您的位置: 专家智库 > >

王书恒

作品数:5 被引量:30H指数:3
供职机构:华中科技大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:理学金属学及工艺机械工程更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇金属学及工艺
  • 2篇理学
  • 1篇机械工程

主题

  • 5篇数值模拟
  • 5篇拉深
  • 5篇值模拟
  • 4篇压边
  • 4篇压边力
  • 4篇拉深成形
  • 3篇矩形盒
  • 3篇板料
  • 3篇板料拉深
  • 2篇有限元
  • 2篇有限元分析
  • 2篇矩形盒拉深
  • 2篇板料拉深成形
  • 2篇变压边力
  • 2篇成形极限图
  • 1篇润滑
  • 1篇润滑条件

机构

  • 5篇华中科技大学
  • 3篇武汉钢铁(集...

作者

  • 5篇王书恒
  • 3篇李荣峰
  • 3篇王元勋
  • 2篇陈建桥
  • 2篇沈为
  • 2篇祝洪川
  • 1篇马怀波

传媒

  • 1篇模具技术
  • 1篇中国机械工程
  • 1篇华中科技大学...
  • 1篇润滑与密封

年份

  • 1篇2007
  • 4篇2006
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
矩形盒拉深时变压边力的数值模拟被引量:17
2007年
建立了矩形盒拉深成形的三维仿真分析模型,并将其与实验结果进行了对比验证。在概述压边力在生产过程中的用途和意义的基础上,讨论了变压边力对薄板拉深成形过程的影响,利用DY-NAFORM模拟软件研究了随拉深时间和压边圈位置变化的压边力对拉深成形质量的影响,得到了相应的数值模拟结果,为实际生产过程中合理调节压边力的大小提供了理论依据。研究表明,采用变压边力控制技术可以显著改善矩形盒的成形性能。
王元勋王书恒沈为祝洪川李荣峰
关键词:板料拉深成形变压边力数值模拟成形极限图
汽车横梁拉深成形的有限元分析被引量:2
2006年
建立了汽车横梁拉深的有限元三维模型,对其拉深成形过程进行了数值模拟,并与实验结果对比分析,说明数值模拟方法的可行性。在此基础上讨论了摩擦润滑条件、压边力和凸模的虚拟冲压速度对板料拉深过程的影响。通过有限元模拟分析方法得到最佳压边力数值,然后通过综合分析数值模拟结果和拉深实验结果确定了实际拉深过程中的最佳压边力。结果表明,在实际拉深过程中要尽量减小模具和板料的摩擦;在模拟拉深成形时,当虚拟冲压速度大于一定值时,会使模拟结果严重失真,因此,汽车横梁拉深数值模拟时最大虚拟冲压速度不要大于2 000 mm/s。
马怀波陈建桥王书恒
关键词:数值模拟拉深成形压边力
矩形盒拉深时摩擦润滑条件与压边力的有限元分析被引量:4
2006年
建立了矩形盒拉深的有限元模型,进行了数值模拟分析,讨论了摩擦润滑条件和压边力对板料拉深过程的影响,两者对拉深过程的影响都比较大。从数值模拟结果分析中得知,在实际拉深过程中要尽量减小模具和板料的摩擦,通过有限元模拟分析方法得到最佳压边力数值。
王书恒王元勋陈建桥祝洪川李荣峰
关键词:数值模拟板料拉深压边力
矩形盒拉深成形的数值模拟与实验被引量:7
2006年
建立了矩形盒拉深成形的有限元三维模型,对其进行了数值模拟分析,并把数值模拟结果和实验结果进行了对比分析,讨论了在有限元数值模拟过程中虚拟冲压速度对模拟结果的影响,发现增加虚拟冲压速度会带来系统的惯性效应,当虚拟冲压速度大于一定值时,会使模拟结果严重失真.板材拉深数值模拟时最大虚拟冲压速度建议设定在2 000 mm/s范围内.
王元勋王书恒沈为李荣峰
关键词:数值模拟拉深成形
汽车薄板拉深成形数值仿真及应用研究
本文建立了矩形盒深拉深成形的有限元三维模型,通过数值模拟与实验对比分析,验证了有限元数值模拟的正确性和有效性。讨论了材料参数及模具工艺参数对薄板拉深成形过程的影响,研究了薄板拉深成形数值模拟结果的影响因素。板料拉深成形过...
王书恒
关键词:数值模拟板料拉深成形变压边力成形极限图
文献传递
共1页<1>
聚类工具0