李娅
- 作品数：13 被引量：34H指数：3
- 供职机构：西华大学更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学文化科学自动化与计算机技术更多>>
- 岩质边坡桥基形式判别函数被引量：2
- 2003年
- 根据西南山区铁路岩质边坡桥基参数及边坡参数的调查资料 ,利用两组判别方法 ,获得桥基形式的判别函数 ,为岩质边坡桥基形式设计作指导。
- 李娅王崇艮覃雄谋
- 关键词：岩质边坡判别函数
- 朔准铁路黄河大桥桥基位置确定被引量：2
- 2007年
- 通过调查分析,利用经验坡角法和高陡边坡桥基位置公式初步确定黄河大桥桥基位置,利用DEM法分析不同桥位的岸坡破坏模式及破坏范围,并利用FEM方法分析荷载作用对边坡岩体应力的影响及岩体强度,通过各种方法的综合分析最终确定了安全、合理的桥基位置。
- 李娅赵文
- 关键词：边坡离散元应力岩体强度
- 浅谈土力学教学的几点体会被引量：1
- 2015年
- 土力学作为土木工程专业的一门主干专业基础课,其重要性是不言而喻的,同时也是学生公认的学习难度大的课程之一。在借鉴同行宝贵经验基础上,结合自身在教学中的感受,从土力学理论教学内容安排、实践教学环节以及课堂教学中如何增加趣味性三个方面浅谈一下体会,以供参考。
- 刘钢张英李娅舒志乐王文奇
- 关键词：土力学理论教学实践教学教学趣味
- 基于预算管理一体化的高校全面预算绩效管理研究
- 2024年
- 随着预算管理一体化建设的不断推进,传统的预算管理模式已难以满足高校高质量内涵式发展的需求。因此,如何实现有限资源的最优化配置,提高资金使用效益,已逐渐成为高校管理的重要课题。在此背景下,本文阐述了高校实施全面预算绩效管理的必要性,分析了新形势下高校在实施全面预算绩效管理过程中存在的问题,并从强化责任意识、健全相关机制、推进信息化建设及加强评价结果的应用等方面,探索了高校全面预算绩效管理的优化路径,旨在提高高校的全面预算绩效管理水平,充分发挥资金聚力增效作用。
- 李娅
- 关键词：预算绩效管理高校
- 铁路复杂采空区处理措施优化方法的研究被引量：8
- 2008年
- 国电河北龙山电厂铁路专用线经过一大型复杂磁铁矿采空区,介绍利用各种检测方法对采空区阶段性注浆处理后充填效果的检测,在充分了解采空区充填情况的基础上,对后序注浆孔位、密度等进行优化,优化后的处理措施不但满足采空区处理要求,还产生了巨大的经济效益。
- 李娅赵文
- 关键词：采空区充填注浆
- 基于范例推理的结构型岩质边坡稳定评价模型被引量：1
- 2009年
- 利用154个稳定性已研究清楚的结构型岩质边坡作为源范例,提出基于范例推理的边坡稳定性评价模型,对模型的推理机制、变权计算、源范例与目标范例的相似性计算等问题进行了讨论。利用该模型对源范例边坡进行回判,符合率达83%以上。对内昆铁路5处岩质边坡稳定性进行评判,结果与实际完全相符,说明所提出的结构型岩质边坡稳定性评价模型是有效的。
- 李娅赵文
- 关键词：岩质边坡
- 宜万线姚家湾大桥桥基位置选择被引量：2
- 2006年
- 利用经验坡角法和应力分析法,初步确定宜万铁路姚家湾大桥桥基位置。再根据不同桥位下边坡稳定性分析,选择出较为合适的桥基位置,利用岩体强度分析对该桥位进行验证,最终确定宜万线姚家湾大桥桥基水平距离为19m。
- 李娅张玲
- 关键词：桥基岩体边坡应力岩体强度
- 高速公路软基处理环境影响评价
- 2005年
- 将环境影响评价的概念和评价思路引入高速公路软基处理方案评价,筛选环境影响因子,对各影响因子影响程度量化并赋予相应的权重,最终计算各种软基处理方案的环境影响评价值。
- 肖星球李娅
- 关键词：高速公路软基处理环境影响评价
- 石太客运专线某边坡失稳原因分析
- 2009年
- 石太客运专线某边坡开挖时边坡失稳,对该边坡上的桥梁及线路的正常修建产生了极不利影响。本文对边坡形成和发展历史、边坡失稳构造成因、边坡岩土体工程性状等进行深入分析。结果表明区域构造运动造成边坡岩层产状混杂,岩体结构破碎,节理密集,泥化夹层和节理充填物发育是边坡失稳的根本原因。泥化夹层及节理充填物工程性状不良,进一步加剧了边坡失稳,边坡失稳是整体渐进的。
- 李娅赵文邱恩喜
- 关键词：边坡泥化夹层
- 采用动态变形模量E_(vd)测试路基压实质量的适用性研究被引量：4
- 2009年
- 路基压实质量控制指标宜采用动态变形模量,而利用室内三轴试验方法获取Ed不适合铁路快速施工检测的要求。选择有代表性的填料进行室内动态模量Evd与动三轴Ed试验的对比分析。结果表明,细粒土和粗粒土的动态变形模量Evd与动三轴Ed之间存在很好相关性,用Evd代替Ed测试细粒土和粗粒土路基压实质量是可行的。
- 李娅赵文
- 关键词：动态变形模量动模量动三轴填料
