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李学超

作品数：16 被引量：2H指数：1
供职机构：长城汽车股份有限公司更多>>
相关领域：电气工程交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 15篇专利
  • 1篇期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇电气工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 9篇发动机
  • 6篇气缸
  • 4篇排气
  • 4篇发动机气缸
  • 3篇排放性
  • 3篇汽车
  • 2篇倒流
  • 2篇中冷
  • 2篇中冷器
  • 2篇水套
  • 2篇凸轮
  • 2篇凸轮机构
  • 2篇凸轮轴
  • 2篇推杆
  • 2篇排放性能
  • 2篇排气歧管
  • 2篇配气
  • 2篇配气机构
  • 2篇气缸体
  • 2篇汽油

机构

  • 16篇长城汽车股份...

作者

  • 16篇李学超
  • 10篇魏洪伟
  • 10篇段景辉
  • 7篇贾殿臣
  • 5篇王兴贺
  • 3篇梁燕茹
  • 3篇贺礼
  • 3篇杨伟
  • 3篇王文杰
  • 3篇万劲
  • 2篇夏培生
  • 2篇贺志杰
  • 2篇张磊
  • 2篇高峰
  • 2篇李书利
  • 2篇范虎
  • 2篇王超
  • 2篇王磊磊
  • 2篇马玺
  • 2篇孟飞

传媒

  • 1篇汽车测试报告

年份

  • 1篇2023
  • 1篇2022
  • 2篇2020
  • 1篇2017
  • 2篇2016
  • 2篇2015
  • 3篇2014
  • 4篇2013
共 16 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
氢燃料电池汽车发动机技术分析被引量：2
2023年
氢燃料电池汽车具有零排放、能量转化效率高、运行可靠等优点,是实现碳达峰碳中和战略目标的重要举措。然而,目前氢燃料电池汽车仍存在续航里程短、氢气加注时间长等问题。为解决这些问题,需要从提升燃料电池发动机系统的效率、降低电堆的成本、减少氢气加注时间等方面开展技术攻关。该文基于氢燃料电池汽车发动机技术的发展历程,分析其主要技术要点,并对技术发展趋势进行展望,以推动我国氢燃料电池汽车的发展。
李学超
关键词：氢燃料电池汽车发动机
发动机气缸及用于其凸轮机构的推杆机构
本实用新型公开了一种用于发动机气缸的凸轮机构的推杆机构，其中，该推杆机构包括：驱动电机（11）；执行拉杆（12），该执行拉杆与驱动电机的输出轴连接；推杆（13），该推杆固定在执行拉杆上；固定套筒（14），固定套筒的侧壁上...
李学超王兴贺范虎王永杰魏洪伟段景辉吴宜兵
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天窗挡风网、汽车天窗总成及汽车
本实用新型提供了一种天窗挡风网、汽车天窗总成及汽车，本实用新型的天窗挡风网包括天窗框架，能够相对于天窗框架翻转启闭的挡风网框架，以及连接在挡风网框架和天窗框架之间的网布；网布上设有引导部，在挡风网框架相对天窗框架翻转关闭...
王满意李学超谷长彬孙恒万劲
一种发动机气缸的凸轮机构
本实用新型公开了一种发动机气缸的凸轮机构，其中，该凸轮机构包括：凸轮轴（20），该凸轮轴上形成有外斜齿导向槽（201），凸轮轴的一端设置有驱动链轮，该驱动链轮由发动机曲轴驱动旋转；可调凸轮（21），该可调凸轮套在凸轮轴上...
王兴贺李学超高峰杨伟梁燕茹王文杰范虎魏洪伟吴宜兵段景辉
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用于车辆的侧围总成和具有它的车辆
本实用新型公开了一种用于车辆的侧围总成和具有它的车辆。该用于车辆的侧围总成包括：传力组件，所述传力组件设置在车辆的A柱前方，所述传力组件至少包括前轮罩边梁加强板，且所述前轮罩边梁加强板将车辆前方受到的碰撞载荷分散为第一传...
李学超桑兵兵常同点贺志杰王红卫王超万劲李开扉申航王磊磊张磊温旭瑞
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EGR废气再循环控制系统
本发明涉及发动机领域，尤其涉及一种EGR废气再循环控制系统，其包括监控装置和废气循环装置，废气循环装置包括依次连接的排气歧管（1）、EGR取气管（2）、单向阀（4）、废气预冷通道（6）、废气处理装置（8）、EGR冷却器（...
贾殿臣李书利段景辉魏洪伟梁燕茹夏培生李学超
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具有分流冷却功能的发动机冷却循环系统及相应的车辆
本发明为一种具有分流冷却功能的发动机冷却循环系统，包括用于容纳冷却液的冷却液箱，所述冷却液箱连通水泵，水泵的出水口连接气缸体的入水口，气缸体的出水口通过第一分流管道连通气缸体水套的入水口，在第一分流管道与气缸体水套之间设...
李学超王文杰贾殿臣魏洪伟段景辉
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车身安装限位装置及汽车
本实用新型提供的车身安装限位装置及汽车,属于汽车技术领域，车身安装限位装置包括支架及限位块；限位块包括圆柱形本体及对称设置在本体的侧壁上的两个卡位部，本体沿其轴向设置有螺纹连接部；支架包括底板、顶板以及连接底板与顶板的第...
桑兵兵李学超麻瑞祥王红卫贺志杰常同点申航万劲李开扉王磊磊王超张磊
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配气机构及具有该配气机构的车辆
本发明公开了一种配气机构及具有该配气机构的车辆，其中配气机构包括：壳体、活塞、环形的外齿轮、内齿轮、凸轮轴、第一油道和第二油道。壳体的内壁面上设置有第一斜齿，活塞设置在壳体内且将壳体内分隔成彼此隔开的第一油腔和第二油腔，...
马玺孟飞李学超王兴贺
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一种增压型汽油机双稳压腔进气系统
一种增压型汽油机双稳压腔进气系统，用于解决增压型汽油机进气压力不平衡的问题。它包括空气滤清器、增压器、中冷器、节气门和一组数量与汽油机缸数匹配的进气支管，其特别之处在于：在节气门与进气支管之间设置第一稳压腔和第二稳压腔，...
贾殿臣李学超贺礼段景辉魏洪伟
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