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主题

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机构

  • 8篇中国空气动力...

作者

  • 8篇王义庆
  • 3篇周为群
  • 3篇周岭
  • 2篇赵协和
  • 2篇张平
  • 2篇陶洋
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  • 2篇宋书恒
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  • 1篇黄国川
  • 1篇钟世东
  • 1篇吴军强
  • 1篇马晓永
  • 1篇魏志
  • 1篇陈德华
  • 1篇宋道军
  • 1篇李建强
  • 1篇李建强
  • 1篇黄勇
  • 1篇刘昕

传媒

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  • 2篇第二届近代实...
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  • 1篇第十届全国高...

年份

  • 2篇2012
  • 1篇2010
  • 2篇2009
  • 1篇2006
  • 1篇2000
  • 1篇1999
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
长脊鳍翼气动特性研究
通过长脊鳍翼风洞实验及理论分析研究,表明亚声速大攻角下长脊鳍翼涡破裂影响不严重,且涡破裂攻角较大:正侧滑通常使长脊鳍翼法向力增加,负侧滑使法向力降低;CFD分析进一步证实了大负侧滑、大攻角条件下翼片法向力会变成负值。从而...
周岭赵协和周为群王义庆刘伟陶洋
关键词:气动特性风洞实验CFD分析
文献传递
浮空气囊阻力特性计算与外形研究
采用虚拟压缩方法求解不可压缩N-S方程,数值模拟了气囊的流场,计算了其阻力特性。通过不同的方法对气囊外形进行设计,结果表明,不同外形气囊的流场及阻力特性差别较大,本文方法可用于气囊的阻力特性计算及选型设计。
宋书恒陈德华马晓永黄勇周岭王义庆
关键词:气囊数值模拟
文献传递
风洞数据不确定度分析方法被引量:12
2000年
本文简要介绍了风洞数据不确定度分析方法。利用该方法不仅可以迅速地估算出试验数据的不确定度 ,为用户提供安全设计依据 ,而且还可以为风洞人员提供有效的试验质量监控方法。该方法已在一些国家推行 ,并正在形成标准。
李建强张平王义庆
关键词:风洞试验数据质量评估
2.4m跨声速风洞大型飞机试验不确定度评估被引量:6
2010年
2.4m跨声速风洞作为中国目前唯一的大型跨声速气动力试验设备,在中国大型飞机研制中发挥着十分重要的作用。因此,对该风洞试验数据质量的评估、控制和改进提高是一项紧迫的工作。笔者通过完善不确定度计算方法、详细标定基本不确定度源和编制评估软件等工作,建立了该风洞大型飞机试验的不确定度评估方法,并对某大型飞机模型试验结果开展了具体的评估与分析,澄清了该风洞大型飞机试验数据的质量水平。
谢疆宇吴军强钟世东王义庆魏志
关键词:跨声速风洞大型飞机不确定度
高超声速风洞相变热图试验图像处理软件研制
2006年
高超声速风洞相变热图试验技术是我所正在开展研究的一项试验技术,主要应用于大面积热测量。我所开展热图试验技术研究已有20余年的历史,尽管在试验技术上取得了一定的成果,但是图像处理软件的研制一直都是困扰课题组的一大难题。该软件在整个试验技术中扮演着举足轻重的作用,介绍的图像处理软件包括了图像预处理软件、相变线提取软件、相变线辨识软件和试验结果分析软件四个部分,每个部分都具有独立的可执行程序,能够较好的满足试验需要。
宋道军黄国川王义庆蔡蕾
关键词:高超声速风洞图像处理软件设计
风洞数据不确定度分析方法
简要介绍风洞数据不确定度分析方法。利用该方法不仅可以迅速地估算出试验数据的不确定度,为用户提供安全设计依据,并为风洞人员提供有效的试验质量监控方法。该方法已在一些国家推行,并正在形成标准。
李建强张平王义庆
关键词:风洞试验数据质量评估
斜置翼气动特性研究
基于斜置翼风洞试验结果,给出了斜置翼布局翼身组合体升阻特性和稳定性特性。和常规后掠布局相比,斜置翼布局具有明显的升阻比优势。在分析了各马赫数下不同斜置角的气动特性后,给出了最优斜置角和最大升阻比随飞行马赫数的变化规律。借...
周为群刘昕王义庆
关键词:后掠翼气动特性升阻比飞行马赫数风洞试验
文献传递
极小展弦比背鳍气动特性研究被引量:3
2012年
对极小展弦比背鳍进行了风洞实验和CFD分析。研究表明:亚声速大迎角下背鳍涡破裂影响不严重,且涡破裂迎角较大;正侧滑通常使背鳍法向力增加,负侧滑使法向力降低;CFD分析证实了大负侧滑条件下翼片法向力会变成负值,从而引起十字翼在倾斜条件下滚转力矩发生突变。
周岭赵协和宋书恒王义庆刘伟陶洋周为群
关键词:背鳍气动特性风洞实验
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