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朱泓

作品数：5 被引量：797H指数：4
供职机构：河海大学更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：建筑科学交通运输工程水利工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇建筑科学
  • 1篇水利工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 3篇接触面
  • 2篇有限元
  • 2篇混凝土
  • 1篇地基
  • 1篇地基沉降
  • 1篇有限元法
  • 1篇有限元分析
  • 1篇有限元计算
  • 1篇有限元计算分...
  • 1篇数学模拟
  • 1篇塑性
  • 1篇腔体
  • 1篇沪宁高速
  • 1篇沪宁高速公路
  • 1篇公路
  • 1篇刚塑性
  • 1篇高速公路
  • 1篇本构
  • 1篇本构关系
  • 1篇沉降

机构

  • 5篇河海大学

作者

  • 5篇朱泓
  • 4篇殷宗泽
  • 1篇吴钰

传媒

  • 1篇水利水电科技...
  • 1篇岩土工程学报
  • 1篇河海大学学报...
  • 1篇河海科技进展

年份

  • 1篇1998
  • 1篇1996
  • 2篇1994
  • 1篇1993
共 5 条 记 录，以下是 1-5
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排序方式：
土与结构材料接触面性能研究综述被引量：34
1994年
本文从接触面试验仪器与方法、接触面静动力性能、接触面应力位移关系、接触面单元等几方面,对土与结构材料接触面性能的研究进行了综述,进而提出对接触面研究的一些看法,并介绍了作者的最新研究成果。
朱泓殷宗泽
关键词：接触面本构关系刚塑性
土与混凝土接触面变形的试验研究及在桩--土共同作用中的运用
朱泓
沪宁高速公路地基沉降有限元计算分析被引量：86
1998年
采用比奥固结理论，考虑侧向变形、二维或三维渗流对沉降的影响，对沪宁高速公路路基作非线性有限元计算。将路堤和地基作为整体划分网格，取网格结点上的孔隙压力和竖向、水平向的位移为基本未知量，在路堤作用下，根据土体的劲度和渗透性建立方程组，从而解得孔压和位移。由有限元法与常规设计计算结果比较可知：用ｅ～ｌｇｐ′法考虑前期固结压力是必要的，但应用１０～１２的修正系数对总沉降作修正；有限元法算得的工后沉降小于分层总和法；路堤填筑速度对沉降过程有影响；增加预压时间可减少工后沉降。
殷宗泽朱泓吴钰
关键词：高速公路地基沉降有限元法
打桩效应的有限元分析被引量：58
1996年
通常打桩过程可以看作是圆柱形空腔体的扩张，并且假设扩张是处于平面应变状态，这一假设有明显的缺陷．本文提出用空间轴对称Ｂｉｏｔ固结有限元法对打桩过程进行模拟．计算结果与实测值较吻合，说明该方法是有效可行的．在此基础上，对打桩引起的地面隆起，桩周土的应力、位移、邻桩应力等问题进行了计算研究，得出了一些初步的成果．
朱泓殷宗泽
关键词：打桩有限元腔体
土与结构材料接触面的变形及其数学模拟被引量：639
1994年
本文分析了土与混凝土接触面上的剪切变形特性，否定了接触面上剪应力与相对错动位移间的双曲线渐变关系，提出了刚－塑性变形的观点。在此基础上提出了一种有厚度的接触面单元，可以与土体的非线性弹性模型或弹塑性模型相衔接，能合理地反映接触面及其邻近区域剪切破坏带中的变形性状，并提出了确定单元厚度的方法。
殷宗泽朱泓许国华
关键词：接触面混凝土数学模拟
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