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李建国

作品数:6 被引量:23H指数:2
供职机构:中国人民解放军海军装备部更多>>
相关领域:航空宇航科学技术理学一般工业技术自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 6篇中文期刊文章

领域

  • 5篇航空宇航科学...
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇理学

主题

  • 2篇故障诊断
  • 2篇发动机
  • 1篇诊断专家系统
  • 1篇神经网
  • 1篇神经网络
  • 1篇体组成
  • 1篇专家系统
  • 1篇涡扇
  • 1篇涡扇发动机
  • 1篇涡轴发动机
  • 1篇开发方法
  • 1篇灰色神经网络
  • 1篇计算方法
  • 1篇监测系统
  • 1篇故障诊断专家...
  • 1篇管理研究
  • 1篇航空发动机
  • 1篇发动机寿命
  • 1篇发动机性能
  • 1篇CCS

机构

  • 5篇中国人民解放...
  • 4篇中国人民解放...
  • 2篇海军驻西安地...
  • 1篇北京航空航天...

作者

  • 6篇李建国
  • 2篇叶新农
  • 1篇李洪伟
  • 1篇李本威
  • 1篇范文正
  • 1篇江龙平
  • 1篇徐可君

传媒

  • 4篇海军航空工程...
  • 1篇燃气涡轮试验...
  • 1篇航空维修与工...

年份

  • 1篇2008
  • 1篇2007
  • 1篇2005
  • 3篇2002
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
某型涡轴发动机故障诊断专家系统研究被引量:2
2007年
从离线辅助故障诊断和在线故障诊断两方面,建立了某型涡轴发动机的故障诊断专家系统。分析了其总体组成,阐述了两种推理策略,介绍了该专家系统的实际应用。
李洪伟范文正李建国
关键词:故障诊断专家系统涡轴发动机体组成
基于灰色神经网络的疲劳裂纹预测方法研究被引量:2
2008年
为对构件疲劳损伤进行预测,提出了基于灰色神经网络模型的疲劳裂纹扩展预测方法。将灰色GM(I,1)模型向BP网络映射,建立了一维灰色神经网络GNNM(1,1)模型。基于灰色GM(1,1)模型的发展系数和灰作用量给出了GNNM(1,1)模型初始权值。应用建立的GNNM(1,1)模型预测了某不锈钢构件腐蚀疲劳裂纹的扩展,并与GM(I,1)模型的预测结果进行了对比,表明GNNM(1,1)模型具有更高的预测精度和模型精度。
李建国江龙平叶新农
关键词:神经网络
涡扇发动机寿命管理研究被引量:11
2005年
对"大部件(单元体)寿命控制"下涡扇发动机的寿命管理进行了深入研究,构建了某型涡扇发动机项目化管理体系和方法.建立了发动机寿命管理的信息网络,明确了用户、制造厂商和翻修部门在寿命管理信息中所应承担的责任;建立了发动机/大部件/零件寿命评定程序、寿命增长原则和程序以及附加检验项目和程序;建立了喷管和附件寿命控制及管理的基本方法.工程实践表明,建立的管理方法及程序科学合理、工程适用.
李建国叶新农徐可君
关键词:涡扇发动机
基于CCS的DSP软件开发方法被引量:1
2002年
主要介绍了利用CCS进行DSP软件开发的过程和程序调试方法,概括说明CCS集成开发环境的基本功能和使用方法,对主要的和不容易掌握的命令做了重点说明,并指出程序调试中应该注意的一些问题.熟练掌握调试开发工具对于加快DSP产品的开发速度是十分重要的.
李建国
关键词:CCSDSK
发动机性能监测系统的研究被引量:1
2002年
介绍了某型发动机健康状况监视系统的总体方案,给出了传感器与监测装置的选择依据,建立了利用故障因子概念诊断发动机故障的数学模型.运用发动机的实际无故障数据进行了仿真,结果表明,诊断结论可信,该系统对在役发动机的健康监视具有实用性.
李建国
关键词:发动机
航空发动机故障诊断方程的求解及应用被引量:6
2002年
用换算系数方法建立了基线模型 ,分析了测量参数偏差的计算方法 ,重点介绍了发动机故障诊断系统中故障方程的求解方法 ,并应用发动机试车数据对此进行了求解检验 ,结果表明故障诊断方程的求解方法可行。
李建国李本威
关键词:航空发动机故障诊断计算方法
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