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王庆方

作品数:3 被引量:22H指数:2
供职机构:同济大学交通运输工程学院道路与交通工程教育部重点实验室更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家教育部博士点基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 3篇交通运输工程

主题

  • 2篇铁路
  • 2篇钢轨
  • 1篇有砟轨道
  • 1篇铁路维护
  • 1篇轨道交通
  • 1篇钢轨打磨
  • 1篇高速铁路
  • 1篇高铁
  • 1篇不平顺
  • 1篇测试分析
  • 1篇城市轨道交通

机构

  • 3篇同济大学

作者

  • 3篇周宇
  • 3篇许玉德
  • 3篇王庆方
  • 1篇王少锋
  • 1篇程樱

传媒

  • 1篇城市轨道交通...
  • 1篇华东交通大学...
  • 1篇第三届全国智...

年份

  • 3篇2012
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
大机捣固作业对有砟轨道不平顺变化的影响
大机捣固作业是提速线路有砟轨道施工周期最短、养修里程最长的日常维修工种之一.文中研究了大机捣固养修作业对京沪线提速段轨道不平顺变化的影响,通过对轨道质量指数TQI值及各线路不平顺单项指标(水平、高低、轨向、轨距、三角坑)...
王庆方程樱许玉德周宇
关键词:铁路维护有砟轨道
文献传递
城市轨道交通钢轨表面光带异常波动分析被引量:8
2012年
现场测量了城市轨道交通钢轨表面光带异常波动区段的轮对和钢轨动态横移情况。对测试结果进行分析发现:轮对在运行中横移方向有明显变化,钢轨在轮对作用下横移方向由向线路内侧变为向线路外侧,且受同一转向架前、后轮对的影响发生动态扭转,其动态状态与钢轨表面光带趋势吻合。根据分析结果,提出光带异常波动处的轨道养护管理建议。
周宇王少锋王庆方许玉德
关键词:城市轨道交通钢轨测试分析
高铁钢轨预打磨效果及轨面不平顺分析被引量:14
2012年
高铁的高平顺性要求在线路开通前要进行钢轨预打磨,以沪宁城际高铁为样本,通过分析钢轨打磨前状态,发现新轨上道后存在光带不在轨顶中部,甚至有两点接触等问题,借鉴欧洲铁路在研究轮轨噪声时制定的轨面粗糙度水平标准和钢轨打磨、铣磨作业标准,利用1/3倍频和各波长范围的幅值统计,对钢轨预打磨后轨面不平顺状态进行评价,结果表明钢轨预打磨能够有效改善了轨面的不平顺状态。
王庆方许玉德周宇
关键词:高速铁路钢轨打磨
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