王子健
- 作品数：12 被引量：34H指数：4
- 供职机构：西南交通大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金交通部西部交通建设科技项目教育部“新世纪优秀人才支持计划”更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学理学一般工业技术更多>>
- 下承式铁路钢桥的病害原因分析及加固措施论证被引量：9
- 2006年
- 研究目的下承式铁路钢桥在其腹部、底板和横梁上出现裂纹和腐蚀面,这是该种钢桥在服役多年后普遍存在的病害。本文将寻求对病害原因的全面认识。研究方法利用有限元软件,对该钢桥进行结构受力分析,通过化学实验对钢材进行化学成份分析,并对裂纹位置进行了疲劳结算,对所采取的加固措施进行了可行性论证。研究结论(1)纵梁腹板水平裂纹系被硬物划伤所致,纵梁端截面处的腹板下部竖向裂纹是疲劳引起的。(2)下平纵联节点板呈现的层状撕裂是由于材质不合格及冶炼时层间夹碴引起的。(3)桥梁上的腐蚀凹面是列车上的污物掉落在桥上长期腐蚀的结果。(4)现行采用的在裂纹部位粘贴钢板加固纵梁的方法,改变了纵梁的内力分布,改善了纵梁的应力水平,使钢桥满足了承载能力的要求。
- 王子健李俊李小珍司秀勇
- 关键词：钢桥有限元
- 一种交直流混联地铁供电系统及其协调控制方法
- 本发明公开了一种交直流混联地铁供电系统及其协调控制方法，其直流混联地铁供电系统包括10kV/35kV中压交流母线、380V低压交流母线、6kV中压直流母线、1.5kV直流母线、光伏发电模块、风力发电模块、储能模块、双向D...
- 曾理何晓琼肖毅许珂瑞关靖荧翟岳华王子健舒泽亮
- 文献传递
- 世界最大跨度连续刚构桥钢-砼接头应力仿真分析
- 重庆石板坡长江大桥采用钢-砼混合梁结构,钢梁和混凝土梁结合部采用了填充混凝土后板式的钢-砼接头,对重庆石板坡长江大桥钢-砼接头的细部结构及受力性能进行了介绍,利用有限元软件 AN- SYS,建立钢-砼接头空间有限元模型进...
- 李小珍卫星王子健强士中
- 关键词：连续刚构有限元
- 文献传递
- 铁路混凝土箱梁的振动与噪声频谱特性研究被引量：8
- 2014年
- 为了研究混凝土箱梁的振动与噪声频谱特性，以成灌铁路跨度为32m的单线混凝土简支箱梁为研究对象，开展了现场试验研究、理论分析、有限元模拟。研究结果表明：箱梁顶、底板的弯曲振动是结构噪声产生的根源，其局部振动特性可由板壳或实体有限元分析得到；该箱梁的结构噪声在1／3倍频程、中心频率为63Hz处出现最大值，且具有明显的“有调性”；车速在144～160km／h范围内变化时，箱梁总体噪声级变化较小，标准差在1dB以内；基于底板振动加速度近似推测结构噪声的方法具有可行性，预测值与实测值的偏差在5％以内；该箱梁在60-70Hz范围出现共振，并且该频率范围内声辐射效率接近最大值，二者共同导致了峰值噪声的产生。受板厚和材料的限制，声辐射效率的峰值频率变化较小，因此改变共振频率对降噪分析具有重要意义。
- 王子健张迅李小珍
- 关键词：混凝土箱梁振动噪声频谱特性
- 世界最大跨度连续刚构桥钢-砼接头应力仿真分析
- 重庆石板坡长江大桥采用钢-砼混合梁结构,钢梁和混凝土梁结合部采用了填充混凝土后板式的钢-砼接头,对重庆石板坡长江大桥钢-砼接头的细部结构及受力性能进行了介绍,利用有限元软件AN-SYS,建立钢-砼接头空间有限元模型进行仿...
- 李小珍卫星王子健强士中
- 关键词：连续刚构桥PBL剪力键有限元
- 文献传递
- 内昆线岷江大桥横梁开裂原因分析及加固方案研究被引量：1
- 2003年
- 岷江大桥主跨为上承式钢桁梁 ,其纵梁位于横梁之上。对于这种桥型 ,在计算纵梁与主桁的共同作用时 ,规范中规定可以不考虑各杆件不在同一高程的影响。然而 ,岷江桥的计算结果表明 ,这种影响有时可能会引起问题 ,甚至可能会引起结构的局部破坏。通过详尽的有限元分析 ,指出内昆线岷江大桥横梁开裂的原因 ,对桥梁的现有受力状态进行分析 。
- 李宏辉李俊李小珍王子健
- 关键词：铁路桥病害有限元分析
- 一种交直流混联地铁供电系统及其协调控制方法
- 本发明公开了一种交直流混联地铁供电系统及其协调控制方法，其直流混联地铁供电系统包括10kV/35kV中压交流母线、380V低压交流母线、6kV中压直流母线、1.5kV直流母线、光伏发电模块、风力发电模块、储能模块、双向D...
- 曾理何晓琼肖毅许珂瑞关靖荧翟岳华王子健舒泽亮
- 薄壁箱梁剪力滞效应研究
- 剪力滞(应力分散)问题很早就有学者对其进行研究,最初是在航空工程上,后来应用到土建工程当中,经过20多年的发展,对剪力滞的研究也取得了一些成果,解决了一些实际工程问题,但许多问题并没有得到完全的解决,随着中国交通事业的发...
- 王子健
- 关键词：剪力滞有限元最小势能原理能量变分法
- 文献传递
- 大跨钢梁斜拉桥索梁锚固结构空间受力行为及设计优化研究
- 索梁锚固结构是连接斜拉索与主梁之间的构造物，是大跨度钢梁斜拉桥的关键部位，因其局部区域受力集中、构造复杂，一直是设计人员重点研究和设计的对象，但现行的规范关于锚固结构的细节设计缺乏针对性的指导文件，从而导致经常要耗费巨大...
- 王子健
- 关键词：索梁锚固结构优化设计
- 面向21世纪大跨桥梁索梁锚固结构的研究与发展
- 针对大跨度钢斜拉桥设计关键部位——索梁锚固结构的4种典型构造:锚箱式（承压式）连接;耳板式（销铰式）连接;锚管式连接;锚拉板式连接,详细介绍了国内外研究水平与状况,重点介绍了汕头菪石大桥、南京长江二桥南汉桥、苏通长江公路...
- 李小珍卫星王子健强士中
- 关键词：索梁锚固结构足尺模型试验可靠度结构优化
- 文献传递
