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朱莉

作品数:19 被引量:161H指数:8
供职机构:南京信息工程大学经济管理学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家科技部软科学项目公益性行业(气象)科研专项更多>>
相关领域:经济管理环境科学与工程社会学政治法律更多>>

文献类型

  • 16篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 12篇经济管理
  • 5篇环境科学与工...
  • 4篇社会学
  • 3篇政治法律

主题

  • 11篇应急
  • 8篇物流
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  • 7篇网络
  • 7篇变分
  • 7篇变分不等式
  • 7篇不等式
  • 7篇超网
  • 7篇超网络
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  • 3篇应急物流
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  • 3篇城市群
  • 2篇疫情
  • 2篇应急物资
  • 2篇制造业

机构

  • 17篇南京信息工程...
  • 1篇东南大学

作者

  • 17篇朱莉
  • 6篇曹杰
  • 2篇桑丹秋
  • 2篇杜雅清
  • 2篇顾珺
  • 2篇马铮
  • 2篇金丹丹
  • 1篇蔡玫
  • 1篇朱晓东
  • 1篇罗倩
  • 1篇陈蕾
  • 1篇李婧琦
  • 1篇陆倩倩
  • 1篇王梓

传媒

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  • 1篇物流技术
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  • 1篇管理科学学报
  • 1篇中国管理科学
  • 1篇控制与决策
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  • 1篇文教资料
  • 1篇管理评论
  • 1篇系统管理学报

