李广
- 作品数：4 被引量：59H指数：3
- 供职机构：中国石油天然气集团公司更多>>
- 相关领域：经济管理交通运输工程机械工程更多>>
- LNG在我国内河水运领域的应用探讨被引量：38
- 2013年
- 发展LNG动力船舶对于我国内河航运的节能减排具有十分重要的意义。为此,在对我国水运行业发展趋势、燃料消费情况及需求潜力分析预测的基础上,结合对LNG资源供应价格、LNG替代燃油的经济性及水运气代油发展进程的分析判断,对LNG在内河水运领域的应用前景进行了分析。结论认为:①LNG替代船用燃料油没有竞争力,而替代柴油则具有较好的经济性;②未来我国LNG资源供应可以满足水运气代油的需求,船上供应价格也在航运企业承受范围之内;③从技术经济角度考虑,内河和沿海船舶气化应当首选货运船,其次是工程船,渔船由于吨位小、年行驶时间短且享受政府燃油补贴,一般不适合改造;④鉴于LNG动力船舶在法规、技术、LNG水上供应等方面仍有许多问题待解决,总体看水运气代油市场需要经过2～3年的试验示范期、2～3年的启动期,然后才能进入规模发展期;⑤考虑替代的可能性及市场培育过程,预测2015年较为现实的水运气代油最大市场需求量约为6×108 m3,2020年则接近40×108 m3。最后建议政府主管部门及相关企业统筹规划,合理把握项目推进的节奏。
- 周淑慧沈鑫刘晓娟李广杨义
- 关键词：内河水运液化天然气船舶燃料
- 中国石油车用CNG业务发展的思考被引量：2
- 2009年
- 在天然气供应的驱动下,2002年以来我国CNG汽车及加气站行业迅速发展,经营CNG业务的企业呈现出非常好的盈利能力,市场竞争异常激烈。论述了中国石油作为主要的资源供应和管道运输商,应抓住当前天然气供不应求之机,在发展城市燃气业务的同时,积极拓展CNG业务,将其作为天然气终端业务的重要组成部分和主营业务的重要补充。在发展过程中,应遵循"态度积极、行为稳妥、成果有效"的原则,适应市场形势的变化并结合自身的特点,调整组织管理模式,制定有效的实施策略。
- 周淑慧李广
- 关键词：中国石油CNG
- 我国城市燃气行业天然气利用现状与展望被引量：14
- 2014年
- 我国城市燃气行业整体处于快速成长期,形成了以五大跨区经营的燃气公司为主导的市场格局,竞争重点开始由"粗放经营"进入"精耕细作"时代;天然气逐渐成为燃气领域里的主导气源,2012达到865亿立方米,按热值换算占比为78.6%,其他为LPG和人工煤气。截至2012年底,全国用气总人口达4.96亿人,城镇人口天然气气化率仅为33.9%,且发展不均衡;全国城市燃气配气管道总里程超过46万千米,与2000年相比年均增速达到13.9%;全国天然气应急储气能力仅为5.5亿立方米,仅相当于供气量的0.6%,多数企业自有储气设施能力严重不足。天然气汽车发展迅速,车用天然气价格逐步调整到位。未来随着我国燃气行业政策形势的整体利好、基础设施的不断完善、城市化进程的加快以及节能减排的要求,我国燃气行业的需求量将会保持快速增长,同时燃气企业兼并重组进程加快,企业数量不断减少,市场集中度将不断提高。
- 刘勇赵忠德李广王占黎杨义张高杰
- 关键词：天然气利用人工煤气
- LNG在陆上交通领域利用现状及前景分析被引量：6
- 2014年
- 目前，我国LNG在陆上交通领域的应用主要包括重型和中型公路货车、大型和中型城际公路客车以及市内公交车，统称LNG汽车。LNG汽车与传统的柴油车相比具有明显的节能环保优势，与电动汽车等新能源汽车相比，技术储备和配套基础设施等相对成熟。因此，LNG汽车是近几年我国交通运输业防治大气污染、缓解节能减排压力最现实的选择。近2～3年内受气源价格上涨、政策标准不完善等方面的制约，LNG汽车发展速度较前几年会有一定程度的回落。但是，随着节能减排标准不断提高、加注网络逐步完善、油品质量升级等方面因素的影响，在环保优势和经济优势的双重驱动下我国LNG汽车发展前景广阔。
- 王占黎李广刘勇曾炳祥
- 关键词：LNG汽车交通领域
