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杨洋

作品数：4 被引量：38H指数：4
供职机构：中国人民解放军海军装备研究院更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 4篇交通运输工程

主题

  • 3篇船舶
  • 1篇大型化
  • 1篇地效翼船
  • 1篇动力装置
  • 1篇双体
  • 1篇双体船
  • 1篇水下
  • 1篇水下爆炸
  • 1篇排水型
  • 1篇军事应用
  • 1篇舰艇
  • 1篇舰艇装备
  • 1篇飞行
  • 1篇飞行稳定性
  • 1篇傅里叶
  • 1篇傅里叶变换
  • 1篇高速排水型
  • 1篇高速双体船
  • 1篇冲击谱
  • 1篇冲击信号

机构

  • 2篇中国人民解放...
  • 1篇上海交通大学

作者

  • 4篇杨洋
  • 3篇王青
  • 1篇李炜
  • 1篇刘平
  • 1篇杜志鹏
  • 1篇汪玉
  • 1篇华宏星
  • 1篇史少华
  • 1篇谭大力

传媒

  • 3篇船舶工程
  • 1篇振动与冲击

年份

  • 1篇2010
  • 1篇2007
  • 2篇2004
共 4 条 记 录，以下是 1-4
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排序方式：
地效翼船大型化的关键技术和军事应用研究被引量：6
2004年
本文指出了地效翼船的大型化发展趋势 ,分析了地效翼船发展的关键技术和军事应用上的问题 。
谭大力王青杨洋
关键词：船舶工程地效翼船军事应用飞行稳定性动力装置
高速排水型双体船阻力估算的一种方法被引量：7
2007年
针对片体为圆舭型的高速排水型双体船,分析了主要船型参数对阻力的影响,通过回归分析建立了剩余阻力系数和湿面积的估算公式,可用于初步设计阶段估算这种船型的阻力.
李炜王青杨洋
关键词：船舶原理高速双体船
舰艇水下爆炸冲击信号拟合及应用被引量：19
2010年
舰载设备在进行抗水下爆炸冲击设计时首先需要确定基础冲击时域信号作为输入载荷。相关标准规范给出的设计冲击谱不能反映实船水下爆炸冲击信号的动态特性。而实船试验测试数据又不具备标准性。为获取舰载设备仿真校核评估的冲击输入载荷,提出一种舰艇水下爆炸冲击信号拟合方法。根据标准设计冲击谱,通过傅里叶变换对实测信号进行修正。采用这种方法得到的冲击信号同时包含了设备安装部位的冲击特性和标准设计谱的冲击量值,能够更准确地反映舰载设备在特定安装部位处的标准冲击环境。
杜志鹏汪玉杨洋华宏星史少华
关键词：水下爆炸冲击信号冲击谱傅里叶变换
国外反水雷舰艇装备现状及发展趋势被引量：6
2004年
本文简述了发展反水雷舰艇装备的必要性 ,分析了国外主要国家的反水雷舰艇装备现状及发展趋势。
刘平杨洋王青
关键词：船舶舰艇装备
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