李伟
- 作品数：16 被引量：15H指数：2
- 供职机构：交通运输部更多>>
- 相关领域：经济管理农业科学交通运输工程环境科学与工程更多>>
- 高寒生态脆弱区高速公路水土保持关键技术研究--以新疆G045线赛里木湖至果子沟口段为例
- 了有效防治高寒生态脆弱区高速公路的水土流失，综合考虑了当地的自然条件和项目工程的特点，结合当地水土保持实践经验，提出植物资源保护、表土资源保护和水土流失综合治理等水土保持关键技术及相应水土保持对策。本文旨在为高寒生态脆弱...
- 刘涛陈琳韩章勇李伟
- 关键词：高速公路
- 文献传递
- 智慧高速公路评价方法及装置
- 本申请实施例公开了一种智慧高速公路评价方法及装置，方法包括：确定评价对象和参照对象；获取评价用基础数据；构建评价模型，评价模型的评价指标体系包括一级指标、二级指标和三级指标三个层级，一级指标包括外场智能感知与服务能力、智...
- 陈琨徐志远刘哲祝宏宇林荣杰李轶舜谢浩明李伟张新虎夏庆杨
- 新疆景区公路水土保持措施实践与研究
- 为了有效掌握景区公路建设过程中的水土流失规律，采用定点监测、查阅设计文件和现场调查相结合的方法，研究了水土保持监测工作对公路建设的监督服务作用。结果表明公路水土保持措施对公路安全运行、美化绿化公路沿线裸露表面，提高公路绿...
- 李伟蔡万鹏霍靓
- 关键词：公路项目水土保持监测水土保持效益
- 若民高速公路积水取土场对沿线鹅喉羚行为的影响被引量：1
- 2021年
- 若民高速公路风积沙取土场,自2020年9月开始,由于地下水位上升,取土场内开始积水。通过调查发现,水源的存在吸引了鹅喉羚向取土场区域集中,扩大的鹅喉羚在本区域的栖息和采食范围,便于其种群数量的繁衍。根据以往的研究成果,鹅喉羚生性机警,一般会远离人类干扰,本项目进行的观察发现,由于水源的驱使,使得鹅喉羚冒险向靠近人类活动地的取土场进行饮水,进一步的观察发现,施工期间没有主动对其进行干扰,鹅喉羚采食距离从2020年9月份的500 m以外,到2021年5月距离拉近到300 m以内。上述现象说明,若民高速公路积水取土场的存在对沿线鹅喉羚的行为造成一定的影响,通过利弊分析,这种现象在现阶段是有利的。
- 刘龙肖志伟马林付金生李伟
- 关键词：鹅喉羚水源
- 对综合提高机电工程检测结论可靠性的分析
- 2016年
- 本文利用田口玄一正交法,对某一机电工程检测案例的计划、筛选、抽样等环节影响客观结论可信性的问题进行了分析推导;并对抽样过程中存在的系统误差程度做出定量评测;同时,分别就以工作时长为代表的效率因素,以抽样概率和抽样误差为代表的准确度因素,通过数理统计,阐述其组成及综合平抑的方法,为评估机电工程检测结论的可靠性进行了有益探讨。
- 包左军朱传征李伟
- 关键词：抽样误差
- “十二五”交通运输行业循环经济发展路径研究
- 本文提出了交通运输行业发展的基本内涵和总体框架,并以此为基础对我国交通运输行业循环经济发展的现状、问题进行了总结分析,研究提出了"十二五"时期交通运输行业循环经济发展的主要目标和发展路径。
- 徐洪磊张帆李伟李颖衷平刘建昌
- 关键词：交通运输行业循环经济
- 文献传递
- 赛果高速公路水土保持监测思路与实践
- 高速公路建设项目线路长、扰动范围广，水土流失情况较为严重，开展水保监测工作可有效促进公路水土流失预防和治理.赛果高速公路地处新疆伊犁河谷地区，水力侵蚀、风力侵蚀、冻融侵蚀和重力侵蚀相互作用，线路沿湖、越岭、沿溪地形条件多...
- 陈宗伟王伟李伟
- 关键词：水土保持监测土壤侵蚀水土流失
- 智慧高速公路评价方法及装置
- 本申请实施例公开了一种智慧高速公路评价方法及装置，方法包括：确定评价对象和参照对象；获取评价用基础数据；构建评价模型，评价模型的评价指标体系包括一级指标、二级指标和三级指标三个层级，一级指标包括外场智能感知与服务能力、智...
- 陈琨徐志远刘哲祝宏宇林荣杰李轶舜谢浩明李伟张新虎夏庆杨
- 水土保持功能型植物保水保土效应分析与评价——以伊犁地区公路建设为例被引量：4
- 2017年
- [目的]筛选伊犁地区公路建设中保水保土效应较好的植物。[方法]以裸露边坡为对照,研究了细茎冰草、高羊茅、披碱草、红豆草、紫花苜蓿、柠条、紫穗槐7种植物在路基边坡覆土种植后的保水保土效应。[结果]7种植物在不同配置、不同覆土厚度和不同禾豆比例下的保水保土效果存在显著差异。通过差异分析和土壤侵蚀模数对比,发现紫花苜蓿、红豆草具有较好的水土保持效果,对新疆伊犁地区公路工程边坡绿化适应性强。[结论]最佳保水保土效应的植物配置为细茎冰草、高羊茅、披碱草、紫花苜蓿、红豆草、柠条;覆土厚度10 cm时无论何种配置下的保水保土效应表现都为最佳。
- 李伟李宏钧刘涛宝玉
- 关键词：紫花苜蓿豆科植物水土保持效应
- 国家级货运通道的识别原理与规划对策研究
- 随着我国综合交通运输体系的日渐发展，"运输集中"现象，即少数关键的设施承担了高比重或核心运输功能的现象日益明显。笔者通过量化分析和案例观察，发现我国干线货运运输线路大都表现出3/7比的规律，即大致30％的骨干线网承担了全...
- 李伟孙鹏李可金敬东
- 关键词：帕累托法则
