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朱光亚

作品数:18 被引量:144H指数:9
供职机构:西南交通大学电气工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划国家杰出青年科学基金更多>>
相关领域:电气工程交通运输工程机械工程一般工业技术更多>>

文献类型

  • 17篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 9篇电气工程
  • 8篇交通运输工程
  • 6篇机械工程
  • 5篇一般工业技术
  • 2篇自动化与计算...

主题

  • 10篇弓网
  • 9篇电弧
  • 9篇弓网电弧
  • 6篇放电
  • 5篇局部放电
  • 3篇电机
  • 3篇电压
  • 3篇酰亚胺
  • 3篇温度场
  • 3篇列车
  • 3篇脉冲电压
  • 3篇聚酰亚胺
  • 3篇变频
  • 2篇电弧模型
  • 2篇亚胺
  • 2篇数字图像
  • 2篇数字图像处理
  • 2篇特性分析
  • 2篇体动力学
  • 2篇图像

机构

  • 18篇西南交通大学
  • 1篇中铁二院工程...
  • 1篇南车青岛四方...
  • 1篇国网四川省电...

作者

  • 18篇朱光亚
  • 14篇吴广宁
  • 9篇高国强
  • 7篇罗杨
  • 5篇刘继午
  • 5篇古圳
  • 5篇彭佳
  • 4篇张依强
  • 3篇曹开江
  • 3篇郝静
  • 2篇韩伟锋
  • 2篇邵岩
  • 1篇周利军
  • 1篇韩伟峰
  • 1篇曹保江
  • 1篇孙继星
  • 1篇徐慧慧
  • 1篇魏文赋
  • 1篇高波
  • 1篇石超群

传媒

  • 4篇高电压技术
  • 3篇高压电器
  • 2篇电气化铁道
  • 2篇绝缘材料
  • 2篇中国电机工程...
  • 2篇铁道学报
  • 1篇电工技术学报
  • 1篇电工电能新技...
  • 1篇中国电机工程...

