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领域

  • 12篇航空宇航科学...

主题

  • 7篇超燃
  • 6篇风洞
  • 6篇冲压发动机
  • 4篇风洞试验
  • 4篇超燃冲压
  • 4篇超燃冲压发动...
  • 3篇推力
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  • 3篇进气道
  • 3篇超声速
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  • 2篇发动机
  • 2篇高超声速
  • 2篇M6

机构

  • 13篇中国空气动力...
  • 1篇西北工业大学

作者

  • 13篇焦伟
  • 5篇蒲旭阳
  • 3篇刘伟雄
  • 3篇乐嘉陵
  • 3篇白菡尘
  • 3篇刘开胜
  • 3篇卢传喜
  • 3篇周化波
  • 3篇王铁军
  • 3篇李向东
  • 2篇苟永华
  • 2篇余安远
  • 2篇贺伟
  • 2篇杨大伟
  • 2篇谭宇
  • 2篇邓和平
  • 2篇吴颖川
  • 1篇毛雄兵
  • 1篇曾来荣
  • 1篇王洪亮

传媒

  • 2篇第十一届全国...
  • 1篇南京航空航天...
  • 1篇推进技术
  • 1篇2006全国...
  • 1篇第十二届全国...
  • 1篇中国第一届近...

年份

  • 1篇2017
  • 2篇2012
  • 2篇2010
  • 1篇2008
  • 3篇2006
  • 2篇2004
  • 1篇2003
  • 1篇2002
13 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
超燃冲压发动机的脉冲与长时间设备对比试验研究
本文介绍了超燃冲压发动机的脉冲与长时间设备对比试验研究,为了证实脉冲风洞试验的有效性,使用相同内流道的发动机模型,在相近的试验条件下,分别在脉冲燃烧风洞和相同工作原理的运行时间25s的长时间高温高超声速风洞上进行了对比试...
白菡尘刘开胜焦伟
关键词:超燃冲压发动机高超声速飞行脉冲风洞脉冲燃烧
文献传递
燃烧风洞不同模拟方式对超燃发动机性能影响试验研究被引量:6
2017年
为了研究燃烧加热风洞不同模拟方式对超燃冲压发动机性能的影响,采用相同流道的发动机模型,在模拟"静温+静压"的酒精燃烧加热和模拟"焓值+动压"的氢气加热这两种燃烧加热风洞上,开展了不同模拟方式对超然冲压发动机性能对比试验,结合飞行试验数据和对模拟方式的理论推导与分析,对风洞试验数据进行了详细的对比分析。根据分析可知:采用燃烧风洞进行超然冲压发动机性能研究时,模拟参数应该选取"焓值、动压和发动机油气比"等参数;本研究中在Ma5状态时,酒精燃烧风洞来流的"焓值和动压"与实际参数相差不大(小于3%),其发动机性能与氢气燃烧加热风洞的发动机性能基本一致;在Ma6状态时,酒精燃烧风洞来流的焓值与实际参数相差了约10%,性能也出现了明显的差异。
谭宇谭宇毛雄兵焦伟
截断式超燃冲压发动机试验技术初步研究
随着超燃发动机研究的深入,对风洞尺寸提出了更高的要求.但是要建设大尺寸的风洞,不仅投资巨大,而且建设周期很长,无法满足研究的时间进度要求.同时,由于发动机燃烧室内存在复杂的燃烧、传热等物理化学过程,这些过程并不完全符合尺...
焦伟周化波蒲旭阳邓和平
关键词:超燃冲压发动机斜激波风洞试验
文献传递
两米量级直连式超声速燃烧室模型的煤油喷堵点火与燃烧试验研究
本文在直连式设备上对两米量级超声速燃烧室模型的点火与燃烧特性进行了研究,点火采用尾部设置挡板和喷注射流的方法.在马赫数2.5、总压2.0MPa的条件下,试验了该方法在1000~2000K温度范围内的点火效果,结果表明,在...
焦伟周化波王洪亮李向东
关键词:超声速燃烧室点火燃烧特性煤油燃烧试验
文献传递
高温高超风洞的高压管道流量控制元件的气动布局分析
本文介绍了气动中心超高速所Φ600高温高超声速风洞的空气、氧气和氢气管道的流量控制原理,对包括截止阀、快速阀、调节阀、文氏管等主要流量控制元件的不同气动布局进行了压力测量和理论分析,从安全性、启动速度、稳定性等方面给出了...
李向东蒲旭阳焦伟
关键词:流量控制文氏管
文献传递
M6氢燃料双模态冲压模型发动机的试验研究
本工作研究了一个有突扩台阶的氢燃料高超声速冲压发动机模型的气体动力学特性和推力特性。氢气从位于燃烧室突扩台阶后的支板逆来流喷注,测量了氢气燃烧状态下模型发动机壁面的压力分布和推力收益数据。实验结果表明,在氢气的当量油气比...
白菡尘刘伟雄贺伟曾来荣谭宇李向东刘开胜苟永华焦伟乐嘉陵
关键词:双模态冲压发动机氢燃料推力
文献传递
截断式超燃发动机试验技术初步研究
随着超燃发动机研究的深入,对风洞尺寸提出了更高的要求.但是要建设大尺寸的风洞,不仅投资巨大,而且建设周期很长,无法满足研究的时间进度要求.同时,由于发动机燃烧室内存在复杂的燃烧、传热等物理化学过程,这些过程并不完全符合尺...
焦伟周化波蒲旭阳邓和平
关键词:超燃发动机风洞试验
文献传递
曲面乘波进气道非设计状态性能优化研究
所设计的曲面乘波压缩进气道通过设计点优化调整以满足宽马赫数范围的高性能要求,数值计算结果表明:通过优化设计,适当降低进气道的设计点可以有效提高非设计点低马赫数时进气道的流量系数,从而提高超燃冲压发动机的非设计点低马赫数性...
吴颖川余安远焦伟杨大伟王铁军
关键词:高超声速进气道乘波体
文献传递
1.5m量级超燃冲压发动机性能风洞试验研究
在高温高超声速风洞上进行了1.5m量级发动机煤油燃烧的试验研究,通过试验取得了发动机壁面沿程静压分布、压力测点的测试信号和油气比及其对应的发动机推力等数据,对1.5m带前体发动机进行了较为详细的分析研究,从燃烧后产生的推...
卢传喜焦伟贺伟
关键词:风洞试验超燃冲压发动机推力性能
文献传递
曲面乘波进气道非设计状态性能优化研究
所设计的曲面乘波压缩进气道通过设计点优化调整以满足宽马赫数范围的高性能要求,数值计算结果表明:通过优化设计,适当降低进气道的设计点可以有效提高非设计点低马赫数时进气道的流量系数,从而提高超燃冲压发动机的非设计点低马赫数性...
吴颖川余安远焦伟杨大伟王铁军
关键词:冲压发动机进气道风洞试验性能评价
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