刘品
- 关键词：斜坡软土路基处理复合地基CM桩
- 细粒含量对粗粒土蠕变特性影响的试验研究被引量：3
- 2014年
- 粗粒土的蠕变特性是影响路堤本体长期沉降的重要性质。利用单轴压缩蠕变试验,并基于与试验结果相符的H-K蠕变模型,探讨细颗粒含量与蠕变参数之间的关系,分析砂质板岩粗粒土中细颗粒含量对其蠕变特性的影响规律。分析结果表明:细颗粒含量是影响粗粒土蠕变特性的重要因素;使用细颗粒含量为30%的粗粒土填料可控制路堤长期沉降。
- 王瑞甫
- 关键词：粗粒土蠕变特性
- 锚杆挡土墙在山区公路中的应用研究
- 某山区二级公路地形横坡陡峻,路基以半填半挖通过，原设计右侧衡重式挡墙基础临空,故研究直立锚杆挡土墙加固路基的治理方案,经过理论分析和计算，单级锚杆挡土墙高度达到18m，通车多年后取得良好的效果，为特殊地形条件下路基设计提...
- 邓文琴王瑞甫
- 关键词：路基设计锚杆挡土墙山区公路
