您的位置: 专家智库 > >

王云成

作品数:68 被引量:186H指数:10
供职机构:吉林大学更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划吉林省青年科研基金吉林省科技厅科技发展计划项目更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程文化科学动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 44篇专利
  • 18篇期刊文章
  • 3篇会议论文
  • 2篇学位论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 32篇机械工程
  • 27篇交通运输工程
  • 2篇文化科学
  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇理学

主题

  • 25篇汽车
  • 22篇离合
  • 16篇离合器
  • 12篇电流变
  • 11篇电流变液
  • 10篇自动离合器
  • 9篇车轮
  • 8篇转矩
  • 8篇车辆
  • 6篇离合装置
  • 5篇电动
  • 5篇路面
  • 5篇花键
  • 5篇差速器
  • 4篇动力性
  • 4篇新型汽车
  • 4篇粘性联轴器
  • 4篇制动
  • 4篇汽车爆胎
  • 4篇汽车轮胎

机构

  • 63篇吉林大学
  • 4篇吉林工业大学
  • 2篇陕西法士特齿...
  • 1篇长春工业大学
  • 1篇中国第一汽车...
  • 1篇首钢吉林柴油...

作者

  • 68篇王云成
  • 43篇谢飞
  • 39篇王建华
  • 12篇王建华
  • 7篇张宝生
  • 6篇孙民
  • 5篇刘杰
  • 5篇程凯
  • 4篇付铁军
  • 4篇林逸
  • 4篇王小雨
  • 4篇陈华
  • 4篇宋传学
  • 3篇李墨
  • 3篇赵洁
  • 3篇王猛
  • 3篇宋平
  • 3篇张思远
  • 3篇徐豪
  • 3篇李若琳

传媒

  • 5篇汽车技术
  • 4篇汽车工程
  • 2篇机械传动
  • 2篇吉林大学学报...
  • 1篇吉林工业大学...
  • 1篇农业机械学报
  • 1篇中国机械工程
  • 1篇内燃机工程
  • 1篇兵工学报(坦...
  • 1篇2007年中...
  • 1篇中国汽车工程...
  • 1篇2007中国...

年份

  • 5篇2023
  • 2篇2022
  • 5篇2021
  • 7篇2020
  • 3篇2018
  • 3篇2017
  • 6篇2016
  • 6篇2015
  • 1篇2014
  • 1篇2013
  • 1篇2012
  • 3篇2011
  • 3篇2010
  • 1篇2009
  • 5篇2008
  • 2篇2007
  • 2篇2006
  • 3篇2005
  • 2篇2001
  • 3篇2000
68 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
电流变风扇离合器
本实用新型公开了一种电流变风扇离合器,包括主动轴、主动筒、离合器左端盖、离合器右端盖、一号陶瓷轴承、二号陶瓷轴承、导电环、冲放液嘴、高压装置,离合器左端盖通过二号陶瓷轴承支承套接在主动轴上,离合器右端盖通过一号陶瓷轴承支...
王云成孙民王建华谢飞
文献传递
转矩式限滑差速器对后轮驱动汽车操纵稳定性影响的研究被引量:4
2006年
采用7自由度车辆动力学模型,对装用JA1020LSD型转矩式限滑差速器的后轮驱动汽车进行了操纵稳定性研究。通过仿真分析和道路试验研究表明:装用限滑差速器后增加了后轮驱动车辆的不足转向趋势,即改善了操纵稳定性,但转向力矩略有增加。
王建华王云成付铁军张宝生
关键词:后轮驱动操纵稳定性
一种带离合装置的带式电动转向系统
本实用新型公开了一种带离合装置的带式电动转向系统,属于转向装置领域,包括:两个车轮总成、驱动转向总成、转向基体总成和角度传感器总成;所述转向基体总成包括:转向基体和两个转向臂;所述驱动转向总成包括:转向电力执行器、转向电...
王云成张颂奇孙维毅
文献传递
一种汽车轮胎的快速充放气装置、系统及汽车
本实用新型公开了一种汽车轮胎的快速充放气装置、系统及汽车,快速充放气装置包括:充气装置,充气装置布置在轮辋凹槽上;放气装置,放气装置布置在轮辋凹槽上;胎压传感器,胎压传感器布置在轮辋凹槽上;控制器,控制器布置在轮辋凹槽上...
王建华牛海强王云成谢飞孙维毅陈华王小雨王兆维李晋严郝再上陶剑锋赵紫誉王新群张颂奇
一种双活塞电流变减振器
本实用新型公开了一种双活塞电流变减振器,具有阻尼连续可调的功能,主要用于车辆悬架系统的半主动控制。该减振器主要包括活塞、环形活塞、内外筒、普通阀、锥形间隙、充气室、正极板,活塞把内筒完全分为上下工作腔,上工作腔内填充普通...
王云成孙民王建华谢飞王猛周建鹏
文献传递
基于主动安全的轮间电控限滑差速器控制方法研究被引量:5
2005年
论述了电控限滑差速器(ELSD)改善汽车动力学特性的原理,提出了基于提高汽车主动安全性的控制方法。该方法利用前馈与误差反馈控制相结合来控制车辆运动状态。反馈系数根据最优控制的方法确定。通过对所述控制系统的仿真研究,证明该系统在各种路面条件下均可明显改善汽车的操纵稳定性与主动安全性。
靳立强宋传学王云成
关键词:汽车动力学特性路面条件操纵稳定性
一种带离合装置的带式电动转向系统及其控制方法
本发明公开了一种带离合装置的带式电动转向系统及其控制方法,属于转向装置领域,包括:两个车轮总成、驱动转向总成、转向基体总成和角度传感器总成;所述转向基体总成包括:转向基体和两个转向臂;所述驱动转向总成包括:转向电力执行器...
王云成张颂奇孙维毅
文献传递
一种双活塞电流变减振器
本发明公开了一种双活塞电流变减振器,具有阻尼连续可调的功能,主要用于车辆悬架系统的半主动控制。该减振器主要包括活塞、环形活塞、内外筒、普通阀、锥形间隙、充气室、正极板,活塞把内筒完全分为上下工作腔,上工作腔内填充普通液压...
王云成孙民王建华谢飞王猛周建鹏
文献传递
越野汽车自动传动管理技术(ADM)电控系统研究
本文在对越野汽车自动传动管理技术(ADM)的组成及工作原理进行研究的基础上,利用微控制器技术,采用模块化设计思想,完成了电控系统软、硬件的设计和开发,保证了对系统进行实时优化管理。为验证电控系统的正确性,进行了装车试验,...
王云成王建华谢飞王顺利
关键词:越野汽车电控系统微控制器模块化设计装车试验
文献传递
自动变速系统离合器接合实时模糊优化及控制系统的研制
王云成
共7页<1234567>
聚类工具0