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小心脏综合征的超声心动图诊断标准被引量：7: 1995年; 对254名临床上无器质性心脏病的招飞体检申请者进行超声心动图研究，以建立小心脏综合征的超声心动图诊断标准。按标准方法，用ALOKASSD－260超声诊断仪检查。测量计算左室舒张末期内径（EDD）、舒张末期容积（EDV）、心肌质量（LVM）、心搏量（SV）、短轴缩短率（FS）和射血分数（EF），以x－2s的方法确定左室功能各参数的下限，分别为4.1cm（EDD）、60．91ml（EDV）、110．9g（LVM）、32．2ml（SV）、0．26（FS）和0．52（EF）。EDD、EDV、LVM有一项以上达不到上述下限者，属于小心脏。小心脏合并左室功能下降者诊断为小心脏综合征，建议后者招飞体检不合格。; 张宏金王玉平朱亚芬吴家龙焦志刚汤维平; 关键词：小心脏综合征超声心动图

空军飞行员24h心率变异性特征及应用价值被引量：8: 1996年; 目的探讨２４ｈ动态心电图心率变异性（ＨＲＶ）特征在飞行人员医学鉴定中的应用价值。方法使用北京新兴生物医学工程研究发展中心研制生产的动态心电图仪及ＨＲＶ分析软件，分析５０名健康飞行员２４ｈＲ－Ｒ间期的时域指标、频域指标和洛伦兹散点图，并与高血压和冠心病病人相比较。结果①健康飞行人员ＨＲＶ的频域及时域指标呈明显的昼－夜节律，低频功率白天增高，夜晚降低；高频功率白天降低，夜晚增高。②健康飞行人员的洛伦兹散点图呈彗星状，少数呈蜂腰状或宽腰状。③在部分高血压及冠心病病人中，ＨＲＶ变化明显，主要表现为时域指标减小；洛伦兹散点图呈鱼雷状、梭状、扇状、匕首状、卫星状、火箭状和青蛙状等。频域指标呈现昼－夜节律障碍，Ⅰ期高血压病人多数表现有夜间低频功率／高频功率比值（ＬＦ／ＨＦ）增高；Ⅲ期高血压病人表现为２４ｈＬＦ／ＨＦ全面降低并有总功率降低。结论２４ｈＨＲＶ分析对健康飞行员和心血管病人有明显的鉴别意义，在飞行人员医学鉴定中有应用价值。; 张宏金焦志刚朱亚芬王玉平纪桂英张相尧宋蕾汤维平王露今; 关键词：体格检查心电描记术心率飞行员

高+Gz负荷下犬心血管系统反应特性被引量：1: 1999年; 目的探讨犬＋Ｇｚ负荷中、负荷后心电图、动脉血压反应特性。方法将压力传感器导管置于６只麻醉犬的升主动脉和髂总动脉，以测量犬暴露于＋１Ｇｚ、＋３Ｇｚ、＋５Ｇｚ、＋７Ｇｚ的血压，并采用Ａ导联持续监测心电图。结果（１）Ｐ波高度受＋Ｇｚ负荷的影响，负荷前、后１ｍｉｎ内差异显著（＋Ｇｚ负荷前Ｐ波２．３±０．２ｍＶ，＋３Ｇｚ后４．５±０．５ｍＶ，＋５Ｇｚ后４．８±０．３ｍＶ，＋７Ｇｚ后５．３±０．７ｍＶＰ＜０．０５）。（２）高＋Ｇｚ负荷时，髂总动脉血压表现为平均动脉压增高，脉压减低。（３）＋Ｇｚ终止后，升主动脉血压（ＡＰ）出现一过性增高（＋７Ｇｚ前ＡＰ１７．２９±５．５９／１１．３１±３．８６ｋＰａ，＋７Ｇｚ后第３０ｓ２７．５３±６．１２／２０．６２±１．８６ｋＰａ，Ｐ＜０．０１）。结论Ｐ波高度的变化反映心房移位，这可能是心律失常的原因。在高＋Ｇｚ负荷条件下，心血管功能不全，组织灌注压是一个重要的生理参数。＋Ｇｚ负荷终止后即刻，动脉血压极度增高。; 师绿江张宏金汤维平李广道谈诚宋蕾; 关键词：血液动力学加速度应激导管插入术