年份

  • 6篇2016
  • 5篇2015
  • 4篇2014
  • 2篇2013
  • 1篇2012
18 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
RTDS在牵引供电系统中的应用研究被引量:1
2014年
分析现有AT牵引供电系统仿真研究的特点,基于RTDS平台对牵引供电系统各元件如牵引变电所,牵引变压器及接触网系统进行了建模,实现了AT供电方式下的高速铁路牵引供电系统数字实时仿真,比较了AT供电方式下单线和复线牵引供电系统的网压水平,证明本文建立的牵引供电系统仿真模型具有较高的可用性和精确性,可以满足工程需要。
邵岩朱光亚
关键词:牵引供电系统仿真模型RTDS
环境温湿度对聚酰亚胺介电强度的影响机制被引量:11
2014年
聚酰亚胺薄膜因其优良的电气、机械及热性能已在各种绝缘线缆中得到广泛应用。然而,环境应力可能会造成聚酰亚胺降解,从而降低其绝缘性能。以聚酰亚胺普通薄膜和聚酰亚胺纳米薄膜为测试对象,研究了单层膜、双层膜及三层膜在不同温度下的击穿特性,分析了水分对聚酰亚胺薄膜击穿场强的影响机制。结果表明:普通膜和纳米膜的击穿强度均随试验温度的升高而降低,尤其是当试验温度大于350℃时,下降速率明显增加,其主要原因是由于聚酰亚胺分子在高温下移动并发生热降解。由于单层膜具有更好的散热能力及结构均匀性,因此单层膜具有比双层膜和三层膜更高的击穿场强,纳米膜较高的热导率导致其具有更好的高温稳定性。潮湿环境中的水分子首先通过氢键作用与聚酰亚胺分子上的羧基(C=O)键结合,并进一步与之发生水解反应,使聚酰亚胺薄膜的击穿场强降低。
罗杨吴广宁刘继午彭佳高国强孙继星朱光亚
关键词:聚酰亚胺薄膜绝缘击穿介电强度降解
高速列车弓网电弧温度场特性仿真研究被引量:23
2015年
弓网离线过程中会产生弓网电弧。弓网电弧稳态燃烧时,弧心温度很高。同时,电弧等离子体对接触网导线和受电弓滑板的热传导造成弓网系统材料的电气磨损,降低弓网系统使用寿命,严重情况时会导致列车事故。由于现有试验条件的限制,难以直接采用试验方式准确测试出电弧等离子体的温度分布。因此基于流体动力学理论,建立了弓网电弧稳态燃烧的物理分析模型,并采用流体分析软件,对模型方程进行求解,得出了电弧等离子体、接触线内部以及滑板内部的温度场分布情况。通过仿真计算不同接触线廓形半径情况下接触线内部的温度场分布情况,发现增大廓形半径可以降低接触线表面材料的电气磨损。同时,随着滑板材料热导率的增加,也可以降低滑板材料的电气磨损。
马云双高国强朱光亚
关键词:弓网电弧电弧模型热导率
高频方波脉冲下变频电机绞线对的局部放电特性分析被引量:2
2012年
基于脉冲电流传感器建立了一套方波脉冲下的局部放电测试系统,并对模拟变频电机匝间绝缘的绞线对试样进行局部放电试验。测试并分析了脉冲电压的频率和上升时间对局部放电起始放电电压、平均放电量和放电次数的影响,探讨了绞线对在方波脉冲电压下的局部放电机理,为更深入地研究方波脉冲电压下绝缘老化机理打下了坚实的基础。
徐慧慧吴广宁朱光亚罗杨曹开江张依强
关键词:局部放电变频电机
高速列车静态升降弓电弧的磁流体动力学仿真研究被引量:20
2016年
为了分析列车在站内起动和进站制动时弓网系统接触面材料的电气磨损情况,对弓网系统静态升降弓过程所产生的弓网电弧特性开展了研究。基于磁流体动力学理论,建立了弓网电弧等离子体有限元分析模型,利用有限元仿真软件计算了电弧的动力学方程和电磁学方程,得出了在不同间隙距离下的电弧温度场分布情况和不同接触线廓型情况下的接触线温度场分布情况。并通过仿真结果与试验结果对比验证了仿真模型的正确性。研究结果表明,随着弓网间隙的不断减小,靠近接触网导线处的电弧弧柱半径增大,接触线表面最高温度从1 872 K下降为956 K,受电弓滑板表面的最高温度由5 400 K下降为3 590 K;且在一定弓网间隙情况下,接触线表面最高温度较滑板表面最高温度低。同时,当接触线廓型半径由8 mm增加至15 mm,接触线表面最高温度有一定程度的降低。分析仿真结果可得,列车静态升降弓时,不同弓网间隙情况下的电弧温度场分布不同,但滑板表面材料的电气磨损均较接触线严重。此外,通过适当增大接触网导线廓形半径可降低接触线表面的电气磨损。
朱光亚吴广宁高国强古圳
弓网电弧磁流体动力学模型被引量:14
2015年
弓网电弧在接触面上产生的瞬时高温是造成接触面材料烧蚀的主要原因。研究弓网电弧的温度分布特征,有助于改进接触面材料,增强其耐电弧侵蚀能力,进而提高弓网系统服役性能。本文基于磁流体动力学(MHD)理论,考虑电弧的物理参数以及电磁、热和辐射等现象,建立弓网电弧数学模型。通过对流体力学计算软件FLUENT进行二次开发,计算了静态弓网电弧弧柱区域和两极板表面的温度分布。结果表明:电弧极板表面温度低于电弧弧柱温度,受电弓滑板表面温度高于接触网导线表面温度;提高滑板材料的热导率能够有效降低电弧发生时受电弓滑板表面的温度。
韩伟锋高国强刘贤汭罗蜀彩朱光亚吴广宁
关键词:弓网电弧温度场热导率
高速铁路弓网电弧特性仿真与分析
弓网之间良好的电接触性能是保障列车安全可靠运行的前提。弓网电弧频发已成为制约电接触性能的重要因素,有必要对这一现象进行更为深入的研究分析。基于磁流体动力学(MHD)理论,在计算流体动力学软件Fluent 的二次开发基础上...
高国强朱光亚郝静魏文赋吴广宁
关键词:磁流体动力学弓网电弧温度分布气流场
列车升弓过程弓网电弧的形态特性分析被引量:6
2016年
为研究列车升弓过程弓网电弧的外在形态特性,基于弓网电弧试验系统和高速COMS(complementary metal oxide semiconductor)相机图像采集系统采集了弓网电弧图像,分析了弓网电弧燃烧过程的运动机理,并利用数字图像处理技术对图像进行了图像增强、边缘检测、灰度等值线绘制等处理,进而又计算了电弧面积,分析了输入电流对电弧面积的影响。结果表明:静态弓网燃弧过程一般经历触发—扩散—稳定燃弧—再次扩散—熄弧5个阶段,形貌呈椭圆形;图像增强、边缘检测和灰度等值线绘制分别对弓网电弧实现了能量辐射范围的显示、局部形态的精确提取和温度梯度与等离子体密度梯度的描述;电弧面积随输入电流的增大而显著增大,但并不与电流的二次方成正比;输入电流越大,电弧达到稳定燃烧所需时间越短。以上结论为进一步研究高速铁路弓网电弧外部形态特性和内部等离子体参数提供了理论基础。
古圳高国强郝静吴广宁朱光亚
关键词:弓网电弧图像采集数字图像处理
弓网电弧温度场研究综述被引量:4
2015年
从弓网电弧的电弧模型、电弧能量、电弧的辐射特性等角度,笔者综述了国内外弓网电弧和弓网电弧温度场的研究进展。介绍了电弧模型及其特性的研究现状,论述了弓网电弧能量对弓网系统的影响及其辐射特性,最后指出了弓网电弧温度场研究面临的诸多问题,如电弧处于多场耦合的复杂环境、建立新的电弧模型、流体计算难等。
杨帅王晓红曹保江古圳高国强韩伟锋刘贤汭朱光亚
关键词:弓网电弧温度场电弧模型电弧能量
弓网电弧形态特性试验研究被引量:26
2015年
高速铁路弓网振动加剧,离线频发,电弧频繁发生,使得弓网电弧成为弓网关系研究的关键问题。鉴于此,基于弓网电弧试验系统,利用高速摄像机采集弓网电弧形貌,对电弧图像进行灰度等值曲线分析并与现场实测电弧图像进行对比。同时分析了燃弧的动态变化过程,以面积和周长对电弧的形态进行表征,分析了电弧电流对电弧形态特性的影响。研究结果表明:弓网电弧形貌呈椭圆形,在两极附近有聚集收缩现象,电弧图像灰度值可近似描述温度分布。对电弧形态的动态变化实现了量化,电弧面积与电弧周长均随电流的增大而增大,电流为120 A时,电弧面积与周长的最大值分别可达到56 244和1 258。
吴广宁古圳高国强郝静朱光亚
关键词:弓网电弧图像采集数字图像处理
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