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李自行

作品数:5 被引量:19H指数:3
供职机构:北京控制与电子技术研究所更多>>
发文基金:国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域:兵器科学与技术航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 4篇兵器科学与技...
  • 2篇航空宇航科学...

主题

  • 2篇自抗扰
  • 2篇自抗扰控制
  • 1篇导航
  • 1篇动力学模型
  • 1篇星光折射
  • 1篇制导
  • 1篇制导精度
  • 1篇配平
  • 1篇组合导航
  • 1篇线性滤波
  • 1篇力学模型
  • 1篇滤波
  • 1篇控制方法
  • 1篇非线性滤波
  • 1篇飞行
  • 1篇飞行器

机构

  • 5篇北京控制与电...

作者

  • 5篇李自行
  • 4篇李高风

传媒

  • 2篇航天控制
  • 1篇航空学报
  • 1篇空间控制技术...
  • 1篇导航定位与授...

年份

  • 1篇2021
  • 3篇2012
  • 1篇2011
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
一种基于固定配平的飞行器滚转制导律研究被引量:5
2012年
具有固定配平攻角的飞行器升力大小不可控,只能通过单通道的滚动控制实现飞行轨迹的控制.为实现精确制导,提出了一种基于固定配平攻角飞行器的滚转制导律.建立了固定配平攻角飞行器相对目标点的运动关系方程,分析了方程中各部分的物理意义;给出了滚转制导的基本导引关系,证明了基本导引关系的正确性,得出了滚转制导指令的计算方法;通过数学仿真分析了滚转制导导引弹道的特点.仿真表明,滚转制导通过一定的滚动策略消耗掉了多余的升力,达到了精确控制飞行器落点的目的.
李自行李高风黄瑞玲
关键词:制导精度
基于不对称再入体的移动质心滚动控制方法被引量:1
2012年
主要研究不对称再入体的移动质心滚动控制方法。采用移动质心控制方法可不改变再入体原有的气动外形,具有抗烧蚀、无侧喷扰流等优点。本文首先建立了移动质心系统的动力学模型和滚动控制模型;然后根据移动质心滚动控制通道具有的非线性、耦合性及时变性等特点设计了自抗扰控制器;最后,通过六自由度数学仿真验证了移动质心滚动控制方案的可行性,并对移动质量块的受力情况进行了分析。
李自行李高风
关键词:自抗扰控制
惯性+星光折射定位组合导航技术研究
2021年
由于现有惯性器件精度水平有限,纯惯性导航误差较大,因此需要采用组合导航的方式来提高导航精度。目前,全自主组合导航方式中传统的惯性+星光定姿组合导航方法只能实现定姿,不能实现定位,无法修正加速度表测量误差引起的惯性导航误差,故在精度上可提升空间有限。为此,提出了一种惯性+星光折射定位组合导航方法,重点从星光折射定位原理、大气折射模型、非线性滤波和选星策略几个方面进行论证及分析。通过理论分析与数学仿真相结合的手段,验证了星光折射定位原理的正确性及工程可行性,可将自主导航精度提升至100m,从而为进一步提高自主导航精度提供了一种技术途径。
胡楠希李小琥李自行
关键词:非线性滤波
一种基于不对称再入体的制导与控制方法研究被引量:6
2011年
研究一种不对称再入体的再入机动控制方法。不对称再入体气动外形简单,它的升力大小一般不可控,但可通过滚动控制调整升力的方向实现机动飞行。为实现不对称再入体的精确制导,本文研究了一种滚速可调的"滚转制导律",通过调整制导系数,可以兼顾再入体滚动角速度和落点精度的要求;设计了不对称再入体滚动通道的喷流控制方案,给出了滚动姿态角的时间最优控制算法;通过六自由度数学仿真,验证了整个制导控制方案的可行性和有效性。
李自行李高风
移动质心再入飞行器建模及自抗扰滚动控制被引量:12
2012年
基于移动质心滚动控制方案,研究了其动力学系统建模和非线性耦合系统控制的问题。不同于移动质心控制系统建模中常用的牛顿力学建模和常规拉格朗日建模法,采用准坐标形式的拉格朗日法建立了完整的系统动力学方程,避免了牛顿力学中复杂的相互作用力分析和常规拉格朗日建模法物理意义不明确的缺点。鉴于移动质心滚动控制系统的非线性、耦合性和时变性,提出把系统的非线性耦合项和外部干扰统归为未知扰动,并采用自抗扰控制(ADRC)技术进行估计和补偿,相对于常用的比例微分(PD)控制,自抗扰控制器能更好地适应系统参数的变化,具有很强的鲁棒性。最后,通过数学仿真验证了整个控制方案的可行性。
李自行李高风
关键词:动力学模型自抗扰控制
共1页<1>
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