年份

  • 3篇2017
  • 1篇2016
  • 3篇2015
  • 3篇2014
  • 2篇2013
  • 3篇2012
  • 2篇2011
19 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
低碳经济下物流优化设计的网络均衡分析被引量:20
2013年
低碳经济社会中,物流活动需重视碳排放的控制,科学设计出支持低碳理念的物流优化网络对有效降低能源消耗具有重要意义。本文采用网络均衡理论为研究方法,首先构造一个以物流交易量为网络流、包含"生产商、分销商和零售商"的典型三层物流运作网络,再基于此结构在各层物流决策者之间构造一个以碳排放强度为网络流的虚拟碳排放网络,用这两个网络间的相互关联反映物流交易和碳排放之间的内在逻辑关系;接着,对这两个相互作用的网络结构进行定量建模,把经济与环境间的协调转化成由这两个相互影响网络所构成的网络均衡问题,分析各层决策者综合考虑碳排放量最低的利润优化行为,并将优化问题转化成等价的变分不等式形式;最后,设计仿真算例进行数值求解和仿真分析,通过讨论不同参数下低碳物流网络的优化决策过程,得到结论:合理征收碳税是一种值得推崇的、有效的碳减排手段;物流网络中运输距离和运输频率的优化均会对降低碳排放产生积极影响。
朱莉
关键词:低碳物流网络均衡碳排放碳税变分不等式
考虑决策偏好的城市群应急协调超网络模型被引量:23
2014年
针对跨城市灾害或单个城市资源紧缺的情况,提出由出救点、中转点和受灾点构成的多层级城市群应急协调超网络模型.考虑应急响应时间和成本等因素,确立模型的整体优化目标;运用随机均衡配流理论,研究决策偏好下多种应急调配方式的随机选择问题;分别将优化目标和应急方式的随机选择转化成等价的变分不等式形式;设计数值算例求解并仿真分析,验证模型的合理性和有效性,并对关键参数讨论其决策指导意义.
曹杰朱莉
关键词:应急城市群变分不等式
低碳经济下制造业与物流业协调发展研究——基于江苏省数据的实证分析被引量:5
2014年
关注面向低碳经济的制造业与物流业发展情况,采用江苏省统计年鉴2002-2012年的相关数据,在分析主成分的基础上对含能源消耗因素的两业相关性进行评估,并应用格兰杰因果分析法对两业能耗情况实施一系列计量检验。研究发现:两业的发展具有较强相关性,且两业能耗之间存在长期均衡,但制造业节能水平对物流业的降耗减排推动力不强。最后根据分析结果,针对性地提出基于关键流程的两业低碳化协调发展思路和建议。
朱莉金丹丹陈蕾
关键词:制造业物流业低碳协调发展
超网络视角下灾害应急资源调配研究被引量:4
2012年
通过对灾害应急资源调配相关工作的调研,发现传统"多出救点、多受灾点"场景下的应急资源调配优化方法尚未充分考虑灾害实时变化与资源动态调配之间的相互影响关系,进而提出了应用超网络理论研究面向灾害的应急资源调配运作的方法,并分析了所构超网络结构亟需解决的问题及可采取的应对方案。
朱莉曹杰
关键词:超网络资源调配应急管理灾害
灾害风险下应急资源调配的超网络优化研究被引量:21
2012年
针对应急网络中具有不同属性特征的各主体、以及灾害风险演变与应急资源调配间的相互作用,本文构建了一个以资源调配量和灾害风险度为网络流、包含"出救点、分发中心、受灾点"的三层超网络结构,并将其转化成等价结构进行定量建模。通过分析模型的应急优化目标和对受灾点的资源救助行为,利用变分不等式理论推导出模型最优求解定理。设计算例进行数值求解和仿真分析,说明了各应急主体(间)的能力限制、各应急主体(间)的灾害风险度等关键参数对资源调配决策优化有重要影响。
朱莉曹杰
关键词:应急管理超网络资源调配灾害风险变分不等式
关于行业特色高校物流专业教学改革的思考
2011年
本文针对目前行业特色高校物流专业人才培养的同质化现象,以南京信息工程大学为例,通过分析气象行业与物流业的关系,提出了气象行业特色高校物流专业教学改革的新思路,并对在其他行业特色高校的推广问题作了探讨。
朱莉桑丹秋
关键词:行业特色高校物流专业教学改革
面向灾害扩散的模糊需求下应急调配优化研究被引量:8
2014年
为快速准确地满足灾害实时变化下的模糊动态需求,研究基于模糊需求的面向灾害扩散的应急调配网络.应用经典传染病模型分析三类受灾害影响人群数量的变化,通过刻画灾害扩散过程来预测动态变化的模糊资源需求.在满足需求的前提下,以广义应急成本(包括时间因素)最小化为目标,构建了一个包含"供应点-中转点-受灾点"的三层应急资源调配模型,并将其转化成等价的变分不等式.设计算例进行数值求解和仿真分析,验证了所建模型的有效性,并通过关键参数分析得出结论:灾害扩散的动态性和资源需求的模糊性对应急调配方案的优化决策有重要影响.
朱莉曹杰
关键词:应急物流资源调配变分不等式
基于系统动力学的区域性疫情应急物流协同优化
突发性疫情事件,结合实际将区域疫情恶化程度细分为受灾重程度、中程度和轻程度灾区三个等级,用以表明差异化区域.借助系统动力学方法与相关应用软件,通过定量与定性方法相结合,探索不同等级区域之间应急物流的协同优化,构建了差异化...
朱晓东王梓朱莉
关键词:应急物流系统动力学模型
低碳理念下基于超网络的物流企业车辆资源合作研究被引量:10
2016年
构造一个以不同类型车辆数量为网络流、面向所服务的"生产商-零售商"两层级车辆资源合作超网络结构,建立各物流企业同时满足运营利润最高和碳排放量最低的多目标优化模型,利用变分不等式理论求解整个超网络达到最优均衡状态时的车辆配置方案。以A和B为例,对两整车物流企业选择车辆资源合作的共同配送模式进行可行性分析,通过数值仿真讨论碳税、车辆合作使用率等参数对物流企业车辆合作优化决策的重要影响。
朱莉马铮丁家兰金丹丹
关键词:低碳经济整车物流共同配送超网络变分不等式
基于气象服务信息的应急物资配送路径选择被引量:6
2012年
为构建科学的应急救援体系,基于气象服务信息制定更合理的应急物资配送路径方案。将突发灾害下典型的"单出救点、单受灾点"应急物资配送网络结构作为研究对象。运用衰减系数反映气象条件对物资配送速度的实时影响。构建以满足时间限制和需求量要求为前提的应急物资配送路径选择模型。设计算例进行数值仿真和参数分析,将求解结果与传统最短路径法所选路径方案进行对比分析。结果表明:气象服务提供的衰减系数和途经各区域灾害强度等关键信息对配送路径的优化决策有重要影响。
朱莉桑丹秋
关键词:应急物流气象信息自然灾害DIJKSTRA算法
共2页<12>
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