游福贺
- 作品数：3 被引量：20H指数：3
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- 车-桥耦合系统的振动分析
- 桥梁结构动力响应是桥梁结构动力学研究中的一项重要课题。随着现代公路交通建设飞速发展,新建桥梁数量日益增加,其在车辆荷载作用下的动力问题愈加不容忽视,国内外不少学者对车-桥耦合系统的动力学问题虽已做了大量工作,但仍有不少问...
- 游福贺
- 关键词：固有频率
- 文献传递
- 车桥耦合系统固有频率的研究被引量：7
- 2010年
- 建立了用来计算车桥耦合系统各阶固有频率的特征值方法理论,研究了系统的各阶固有频率随车辆在桥梁上相对位置和车辆与桥梁相对刚度的变化规律,以及系统基频随车速和加速度的变化规律.数值算例结果表明,车桥耦合系统的各阶固有频率不仅与相对位置有关,而且与相对刚度有关,并且呈现一定的规律性,车速和加速度对耦合系统的基频也有一点程度的影响,若用桥梁的固有频率取代耦合系统的固有频率将会产生较大误差.
- 彭献游福贺
- 关键词：车桥耦合系统固有频率
- 移动质量与梁耦合系统固有频率的计算与分析被引量：9
- 2009年
- 建立了在移动质量减速运动情况下,通过获取梁的挠度响应曲线,数值仿真实验获得耦合系统的基频;在移动质量匀速运动情况下,通过获取梁的跨中挠度响应曲线,数值仿真实验获得梁的基频;以及用来计算耦合系统各阶固有频率的特征值方法的理论.数值算例结果表明,这类耦合系统的各阶固有频率不仅与质量比有关,而且与位置比也有关,若用梁的固有频率取代耦合系统的固有频率或用实验值代替理论值有时会产生较大的误差.
- 彭献游福贺高伟钊金一鸣刘子建
- 关键词：固有频率