15名歼击机飞行员有氧能力的检测与评价被引量：1: 2002年; 由中华医学会航空航天医学分会主办的全国第六次航空航天医学学术会议将于 2 0 0 2年 6月 2 6～2 9日在浙江宁波市召开。本次会议共收到应征论文 2 1 9篇 ,经专家评审组采用双向多重盲法 (作者与审者间双盲、审者间互盲 )审稿方式初选后 ,再集中会审 ,充分保证了公平、优质地录选稿件。最终录用 1 2 9篇 ,其中英语专题会交流 9篇 ,大会交流 1 7篇 ,专题会交流 1 0 3篇。现将这次会议入选论文以摘要形式在本刊预先发表。为了方便检索与学术交流 ,我们在每篇摘要前加了顺序编号 ,并标注了关键词 ;英语专题会交流论文摘要以中英文对照形式刊发 ;中文摘要加注了中国图书馆分类法分类号。; 焦志刚张宏金宋蕾王青青徐蜀宣汤维平; 关键词：歼击机飞行员有氧能力

用平板运动时间评价飞行员的有氧能力被引量：2: 2002年; 目的　研究用平板运动时间评价飞行员有氧能力的可行性。　方法　 5 0名受试者 ,其中战士 30人 ,飞行员 2 0人 ;采用平板递增负荷的方式 ,检测其最大耗氧量 (V O2 max)、呼吸商 (RQ)和心率 (HR) ,记录平板运动时间 (TRT)。　结果　受试者的 V O2 max为 48.6± 7.7m l· kg- 1· m in- 1 ,TRT为 488± 12 2 .6 s;V O2 max与 TRT相关 (r=0 .845 ,P<0 .0 1)。按 TRT预测的 V O2 max与实测结果无显著差别。; 焦志刚张宏金宋蕾朱亚芬王玉平汤维平; 关键词：飞行员有氧能力耗氧量

飞行员最大耗氧量与年龄的关系探讨被引量：1: 2001年; 目的了解有氧能力与年龄之间的关系。方法 35名受试者,其中飞行员20人、战士15人;采用平板递增负荷的方式,检测其最大耗氧量(VO_2max)、呼吸熵(RQ)和心率(heart rate,HR)。结果全体受试者的VO_2max为(47.5±8.2)ml/(kg·min),VO_2max与年龄呈负相关(r=-0.679,P<0.01)。结论 VO_2max随年龄的增加而降低,对不同年龄飞行员的训练和体育锻炼强度应有不同的要求。; 焦志刚张宏金宋蕾谈诚王青青徐蜀宣汤维平; 关键词：有氧能力年龄因素飞行员最大耗氧量

夜间飞行中眨眼频率的分析: 1990年; 笔者试图记录歼击机飞行员动态眨眼率，探讨其有关夜间飞行劳动负荷问题。; 杨久松卢志平吕玉珍陈美蓉汤维平; 关键词：夜间飞行歼击机飞行员

预测下体负压耐力的心血管功能指标: 1995年; 为探讨用负压时早期的心血管功能指标预测下体负压耐力，对30名健康男性青年进行了－6．67kPa恒定负压的坐位下体负压试验。以晕厥前状态或持续至15min为终止指征，检查被试者耐受时间。经统计分析得到被试者的平均耐受时间为8．9±4．5min。负压作用早期，平均动脉压相对较高和颈动脉搏动波半彼时间相对较短者，其耐受时间就长；反之则短。此两种指标是预测下体负压耐力的有用指标。; 焦志刚张宏金朱亚芬王玉平关宏颜桂定汤维平; 关键词：下体负压心血管功能血压

EAM-86眼动电图记录仪及应用情况: 一、前言眼睛是人-机界面的接口,有关专家认为外界进入人体的信息有90%是通过视觉器官进入的,因而对人的视觉活动进行跟踪、记录、分析,对了解人、机、环境关系及研究人体功能状态具有重要意义。近年来,在评定工作负荷指标的选择...; 吕玉珍汤维平; 关键词：眼运动人-机接口系统设计

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汤维平