李鹏凯
- 作品数：13 被引量：52H指数：4
- 供职机构：深圳市城市交通规划设计研究中心有限公司更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理自动化与计算机技术更多>>
- 城市商业街交通组织规划方法——以深圳市华强北路交通组织为例被引量：1
- 2015年
- 城市商业街地处城市核心区,道路两侧开发密度较高,对外出行需求强烈,内部交通联系频繁,对交通设施的要求较高。大多数城市商业街均在城市发展过程中逐渐形成,交通设施水平、交通设计理念难以满足日益增长的交通需求,严重制约了城市商业街的发展。从城市商业街交通特征出发,制定出适合城市商业街发展的规划设计理念,并用于指导深圳华强北路交通组织规划设计。
- 李鹏凯张宁李磊
- 关键词：城市商业街交通组织
- 基于乘客出行时间最短的有轨电车站点规划及建模被引量：1
- 2016年
- 当前我国有轨电车系统的规划缺少相应的技术规范和标准,而地铁或常规公交规划方法难以适应有轨电车的特点。基于以人为本的公交优先理念,在深入分析乘客出行过程的基础上,以乘客加权平均出行时间最小为优化目标,建立乘客出行时间与站点方案的数学关系模型。同时,依托东莞市有轨电车首期线路规划研究课题,将模型应用于实际规划案例中。应用结果表明,该有轨电车站点规划模型可有效缩短乘客平均出行时间,提高有轨电车服务水平。
- 李鹏凯
- 关键词：有轨电车竞争力公交优先站点规划
- 人行仿真技术在深圳轨道车站精细化设计中的应用实践
- 大型轨道交通车站具有周边开发密集、内部人流密集和设施设备密集三个特点,传统的设计方法难以适应其动态、持续、不均衡的大客流组织特点,导致后续运营管理阶段问题频发。本文系统分析大型、复杂轨道交通车站出现运营问题的原因,提出基...
- 张宁李鹏凯陈文俊
- 关键词：城市轨道交通
- 文献传递
- 基于Vissim仿真的公交行程时间可靠性研究
- 公交行程时间可靠性,作为反映公交优先措施实施效果以及公交系统服务水平的重要指标之一,其理论研究对于提高工程实践水平具有重要的指导意义。给出了公交行程时间可靠性的定义、计算方法以及工程评价方法,解析了公交行程时间可靠性;给...
- 杨熙宇李鹏凯
- 关键词：公共汽车可靠性仿真
- 文献传递
- 国内外城市轨道交通运营补贴机制探析及建议
- 城市轨道交通作为准公共产品,运营企业收入来源相对单一,同时政府通常对票价采取严格价格管制,仅依靠票务收入难以弥补运营全成本,因此各城市一般采取政府财政补贴的方法,以维持企业正常运营.国内外经验表明,合理的轨道交通补贴机制...
- 张宁刘永平李鹏凯孙文博
- 关键词：城市轨道交通补贴机制可持续发展
- 基于Vissim仿真的公交行程时间可靠性研究被引量：6
- 2014年
- 从公交行程时间可靠性入手,深入分析了公交行程时间可靠性的定义、计算方法及评价指标体系;通过对公交车辆行程时间可靠性特征分析,建立了考虑公交专用道情况下的车辆行程时间可靠性概念模型,并运用仿真软件Vissim对不同影响参数下公交专用道条件下的车辆行程时间概念模型进行了验证,对仿真结果进行了对比分析,其结果可以对公交优先设计工作提供参考。
- 杨熙宇李鹏凯曹丽艳
- 关键词：公共汽车可靠性仿真
- 深圳市龙华现代有轨电车示范线规划要点及运行评估被引量：3
- 2019年
- 龙华现代有轨电车示范线作为深圳市首条现代有轨电车线路,承担试验、示范及切实解决龙华区中北部交通问题的重任。为将示范线打造有竞争力的有轨电车,切实解决沿线居民出行问题,示范线坚持线网规划先行,贯彻可持续发展理念,采用基于出行的公交优先规划方法及一体化交通规划设计方法,有效提升示范线服务水平,提高沿线居民出行效率,助力城市高质量发展。示范线开通后实际运行状况显示:线路日均客流已突破3万人次,日均客运量及客运强度均位于全国首位,基本实现线路规划初衷。
- 刘永平李鹏凯
- 关键词：有轨电车公交优先交通规划交通设计
- 基于Vissim仿真的公交行程时间可靠性研究
- 公交行程时间可靠性，作为反映公交优先措施实施效果以及公交系统服务水平的重要指标之一，其理论研究对于提高工程实践水平具有重要的指导意义。给出了公交行程时间可靠性的定义、计算方法以及工程评价方法，解析了公交行程时间可靠性;给...
- 杨熙宇李鹏凯
- 关键词：公共汽车可靠性仿真
- 文献传递
- 国内外城市轨道交通运营补贴机制探析及建议
- 城市轨道交通作为准公共产品,运营企业收入来源相对单一,同时政府通常对票价采取严格价格管制,仅依靠票务收入难以弥补运营全成本,因此各城市一般采取政府财政补贴的方法,以维持企业正常运营。国内外经验表明,合理的轨道交通补贴机制...
- 张宁刘永平李鹏凯孙文博
- 关键词：轨道交通
- 文献传递
- 现代有轨电车体系的思考与实践被引量：5
- 2016年
- 近年来,现代有轨电车在国内大中城市发展迅速,车辆、供电、信号控制等各项技术日趋成熟,但如何合理开展现代有轨电车研究仍显不足,前期研究未充分考虑线路客流及运营成本,规划建设未能有效处理与其他交通方式的衔接关系,造成多数有轨电车线路在运营中出现客流低、运营严重亏损、竞争力难以提升、事故频发等问题。结合深圳市龙华新区现代有轨电车示范线规划建设研究经验,总结提炼切实可行的有轨电车研究体系,为后续有轨电车项目建设提供借鉴。
- 赵鹏林刘永平张宁李鹏凯
- 关键词：有轨电车客流票价投融资
