曾小波
- 作品数：29 被引量：10H指数：2
- 供职机构：中铁二院工程集团有限责任公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 一种抗地基胀缩变形的加固结构及设计方法
- 本发明属于岩土工程地基处理技术领域，特别涉及一种抗地基胀缩变形的加固结构及设计方法。加固结构为预制的凹凸型空心桩，预制凹凸型空心桩包括分段连接的桩头、桩尖和至少一节桩身，桩身沿其长度方向间隔设置有凹型桩身，凹型桩身内沿周...
- 曾小波薛元肖朝乾王歆宇代伟周波王智猛张硕
- 钢制框架拼装式危岩落石拦挡构造
- 钢制框架拼装式危岩落石拦挡构造，以有效提高防护结构的可靠性和耐久性，而且施工便捷，环境适应性，特别适用于不通水电和无法采用施工机械的复杂艰险地区危岩落石整治工程。包括：钢制框架挡墙，钢制框架挡墙由钢制框架单元现场拼装而成...
- 封志军曾锐王毅敏薛元周文洋王智猛韦韬刘菀茹肖朝乾曾小波孟伟王春
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- 道路水沟构造
- 道路水沟构造，能有效地避免地下水渗入地基。它包括水沟，在水沟沟壁外设置有错台（11），该错台（11）内侧与沟壁之间形成有低凹处（12），低凹处（12）与排水管（13）位置相对且相通，复合防排水材料层（20）与错台（11）...
- 封志军冯俊德薛元曾小波
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- 高速铁路危岩落石加固防护设计综述
- 2019年
- 高铁运行速度快,若遇危岩落石上道,将会严重危及行车和生命安全,造成不可挽回的损失。随着山区高铁的飞速发展,工程技术人员对危岩落石越来越重视,在高铁建设过程中,危岩落石的加固防护经常成为关注的焦点。为了给今后的设计提供指导,系统总结了危岩落石的加固防护设计技术,研究表明:危岩落石加固防护设计应贯穿勘察设计的各个阶段,总体上应遵循先勘察、后设计,个别设计和动态设计的原则。
- 曾小波陈利容
- 关键词：高速铁路危岩落石动态设计
- 强富水地段铁路膨胀土路堑基床构造
- 强富水地段铁路膨胀土路堑基床构造，以有效阻止强富水地段膨胀土铁路路基发生胀缩变形，避免路基沉降隆起，确保铁路路堑基床长期稳定。路堑基床主体包括由上而下的基床表层、钢筋混凝土板和处理地基，以及排水系统。所述处理地基包括于原...
- 封志军薛元周文洋曾小波曾锐肖朝乾郑永飞刘菀茹孟伟王春
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- 一种既有铁路路基地下排水系统重建结构及施工方法
- 本发明公开了一种既有铁路路基地下排水系统重建结构及施工方法，包括整体式盲沟、横向排水管和多个支撑管柱，既有地下排水系统旁挖设有基坑，整体式盲沟位于基坑内，多个支撑管柱沿线路方向间隔设置在基坑两侧的路基中，整体式盲沟的排水...
- 封志军薛元李安洪肖朝乾姚裕春周文洋曾锐曾小波吴小东陈海军
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- 预制拼装式道路边坡排水槽
- 预制拼装式道路边坡排水槽，以有效提高排水槽的施工效率，且最大程度的减少边坡开挖量。边坡排水槽由纵向连续设置的钢筋混凝土预制节段拼接而成，各钢筋混凝土预制节段的纵向两端分别为前搭接段、后搭接段，后搭接段的内壁上具有环向沉槽...
- 封志军薛元王春周文洋肖朝乾孟伟曾锐曾小波
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- 基于绿色环保理念的路堑边坡加固防护设计被引量：2
- 2020年
- 在分析了既有铁路路堑边坡加固防护设计及其特点的基础上,提倡在工程建设中,应转变设计理念,强化绿色环保意识,并提出了基于绿色环保理念的路堑边坡加固防护设计方法,使工程建设与自然环境融为一体,从而更好地推进生态文明建设。
- 曾小波
- 关键词：生态文明建设绿色环保路堑边坡
- 膨胀土边坡刚性支挡结构设计中墙背侧向土压力分布计算方法
- 膨胀土边坡刚性支挡结构设计中墙背侧向土压力分布计算方法，以合理确定膨胀土刚性支挡结构墙背不同深度处侧向土压力的大小，为支挡结构设计提供依据，满足实际工程需要。该方法包括以下步骤：①通过现场或室内试验确定墙背不同深度处膨胀...
- 封志军王亮亮薛元曾小波肖朝乾曾锐周文洋王毅敏
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- 一种危岩落石被动拦挡构造
- 一种危岩落石被动拦挡构造，以有效提高抗冲击性能和防护高度，显著提高可靠性和耐久性。包括拦挡构造体、消能缓冲排水构造体和浆砌片石落石槽；所述拦挡构造体包括混凝土拦石墙和柔性防护格栅网，混凝土拦石墙构筑于落石边坡坡面上，其下...
- 封志军王毅敏薛元周文洋曾小波王智猛肖朝乾刘菀茹曾锐孟伟王春王海波
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