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李然

作品数:3 被引量:40H指数:3
供职机构:天津大学更多>>
发文基金:天津市自然科学基金创新研究群体科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇建筑科学

主题

  • 2篇水泥搅拌
  • 2篇水泥搅拌桩
  • 2篇水泥搅拌桩法
  • 2篇跳车
  • 2篇跳车现象
  • 2篇桥头
  • 2篇桥头跳车
  • 2篇桩法
  • 2篇搅拌桩
  • 1篇地基
  • 1篇软土
  • 1篇软土地基
  • 1篇数值模拟
  • 1篇数值模拟分析
  • 1篇土地基
  • 1篇桥头跳车现象
  • 1篇摩阻力
  • 1篇开挖
  • 1篇抗拔
  • 1篇抗拔力

机构

  • 3篇天津大学
  • 2篇天津市建筑设...
  • 1篇天津华北工程...

作者

  • 3篇李然
  • 2篇徐余
  • 2篇刘润
  • 1篇王凡俊
  • 1篇陈燕宾

传媒

  • 2篇岩土工程学报
  • 1篇施工技术

年份

  • 3篇2013
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
水泥搅拌桩法减缓桥头跳车现象的数值模拟分析被引量:4
2013年
桥头跳车问题是软土地基公路建设中出现的质量通病,柔性路基与刚性基础的合理过渡是处理这一问题的核心。在总结国内外相关研究成果基础上,结合天津某道路工程在路桥连接段采用的水泥搅拌桩地基处理方案,应用ABAQUS软件进行了数值模拟,分析置换率与差异桩长设计对消除跳车与二次跳车现象的影响。结果表明,水泥搅拌桩法对减缓跳车现象较为有效;随着置换率的增加,其对减少沉降差的效率减低;水泥搅拌桩桩长的增加,也将导致路基处理段与非处理段衔接处二次跳车现象的加剧。
王凡俊李然陈燕宾
关键词:桥头跳车水泥搅拌桩数值模拟
水泥搅拌桩法处理软土地基中桥头跳车现象的影响因素分析被引量:32
2013年
桥头跳车问题是软土地基公路建设中出现的质量通病,使柔性路基与刚性基础衔接合理是处理这一问题的核心。在总结国内外相关研究成果基础上,结合天津某道路工程在路桥连接段采用的水泥搅拌桩地基处理方案,应用ABAQUS软件进行了数值模拟,分析了处理范围、桩长变化率与差异桩长设计对消除跳车与二次跳车现象的影响。结果表明,水泥搅拌桩法对减缓桥头跳车现象较为有效;随处理范围增大,路桥衔接处差异沉降略有增大,但可缓解二次跳车现象;沿道路延伸方向桩长变化率增大,可在缓解桥头跳车现象的同时显著减轻二次跳车现象;水泥搅拌桩桩长的增加,将导致路基处理段与非处理段衔接处二次跳车现象的加剧。
李然刘润徐余林敏博
关键词:桥头跳车软土地基差异沉降水泥搅拌桩
基坑开挖对抗拔桩承载特性影响的数值分析被引量:7
2013年
基坑开挖导致地基土体整体处于卸荷状态,从而改变了抗拔桩原有的受力特点。采用数值分析方法,系统研究了基坑开挖导致的原地基中抗拔桩承载特性改变,从基坑开挖的范围、桩的相对位置等方面探讨了对桩的极限抗拔承载力、桩侧摩阻力、桩身轴力的影响规律。结果表明,开挖导致坑底以下土体卸荷回弹,在桩身上部产生正摩阻力,下部产生负摩阻力,桩身产生轴向拉力,极限抗拔力降低,减低程度与基坑开挖的规模成比例;基坑开挖所导致的群桩桩侧摩阻力与桩身轴力变化程度依次为:中心桩>边桩>角桩;群桩的遮帘作用在很大程度上影响中心桩极限抗拔承载力。
林敏博刘润徐余李然
关键词:抗拔桩基坑开挖侧摩阻力极限抗拔力
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