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梁力艳

作品数：3 被引量：1H指数：1
供职机构：山东理工大学更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇机械工程
  • 3篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 3篇制动
  • 3篇制动能
  • 3篇制动能量
  • 2篇制动能量回收
  • 2篇制动能量再生
  • 2篇制动能量再生...
  • 2篇能量回收
  • 1篇电动
  • 1篇电动轿车
  • 1篇电动汽车
  • 1篇电控
  • 1篇电控单元
  • 1篇电子控制
  • 1篇电子控制单元
  • 1篇调度
  • 1篇调度器
  • 1篇液压
  • 1篇制动系
  • 1篇制动系统
  • 1篇汽车

机构

  • 3篇山东理工大学

作者

  • 3篇梁力艳
  • 2篇曲金玉
  • 2篇张小东
  • 2篇张益瑞

传媒

  • 1篇单片机与嵌入...
  • 1篇山东理工大学...

年份

  • 1篇2011
  • 2篇2010
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
公交车制动能量再生系统电控单元的设计
2010年
以完全集成的混合信号系统级芯片C8051F005为核心设计了液压式制动能量再生系统的电子控制单元的硬件电路,并设计了相应的控制软件.该控制单元驱动电路采用适合汽车工作环境的集成芯片设计,抗干扰能力、驱动能力强,并且具有自诊断功能,极大提高了控制系统的工作性能.
张小东曲金玉张益瑞梁力艳
关键词：制动能量回收电控单元C8051F005
微型电动轿车制动能量回收技术研究与开发
交通运输及汽车工业的可持续发展面临两大挑战：能源供应问题和环境保护问题。电动汽车可有效解决能源消耗和环境污染问题，代表着汽车产业未来的发展方向，其中微型电动轿车是未来的主要新能源车型之一，它符合节能环保且满足城市中短途出...
梁力艳
关键词：电动汽车制动系统能量回收控制策略
文献传递
液压制动能量再生系统的电子控制系统设计被引量：1
2010年
基于时间触发模式的混合调度器理论,设计了液压式制动能量再生系统(HBRS)的电子控制系统。建立功能模块模型,在对各功能模块的瞬时特征和互联特征分析的基础上划分了系统任务,并设计了调度器任务运行时序。最后通过仿真验证了调度器的正确性。
张小东曲金玉张益瑞梁力艳
关键词：电子控制单元调度器
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