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杨犇

作品数:6 被引量:43H指数:4
供职机构:华东师范大学更多>>
发文基金:上海市教育委员会重点学科基金更多>>
相关领域:经济管理建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 2篇学位论文

领域

  • 5篇经济管理
  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 4篇GIS
  • 2篇铁路
  • 2篇区域经济
  • 2篇区域经济差异
  • 2篇经济差异
  • 2篇高速铁路
  • 2篇城市
  • 1篇低碳
  • 1篇低碳城市
  • 1篇低碳城市规划
  • 1篇企业
  • 1篇企业家
  • 1篇经济发展
  • 1篇经济空间
  • 1篇可达性
  • 1篇基于GIS
  • 1篇韩资
  • 1篇撤离
  • 1篇城市腹地
  • 1篇城市规划

机构

  • 6篇华东师范大学
  • 1篇淮海工学院

作者

  • 6篇杨犇
  • 1篇袁贺
  • 1篇邓罗飞
  • 1篇朱小平
  • 1篇谭会慧
  • 1篇张德利
  • 1篇周洪涛

传媒

  • 1篇规划师
  • 1篇国土与自然资...
  • 1篇城市
  • 1篇淮海工学院学...

年份

  • 3篇2011
  • 1篇2010
  • 2篇2009
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
青岛韩资非正常撤离的原因及对策分析被引量:2
2009年
青岛是中国内地韩资企业最多的地区.被称为“韩国对华投资的缩影”。但从2007年下半年起.有关青岛韩资企业不告而别.甚至“夜半逃逸”的报道便屡见报端。企业的对外投资和撤资是全球化时代市场经济条件下的一种正常现象.但这些非正常撤离的韩资企业.遗留下员工欠薪和大笔债务等问题.造成了很坏的社会影响。加之韩资企业在青岛经济发展中的重要地位.韩资非正常撤离现象引起了中韩双方的广泛关注。韩国总统李明博于2008年5月访华期间.专程赶赴青岛给受到韩资非正常撤离现象影响的韩国侨民和企业家鼓劲打气.
周洪涛邓罗飞杨犇
关键词:企业家经济发展
基于重心模型的江苏沿海地区经济空间演变研究被引量:6
2009年
江苏沿海地区存在着较为显著的县(市)域经济发展差异,并且有进一步扩大的趋势。在GIS技术支持下,引入空间分析中的区域重心模型,利用人口、经济(GDP)、外资(FDI)等主要重心的时空偏离,对1996—2006年江苏省沿海地区经济之间的空间差异进行了实证分析。结果表明,10年间江苏沿海地区总体上经济空间差异较大;经济重心与外资重心有较大偏移;江苏沿海地区的经济、外资重心较人口重心有显著的空间偏移;人口重心北移趋势明显,经济重心和外资重心从1999年开始一直向南偏东方向位移。
张德利杨犇
关键词:区域经济差异GIS
中国低碳城市规划研究进展与实践解析被引量:23
2011年
低碳城市规划在我国大多处于战略层面,适合中国国情的低碳城市规划理论和方法体系尚未形成。从技术层面看,低碳城市规划技术包括控制性详细规划中建筑物节能的应用、低碳产业体系的建立及低碳城市规划指标体系的构建等;从空间层面看,目前我国主要采用紧凑的城市空间布局、综合交通模式和城市碳汇系统。今后,低碳城市规划应完善理论研究,确定城市空间布局紧凑度,建立规划指标体系,评估规划成果。
袁贺杨犇
关键词:低碳城市规划
高速铁路对区域发展的影响研究——以皖北地区为例
交通运输和区域发展关系始终是一个重要的实践和理论问题,两者之间的关系一直也是经济学、地理学学者以及政府关注与研究的重要课题之一。随着高铁发展建设的日益深入,对于高铁对区域发展的影响研究的必要性日益彰显,如何科学地、系统地...
杨犇
关键词:高速铁路GIS
高速铁路对区域发展的影响研究
交通运输和区域发展关系始终是一个重要的实践和理论问题,两者之间的关系一直也是经济学、地理学学者以及政府关注与研究的重要课题之一。随着高铁发展建设的日益深入,对于高铁对区域发展的影响研究的必要性日益彰显,如何科学地、系统地...
杨犇
关键词:高速铁路可达性城市腹地GIS
文献传递
基于GIS的江苏沿海地区经济差异研究被引量:4
2010年
江苏沿海地区存在着较为显著的县(市)域经济发展差异,并且有着进一步扩大的趋势。在GIS技术支持下,本文引入空间分析中的区域重心模型,利用人口、经济(GDP)、外资(FDI)等主要重心的时空偏离,对1996年以来江苏省沿海地区经济之间的空间差异进行了实证分析。
杨犇谭会慧朱小平
关键词:区域经济差异GIS
共1页<1>
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