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李淑芬

作品数:7 被引量:41H指数:4
供职机构:西南交通大学土木工程学院更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 7篇交通运输工程
  • 5篇建筑科学

主题

  • 2篇地基
  • 2篇铁路
  • 2篇基床
  • 2篇荷载
  • 2篇荷载横向分布
  • 1篇有限元
  • 1篇胀缩
  • 1篇胀缩性
  • 1篇软基
  • 1篇软基处理
  • 1篇软土
  • 1篇软土地基
  • 1篇石灰土
  • 1篇水泥
  • 1篇水泥改良
  • 1篇铁路地基
  • 1篇土地基
  • 1篇土质改良
  • 1篇膨胀土
  • 1篇膨胀岩

机构

  • 7篇西南交通大学

作者

  • 7篇李淑芬
  • 3篇文江泉
  • 3篇韩会增
  • 2篇马艳峰
  • 2篇刚宝珍
  • 1篇何平
  • 1篇邹开学
  • 1篇钱永久
  • 1篇赵雷

传媒

  • 2篇路基工程
  • 1篇西南交通大学...
  • 1篇四川建筑
  • 1篇湖南工程学院...
  • 1篇铁道工程学会...

年份

  • 3篇2007
  • 1篇1999
  • 2篇1995
  • 1篇1993
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
丙烯酸盐改良基床土质整治翻浆冒泥的研究
本文针对襄渝铁路万泉工务段区域内的翻浆冒泥地基土质的情况对丙烯酸盐浆液的配制方法和胶凝剂的性质以及灌浆工艺进行了研究.
邹开学韩会增李淑芬何平
关键词:丙烯酸盐灌浆材料胶凝剂翻浆冒泥铁路地基
文献传递
带翼小箱梁桥荷载横向分布计算分析及其试验研究
带翼小箱梁桥是近年我国交通部大力推荐并推广的一种桥梁型式。本论文针对带翼小箱梁桥的特点,研究了适合这类型桥荷载横向分布计算的理论方法;通过建立有限元模型,分析荷载横向分布沿桥跨的变化,并进行参数分析,研究荷载横向分布系数...
李淑芬
关键词:桥梁荷载横向分布计算有限元模型试验
文献传递
淮南工务段内线路K37~K82段路基病害分析及土质改良
1993年
一、病害情况和研究目的蚌埠铁路分局淮南工务段管内线路K37~K82段主要路基病害有:基床翻浆冒泥、路肩不均匀下沉、路肩挤出、边坡坍塌等。这些病害严重地影响着列车行车安全,并给工务段维修养护线路造成极大困难。为此,我们在工务段的配合下,对病害严重地段K37+375、K39+379、K45+235、K48+450、K62~K63、K79、K82等处取样进行了室内试验研究,分析其病害产生原因。并对代表性类型土进行了土质改良加固研究,是为加固基床提供有效而可行的方法。
刚宝珍文江泉韩会增李淑芬李潼桂
关键词:土质改良路基病害基床石灰土最佳含水量
软基处理中水泥改良软土试验研究被引量:8
1995年
对于软基处理,许多工程实践中成功地应用了碎石桩、袋装砂井、超载预压、深层搅拌法等各种方法,结果表明效果是良好的。粉体搅拌桩法是深层搅拌法中的一类,该法就是在桩体范围内对软土进行改良加固以提高其强度和承载力,通常所使用的材料有水泥、石灰粉等。我们曾对汕头某地的软土进行了水泥改良效果的室内试验,本文介绍试验结果和初步分析,希望能起到一定的参考作用。
文江泉刚宝珍李淑芬
关键词:地基软土地基软土水泥
荷载横向分布计算方法比较分析被引量:21
2007年
荷载横向分布系数是桥梁设计计算的首要任务,关系到结构的安全性和可靠性.通过对一座标准T梁桥的荷载横向分布影响线进行计算,并与试验结果对比,分析了几种横向分布计算方法的区别与联系,总结了各方法的优缺点与适用性.
李淑芬钱永久马艳峰
关键词:荷载横向分布T梁桥
南昆线膨胀岩(土)胀缩特性研究被引量:7
1995年
通过对南昆铁路经过地区红粘土与膨胀岩对比研究,证明该地区膨胀岩是一种碎裂性、低强度、强膨胀粘土岩。其物质组成是胀缩性决定因素,上覆荷载大小,岩体结构与密度、环境条件是影响因素,膨胀岩在反复胀缩和构造裂隙影响下,整体强度比土体还差,使边坡极易坍塌,整治措施只有充分考虑岩体特性时,才能收到应有效果。
韩会增文江泉李淑芬
关键词:膨胀岩胀缩性铁路膨胀土
青干河大桥稳定性影响因素分析
2007年
采用大型有限元程序ANSYS,对钢管混凝土拱桥成桥阶段进行了第一类稳定分析。考虑了活载(风荷载和车道荷载)、横撑的刚度及布置形式和拱脚的边界条件对成桥阶段结构稳定性的影响。
马艳峰赵雷李淑芬
关键词:钢管混凝土拱桥成桥阶段稳定分析
共1页<1>
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